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    成都金牛區(qū)汽車吊培訓(xùn)學(xué)校

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    課程名稱: 成都金牛區(qū)學(xué)汽車吊哪個學(xué)校好
    品牌: 成都金牛區(qū)汽車吊培訓(xùn)學(xué)校
    課程學(xué)費: 電訊
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    最后更新: 2025-07-03
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    成都金牛區(qū)學(xué)汽車吊哪個學(xué)校好詳細(xì)介紹

         起重機(jī)安全操作規(guī)定:八、重物起吊、旋轉(zhuǎn)時,速度要均勻平穩(wěn),以免重物在空中擺動發(fā)生危險。在放下重物時,速度不要太快,以防重物突然下落而損壞。吊長、大型重物時應(yīng)有專人拉溜繩,防止因重物擺動,造成事故。九、起重機(jī)工作時,與起重作業(yè)無關(guān)人員嚴(yán)禁在起重機(jī)上逗留。十、起重機(jī)司機(jī)在操作過程中,應(yīng)堅持“十不吊”原則: 1、超過起重機(jī)械額定負(fù)荷不吊; 2、照明不足、指揮信號不明或非指揮人員指揮不吊; 3、吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊。 4、起重機(jī)懸吊重物直接進(jìn)行加工不吊; 5、歪拉斜拽不吊; 6、易燃、易爆危險品、無安全作業(yè)票、無安全措施不吊; 7、工件上站人或工件上浮有活動物不吊; 8、棱角、刃口未采取防止鋼絲繩磨損措施不吊; 9、埋在地下的物體或者重量不明的物體不吊; 10、野外作業(yè)遇到大雪、雷雨、六級以上大風(fēng)不吊。

         1.2.7倒鏈(手拉葫蘆)使用應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 用前應(yīng)空載檢查,掛上重物后應(yīng)慢慢拉動進(jìn)行負(fù)荷檢查,確認(rèn)符合要求后方可繼續(xù)使用; 2 拉鏈方向應(yīng)與鏈輪一致,拉動速度應(yīng)均勻,拉不動時應(yīng)查明原因,不得采取增加人數(shù)強(qiáng)拉 的方法; 3 起重中途停止時間較長時,應(yīng)將手拉小鏈拴在鏈輪的大鏈上。 11.2.8 手搬葫蘆使用應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 手搬葫蘆鋼絲繩應(yīng)選用鋼芯鋼絲繩,不得有扭結(jié)、接頭; 2 不得采用加長搬把手柄的方法操作; 3 當(dāng)使用牽拉重物的手搬葫蘆用于載人的吊籃時,其載重能力必須降為額定載荷的1/3,且應(yīng) 加裝自鎖夾鉗裝置。 11.2.9 絞磨使用應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 絞磨應(yīng)與地錨連接牢固,受力后不得傾斜和懸空,起重鋼絲繩在卷筒上纏繞不得少于4圈,工作時,應(yīng)設(shè)專人拉緊卷筒后面繩頭; 2 絞磨必須裝設(shè)制動器,當(dāng)絞磨暫時停止轉(zhuǎn)動時應(yīng)用制動器鎖住,且推杠人員不得離開; 3 松弛起重繩時,必須采用推杠反方向旋轉(zhuǎn)控制,嚴(yán)禁采用松后尾拉繩的方法。

         吊車在哪種情況下需大修?柴油機(jī)在工作時,各運(yùn)動部件處于高溫、高速和高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn),由于運(yùn)動件相對磨損,柴油機(jī)在工作時,各運(yùn)動部件處于高溫、高速和高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn),由于運(yùn)動件相對磨損,使配合間隙加大,造成漏氣,漏油現(xiàn)象。到一定程度就會表現(xiàn)出功率下降、燃油消耗增加和排煙嚴(yán)重,振動,機(jī)油壓力降低,潤滑狀況惡化,致使發(fā)動機(jī)不能正常工作。因此,柴油機(jī)使用到一定時間后,就應(yīng)大修,例如WD165發(fā)動機(jī)大修一般為8000h左右。但是,這個時間并不是一成不變的,如因為使用維護(hù)不當(dāng)或柴油機(jī)工作條件惡劣,可能沒有達(dá)到規(guī)定工作時間以前,就不能繼續(xù)使用而進(jìn)行修理。所以確定柴油機(jī)大修,除了工作時數(shù)外,還需根據(jù)柴油機(jī)性能變壞的下述標(biāo)志判定。1.柴油機(jī)工作無力,加負(fù)荷后轉(zhuǎn)速下降較大,聲音突變,排氣冒黑煙。2.柴油機(jī)在常溫下啟動困難,運(yùn)轉(zhuǎn)熱后曲軸軸承、連桿軸承和活塞銷有敲擊聲。3.柴油機(jī)在在溫度正常時,汽缸壓力達(dá)不到規(guī)定壓力的70%。4.柴油機(jī)的燃油、潤滑油消耗顯著增加。機(jī)油壓力下降,排氣管冒濃煙,在有關(guān)襯墊及油封等無漏油情況下,最近運(yùn)轉(zhuǎn)期間按機(jī)油實際添加量計算的耗量已超過額定一倍以上。5.汽缸圓度,圓柱度,活塞與汽缸之間的間隙,曲軸軸頸和連桿軸頸的圓度及圓柱度超過規(guī)定的極限。6.柴油機(jī)停車后,在水溫仍為50-60℃的情況下不能順利起動運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)出現(xiàn)以上現(xiàn)象,必須通過修理手段恢復(fù)原有的技術(shù)性能。

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