邛崍安寧區(qū)斗山挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校隸屬于斗山挖掘機(jī)省內(nèi)專業(yè)技能培訓(xùn)中心，是邛崍一所專業(yè)人才輸出基地，在省內(nèi)建立了數(shù)所分校，并與國(guó)內(nèi)眾多知名企業(yè)合作，輸送專業(yè)的職業(yè)技術(shù)人才。多年來(lái)學(xué)校培養(yǎng)了成千上萬(wàn)名專業(yè)技術(shù)人才，為我們的工程建設(shè)做出了奉獻(xiàn)。

專注于挖掘機(jī)工程機(jī)械培訓(xùn)鑄就工程機(jī)械培訓(xùn)基地品牌

為了使學(xué)員學(xué)到過(guò)硬的挖掘機(jī)操作本領(lǐng)，學(xué)院特從社會(huì)聘請(qǐng)了大量的高技能高素質(zhì)教師。學(xué)校實(shí)習(xí)三分理論、七分實(shí)習(xí)的教學(xué)方法，老師與學(xué)生緊密配合，老師將更多的時(shí)間分配給學(xué)生上機(jī)操作，保證學(xué)生有充足的實(shí)踐時(shí)間。

學(xué)習(xí)裝車、整車、挖溝、回填、丌槽、修坡、上下爬坡，支撐回轉(zhuǎn)，單軌行駛，越溝越線，陷車自救，河坡修車道，上下平板車，用加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)修坡河道清淤和開(kāi)山開(kāi)石的破碎錘操作技術(shù)。畢業(yè)之后走向工作崗位，能獨(dú)立上崗、操作施工，免費(fèi)推薦實(shí)習(xí)工作。

    如何在多塵地區(qū)作業(yè)：在多塵地區(qū)作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常檢查并清洗空氣濾芯，必要時(shí)予以更換。經(jīng)常檢查水箱中水質(zhì)污染情況，縮短清洗水箱的時(shí)間間隔，以防內(nèi)部被雜質(zhì)堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)散熱。

    挖掘機(jī)找平：1.左手也就是2臂往前推或往回?fù)�全要推到底�?.右手配合左手 也就是右手推或摟要跟緊2臂隨著它動(dòng) ，{全靠右手也就是大臂} 有的人說(shuō)啦有時(shí)候找平找的挺好就出現(xiàn)一個(gè)小坑怎么辦？ 這就要看你的鏟斗 放在小坑的里側(cè)用鏟斗把土一推{要壓在土上哦再帶點(diǎn)2臂往前一推 ，就平了 } 很簡(jiǎn)單的 。新學(xué)的朋友還可以試試這個(gè)動(dòng)作挺難得哦。

　　泛指總重量6噸以下含6噸的挖掘機(jī)，他車型小能方便在狹小作業(yè)場(chǎng)地也能保證高效，安全地運(yùn)轉(zhuǎn)，因而特別適用于場(chǎng)地狹小地區(qū)。

    動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能；進(jìn)氣系統(tǒng)網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動(dòng)機(jī) 排氣系統(tǒng)增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 冷卻系統(tǒng)水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機(jī)→膠管→水箱

挖溝必須要挖直
挖溝最基本就是要遵循挖直原則，一般在工地上都會(huì)用石灰溝的路線畫出來(lái)，挖掘機(jī)的底盤中線對(duì)準(zhǔn)石灰線，鏟斗中間斗齒對(duì)應(yīng)石灰線，這樣就不容易挖跑偏了。

    有可能的話還需要在焊接位置預(yù)熱100度。而后再用直徑3.2J507焊條焊，焊一會(huì)就停下來(lái)，用錘子敲擊焊縫和焊縫邊緣，待完全焊完后一直用錘子敲擊，直到焊縫基本冷卻。目的是釋放焊接應(yīng)力，因?yàn)楹负蟛豢赡茏鰺崽幚怼?/p>

    安裝油封，缸體下端并列三道油封，從外往里依次是防塵油封，主油封，緩沖油封。油封安裝前先將油封涂抹液壓油，安裝時(shí)方向不能反，緩沖油封是由油封和支撐環(huán)組成，支撐環(huán)有倒角的一面貼著油封，不能裝反。4、窩頭塞裝上O 型圈，裝到缸體上，窩頭塞要擰緊，以防漏油。5、將缸體吊放到下缸體上，將進(jìn)出油口的接頭裝好，應(yīng)該涂抹螺絲膠，將側(cè)面和背面的窩頭塞裝好。

     機(jī)身擺正挖掘機(jī)在作業(yè)時(shí)如果停放不水平，容易增加回轉(zhuǎn)負(fù)荷。眾所周知，工作時(shí)要縮小回旋的角度，那么，如果機(jī)身處于斜面上，旋轉(zhuǎn)的過(guò)程就被分成了一半是上坡一半是下坡，對(duì)于挖掘機(jī)而言旋轉(zhuǎn)加上坡時(shí)十分吃力的，相反的把機(jī)身停水平，對(duì)于各位機(jī)手而言確實(shí)十分容易的。

     履帶式行走部分為通常的四輪一帶，其直駛和轉(zhuǎn)向由兩側(cè)的行 走馬達(dá)總成獨(dú)立驅(qū)動(dòng)。對(duì)于輪胎式單斗液壓挖掘機(jī)，除了其行走機(jī)構(gòu)與履帶式不同外，一般還裝有支腿，作業(yè)時(shí)支腿放下，以擴(kuò)大整機(jī)與地面的接觸面積，提高作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性。此外，為了提高傳動(dòng)效率和速度，某些輪胎 式行走機(jī)構(gòu)采用機(jī)械式傳動(dòng)方式，動(dòng)力通過(guò)中央垂直傳動(dòng)軸傳遞至回轉(zhuǎn)平臺(tái)下部，再通過(guò)后續(xù)的水平傳動(dòng)軸到達(dá)驅(qū)動(dòng)橋和車輪。對(duì)輪胎式液壓挖掘機(jī)，除上述機(jī)械行走傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外，還有液型和機(jī)械 液壓型行走傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，對(duì)其結(jié)構(gòu)和原理后文將有詳細(xì)介紹。