節(jié)氣門主要由節(jié)氣門和怠速控制裝置組成。怠速控制裝置主要由怠速電機(jī)、應(yīng)急彈簧、節(jié)氣門電位計、怠速節(jié)氣門電位計和怠速開關(guān)等構(gòu)成。節(jié)氣門多久清洗一次？通常情況下汽車4S店會建議車主2萬公里左右進(jìn)行清洗，當(dāng)然不同車型情況不同，有些車節(jié)氣門容易臟。如果車輛長期在市區(qū)內(nèi)行駛，由于行駛路況較差，建議車輛每間隔15000公里清洗一次節(jié)氣門。車主要時刻注意汽車是否出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、動力衰減、油耗增加等現(xiàn)象這些表現(xiàn)就是節(jié)氣門臟了的表現(xiàn)。建議車主2到3萬公里左右清洗一次節(jié)氣門。

    搞完了冷卻系統(tǒng)基本知識和原理的科普，下面看看水溫高如何處理？1
拆節(jié)溫器嗎？很多年前，人們習(xí)慣于夏天拆除節(jié)溫器，而冬天又加裝節(jié)溫器，很多人認(rèn)為，節(jié)溫器會阻礙冷卻水的流動，造成夏天水溫高，所以到夏初即將節(jié)溫器拆除。而現(xiàn)在幾乎已經(jīng)沒有人這么做了。即使如此，當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)水溫高的情況時，維修工和車主也會先考慮是不是節(jié)溫器的問題。2
風(fēng)扇轉(zhuǎn)嗎？對于機(jī)械驅(qū)動的風(fēng)扇，風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，基本不用考慮；而對于采用硅油風(fēng)扇離合器控制的風(fēng)扇和電動機(jī)控制的風(fēng)扇，如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速過低、啟動旋轉(zhuǎn)時溫度過高，造成冷卻水箱散熱能力不足，造成發(fā)動機(jī)水溫高。3
水箱外表是否臟堵，導(dǎo)致冷卻氣流通過不良，散熱不好；4
水箱內(nèi)部或冷卻水道的水垢或其它雜質(zhì)導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不良。

    同樣是針對老車，積碳會使你點火不順暢、加速乏力，油耗增加，嚴(yán)重的甚至?xí)��?dǎo)致缺缸。面對積碳其實自己動手就可以清理，網(wǎng)上購買一個扭矩扳手以及積碳清洗劑就可以將火花塞上的積碳輕松去除。這里還要強(qiáng)調(diào)一下駕駛方面的心得，切記不要為了省油而讓轉(zhuǎn)速長期保持較低的水平，別不舍得踩油門。

    北方汽修是國內(nèi)唯一一家擁有歐美日韓四大汽修實驗室的職業(yè)學(xué)校，來自德、法、美、日、韓等國的實力車企紛紛設(shè)立研發(fā)中心、辦事機(jī)構(gòu)，新車發(fā)布前北方學(xué)員即有機(jī)會先睹為快。北方汽修更是國內(nèi)唯一一個與奔馳、寶馬、現(xiàn)代、福特簽訂人才定向委托培養(yǎng)的教育集團(tuán)，多年來已累計輸送超過5萬人才，為推動中國汽車行業(yè)走向國際做出表率。