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  • 平頂山發(fā)達(dá)鏟車資格培訓(xùn)

    放大字體  縮小字體    更新日期:2025-09-07 06:40  來源:鄭州發(fā)達(dá)技術(shù)學(xué)校  作者:李先生  瀏覽次數(shù):589
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    平頂山發(fā)達(dá)鏟車

    折疊分類

    新中國成立初期,以測繪仿制前蘇聯(lián)20世紀(jì)30~40年代的W501.W502.W1001.W1002等型機(jī)械式單斗挖掘機(jī)為主,開始了中國的挖掘機(jī)生產(chǎn)歷史。由于當(dāng)時(shí)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要,先后建立起十多家挖掘機(jī)生產(chǎn)廠。1967年開始,中國自主研制液壓挖掘機(jī)。早期開發(fā)成功的產(chǎn)品主要有上海建筑機(jī)械廠的WYl00型、貴陽礦山機(jī)器廠的W4-60型、合肥礦山機(jī)器廠的WY60型挖掘機(jī)等。隨后又出現(xiàn)了長江挖掘機(jī)廠的WYl60型和杭州重型機(jī)械廠的WY250型挖掘機(jī)等。它們?yōu)橹袊簤和诰驒C(jī)行業(yè)的形成和發(fā)展邁出了極其重要的一步。

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    ④適當(dāng)布置壓力控制閥來保護(hù)系統(tǒng)的所有元件。

    ⑧每2000h保養(yǎng)項(xiàng)目。先完成每100、250、500和1000h的保養(yǎng)項(xiàng)目;清洗液壓油箱濾網(wǎng);清洗、檢查渦輪增壓器;檢查發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)電機(jī);檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙(并調(diào)整);檢查減振器。

    在挖掘機(jī)的行駛過程中,若出現(xiàn)變速器"跳擋"時(shí),應(yīng)及時(shí)使機(jī)器停機(jī)(或繼續(xù)行駛),然后查找原因,排除故障。具體方法是:

    (8)最大限度地簡化維修盡量減少保養(yǎng)次數(shù)和維修時(shí)間,增大維修空間,普遍采用電子監(jiān)視及監(jiān)控技術(shù),進(jìn)一步改善故障診斷系統(tǒng),提供司機(jī)排除問題的方法。

    (1)在平路上行駛時(shí)出現(xiàn)"跳擋",可按正常的停機(jī)要領(lǐng)停機(jī),認(rèn)真查找原因,排除故障。

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    (2)檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時(shí)加油;

    由于機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)合機(jī)器受熱的影響,機(jī)器的密封面以及管接頭登出會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,部分鑄造、加工等缺陷在裝配調(diào)試時(shí)難于發(fā)現(xiàn),但由于作業(yè)過程中的振動(dòng)、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來,表現(xiàn)為漏(滲)油(水),因此,磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

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    壞、擠出,或密封表面被拉傷等造成。主要原因有:油液污染、密封表面粗糙度不當(dāng)、密封溝槽不合格,管接頭松動(dòng)、配合件間隙增大、油溫過高、密封圈變質(zhì)或裝配不良等。

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