發(fā)動機(jī)艙內(nèi)塑料件松動發(fā)動機(jī)艙有許多塑料件比方發(fā)動機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，當(dāng)他松動時(shí)就會在發(fā)動機(jī)工作室與發(fā)動機(jī)艙發(fā)生碰撞，就會產(chǎn)生噪音，這個(gè)時(shí)候緊固就可以防止噪音了六：進(jìn)排氣管出現(xiàn)泄漏。當(dāng)進(jìn)排氣管呈現(xiàn)泄漏時(shí)，啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，進(jìn)排氣的時(shí)候，氣體會從泄漏處泄漏，從而發(fā)生振動，發(fā)出噪音。解決：面對這樣的情況，需要檢查進(jìn)排氣管，更換進(jìn)排氣管就可以了防止噪音了。

    火花塞間隙的重要性： 火花塞間隙是否適當(dāng)，對其“效能”的發(fā)揮影響很大，火花塞在制造時(shí)已將間隙調(diào)整到最佳位置，不正確的間隙可能對火花塞的機(jī)能和發(fā)動機(jī)的性能產(chǎn)生很大的影響。汽車火花塞最佳間隙是多少怎么調(diào)整？火花塞間隙過大過小危害，電極間隙過大，會使電弧長度變大，但能量減弱，從而會造成氣缸失火；相反電極間隙過小，會使電弧能量增大，但由于火焰核離電極較近，消焰作用明顯，使得混合氣燃燒不完全，增加油耗。

    火花塞的正常間隙通常為：① 傳統(tǒng)點(diǎn)火（即機(jī)械觸點(diǎn)式點(diǎn)火）系統(tǒng)：0.6~0.8mm。 ② 電子點(diǎn)火系統(tǒng)：0.9~1.2mm。 火花塞間隙調(diào)理好之后，側(cè)電極與中央電板應(yīng)略成直角，如過度偏曲或電極燒蝕圓形，則該火花塞不能再使用，應(yīng)更換新火花塞。

    對于輪胎的使用壽命是多久，目前還沒有權(quán)威的說法。普遍的話，輪胎公司建議都是使用3~5年，在使用年限內(nèi)，根據(jù)磨損程度進(jìn)行更換。但是有許多車主只會在平坦的城市里開車，每年也會跑多遠(yuǎn)，輪胎的磨損比較少，真跑到胎面花紋磨到該換的程度，要7、8年以后了。相對的有的經(jīng)常跑長途或者大貨車的司機(jī)輪胎磨損會非常嚴(yán)重，有的時(shí)候不用到3年就得換。