挖掘機(jī)檔位不能行走的原因：　有些工作人員在挖掘機(jī)行走一段時(shí)間后，突然所有擋位換擋壓力都太低而不能行走，空擋時(shí)換擋壓力則波動劇烈；休息一段時(shí)間后故障自動消除，工作一段時(shí)間后故障又再次出現(xiàn)。長沙挖掘機(jī)培訓(xùn)分析各擋離合器同時(shí)內(nèi)泄的可能性很小，空擋時(shí)壓力劇烈波動，說明變矩器主調(diào)壓閥壓力不穩(wěn)或者是從變矩器來的油量不足，原因很可能是泵吸油不足或已損壞。首先，檢查了行走泵吸油濾網(wǎng)。卸下濾網(wǎng)后，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)表面沾有大量的鋁粉末，使行走泵吸油不足，而行走泵的供油不足又導(dǎo)致了換擋壓力過低，最終引起裝載機(jī)不能行走，據(jù)操作手反映，該機(jī)一直油溫較高、牽引力不大。拆開變矩器與發(fā)動機(jī)的連接螺栓，吊出變矩器并拆檢，發(fā)現(xiàn)固定渦輪的螺栓已松動，造成渦輪軸向竄動。拆下渦輪后，發(fā)現(xiàn)緊定泵輪和導(dǎo)輪的螺母也松動了，這也能造成泵輪和導(dǎo)輪的軸向竄動；修復(fù)時(shí)，我們先將泵輪及導(dǎo)輪端面磨平，緊好泵輪和導(dǎo)輪的螺母，清洗干凈泵輪和導(dǎo)輪及渦輪軸等零件；清洗干凈各零件后裝上渦輪，并緊固渦輪螺栓；調(diào)整好泵輪和渦輪之間的間隙；將變速器殼體、行走泵吸油濾網(wǎng)及殼體、回油濾油器進(jìn)行徹底清洗。

    影響挖掘機(jī)效率的因素有哪些？　1、切確進(jìn)行施工機(jī)關(guān)謀劃。與挖掘機(jī)合作的自卸車數(shù)量及承載本事應(yīng)滿足挖掘機(jī)出產(chǎn)本事的乞求，權(quán)且卸車的容量應(yīng)為挖掘機(jī)鏟斗容量的整數(shù)倍。一起盡量選用雙放裝車法，使挖掘機(jī)裝滿一輛，緊接著又裝下一輛，因?yàn)閮奢v自卸車別離停放在挖掘機(jī)鏟斗卸土所能及的圓弧線上，這樣鏟斗順轉(zhuǎn)裝滿且車，回轉(zhuǎn)又可裝滿另外一車，然后前進(jìn)裝車從命。2、在施工中應(yīng)事前訂定好自卸車的行駛路線，鏟除不必要的上坡道。關(guān)于挖掘機(jī)的各掘進(jìn)道，有必要要做到各有一條空車回程道，避免自卸車出入時(shí)彼此攪擾。蘭州挖掘機(jī)訓(xùn)練各工作道應(yīng)堅(jiān)持精巧善，以利自卸車工作。3、挖掘機(jī)駕駛員應(yīng)具有嫻熟的操縱技術(shù)，并盡量選用復(fù)合操縱，以緊縮挖掘機(jī)作業(yè)循環(huán)時(shí)刻。4、挖掘機(jī)的技術(shù)情況對其出產(chǎn)率有較大影響，特別是策劃機(jī)的動力性。此外，斗齒磨損時(shí)鏟斗切削阻力將添加60％-90％，因而磨鈍的斗齒應(yīng)予。

    挖掘機(jī)裝車，是挖掘機(jī)操作里面最簡單的，也是最常用的一種。裝車的操作技巧有以下幾點(diǎn)。首先機(jī)體應(yīng)處于水平穩(wěn)定位置，否則回轉(zhuǎn)卸載難以準(zhǔn)確控制，從而延長作業(yè)循環(huán)時(shí)間；機(jī)體與卡車要保持適當(dāng)距離，防止在做180度回轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)體尾部與卡車相碰；盡量進(jìn)行左回轉(zhuǎn)裝車，這樣做視野開闊、作業(yè)效率高，同時(shí)要正確掌握旋轉(zhuǎn)角度，以減少用于回轉(zhuǎn)的時(shí)間；卡車位置應(yīng)比挖掘機(jī)低，這樣機(jī)手視線會更好，更有利于裝車；先裝砂土，再放置大石塊，這樣可以減少對車箱的撞擊；在礦山上，也可以先放大石塊，這樣可以避免石塊在卡車大箱頂部走動時(shí)掉落。