武漢一級消防工程師信息 武漢一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校是武漢教育品牌,開設(shè)有一級建造師,二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執(zhí)業(yè)藥師、健康管理師等專業(yè),推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。
武漢一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校,針對想要通過一級消防工程師考試的學(xué)員開設(shè)一級消防工程師培訓(xùn)課程,為學(xué)員提供多種班型,不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù),滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要,面授+網(wǎng)課的形式,學(xué)習(xí)更加靈活便捷,學(xué)員享受充分的自主性。
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2)單向閥的流向指示箭頭,指向介質(zhì)流動方向。
(二)閥驅(qū)動裝置的安裝
氣動驅(qū)動裝置管道安裝規(guī)定:
1)豎直管道在始端和終端設(shè)支架或管卡固定:
2)水平管道用管卡固定,間距不大于0.6m,轉(zhuǎn)彎處增設(shè)1個。
3)帶延遲器的水力警齡5~90s內(nèi)報警,不帶延遲器的水力警鈴15s內(nèi)報警。
二、水流報警裝置
1.水流指示器
1)水流指示器豎直安裝在水平管道上側(cè),動作方向與水流方向一致。
有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時,應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。
(3)在穿過建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。
(三)盡頭式消防車道
當(dāng)建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設(shè)置盡頭式消防車道。
(四)消防水源地消防車道
供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。
二、消防車道技術(shù)要求
(一)消防車道的凈寬和凈高
消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。
(二)消防車道的荷載
輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵儡嚨膶嶋H參數(shù)。
(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑
車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。
(四)消防車道的回車場
盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場;剀噲龅拿娣e不應(yīng)小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。
(五)消防車道的間距
室外消火栓的保護半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。
吹掃管道可采用壓縮空氣或氮氣,吹掃時,管道末端的氣體流速不應(yīng)小于20m/s,采用白布檢查,直至無鐵銹、塵土、水漬及其他異物出現(xiàn)。
(八)控制組件的安裝
1)手動自動轉(zhuǎn)換開關(guān)、手動啟停按鈕,安裝在防護區(qū)入口便于操作的部位,安裝高度為中心點距樓地面1.5m;
報警系統(tǒng)動作,動作信號反饋到消防聯(lián)動控制設(shè)備。
四、系統(tǒng)竣工驗收一一合格判定標(biāo)準(zhǔn)
(一)管網(wǎng)驗收檢查
1)管網(wǎng)排水坡度:0.002~0.005
2)管網(wǎng)容積:《自噴滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》8.0.11
干式、由火災(zāi)自報系統(tǒng)和充氣管道上設(shè)置的壓力開關(guān)開啟作用裝置的預(yù)作用系統(tǒng):配水管道充水時間不大于1min;雨淋、僅由火災(zāi)自報系統(tǒng)聯(lián)動開啟預(yù)作用裝置的預(yù)作用系統(tǒng):配水管道充水時間不大于2min。
一消綜合能力章節(jié)知識點:系統(tǒng)維護管理。
消火栓系統(tǒng)的維護管理是確保系統(tǒng)正常完好、有效使用的基本保障。維護管理人員經(jīng)過消防專業(yè)培訓(xùn)后應(yīng)熟悉消火栓系統(tǒng)的相關(guān)原理、性能和維護操作方法。
一、室外消火栓的維護管理
室外消火栓包括地下式室外消火栓和地上式室外消火栓兩種類型,應(yīng)分別進(jìn)行檢查。
(一)地下式室外消火栓的維護管理
地下式室外消火栓應(yīng)每季度進(jìn)行一次檢查保養(yǎng),其內(nèi)容主要包括:
(1)用專用扳手轉(zhuǎn)動消火栓啟動桿,觀察其靈活性,必要時加注潤滑油
(2)檢橡膠墊圈等密封件有無損壞、老化或丟失等情況。
(3)檢栓體外表油漆有無脫落,有無銹蝕,如有應(yīng)及時修補。
(4)入冬前檢查消火栓的防凍設(shè)施是否完好。
(5)重點部位消火栓,每年應(yīng)逐一進(jìn)行一次出水試驗,出水壓力應(yīng)滿足要求。在檢查中可使用壓力表測試管網(wǎng)壓力,或者連接水帶進(jìn)行射水試驗,檢查管網(wǎng)壓力是否正常。
(6)隨時消除消火栓井周圍及井內(nèi)積存的雜物。
(7)地下式室外消火栓應(yīng)有明顯標(biāo)志,要保持室外消火栓配套器材和標(biāo)志的完整有效。
(二)地上式室外消火栓的維護管理
(1)用專用扳手轉(zhuǎn)動消火栓啟動桿,檢查其靈活性,必要時加注潤滑油。
(2)檢查出水口悶蓋是否密封,有無缺損。
(3)檢查栓體外表油漆有無剝落,有無銹蝕,如有應(yīng)及時修補。
(4)每年開春后、入冬前對地上式室外消火栓逐一進(jìn)行出水試驗,出水壓力應(yīng)滿足要求。在檢查中可使用壓力表測試管網(wǎng)壓力,或者連接水帶進(jìn)行射水試驗,檢查管網(wǎng)壓力是否正常。
(5)定期檢消火栓前端閥門井。
(6)保持配套器材的完備有效,無遮擋。
室外消火栓系統(tǒng)的檢查除上述內(nèi)容外,還應(yīng)包括與有關(guān)單位聯(lián)合進(jìn)行的消防水泵、消防水池的一般性檢查,如應(yīng)經(jīng)常檢查消防水泵各種閘閥是否處于正常狀態(tài),消防水池水位是否符合要求等。
二、室內(nèi)消火栓的維護管理
(一)室內(nèi)消火栓的維護管理
室內(nèi)消火栓箱內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持清潔、干燥,防止銹蝕、碰傷或其他損壞。每半年至少進(jìn)行次全面的檢查維修。主要內(nèi)容有
(1)檢消火栓和消防卷盤供水閘閥是否滲漏水,若滲漏水及時更換密封圈。
(2)對消防水槍、消防水帶、消防卷盤及其他配件進(jìn)行檢查,全部附件應(yīng)齊全完好,卷盤轉(zhuǎn)動靈活。
(3)檢報警按鈕、指示燈及控制線路,應(yīng)功能正常、無故障。
(4)消火栓箱及箱內(nèi)裝配的部件外觀無破損,涂層無脫落,箱門玻璃完好無缺。
(5)對消火栓、供水閥門及消防卷盤等所有轉(zhuǎn)動部位應(yīng)定期加注潤滑油。
(二)供水管路的維護管理
室外閥門井中,進(jìn)水管上的控制閥門應(yīng)每個季度檢查一次,核實其處于全開啟狀態(tài)。系統(tǒng)上所有的控制閥門均應(yīng)采用鉛封或鎖鏈固定在開啟或規(guī)定的狀態(tài)。每月應(yīng)對鉛封、鎖鏈進(jìn)行次檢查,當(dāng)有破壞或損壞時應(yīng)及時修理更換。
(1)對管路進(jìn)行外觀檢,若有腐蝕、機械損傷等,應(yīng)及時修復(fù)。
(2)檢閥門是否漏水,若有漏水,應(yīng)及時修復(fù)。
(3)室內(nèi)消火栓設(shè)備管路上的閥門為常開閥,平時不得關(guān)閉,應(yīng)檢查其開啟狀態(tài)。
(4)檢查管路的固定是否牢固,若有松動,應(yīng)及時加固。
(三)消防水源、消防水泵及穩(wěn)壓裝置的維護管理
1)壓力取值
滅火劑輸送管道,取水壓強度試驗壓力的2/3;驅(qū)動氣體管道,取驅(qū)動氣體儲存壓力。
消防水槍在每個位置各跌落兩次,然后再檢,如消防接口跌落后出現(xiàn)斷裂或不能正常操縱使用的,則判定該產(chǎn)品不合格。
(3)密封性能檢。封閉消防水槍的出水端,將消防水槍的進(jìn)水端通過接口與手動試壓泵或電動試壓泵裝置相連,排除槍體內(nèi)的空氣,然后緩慢加壓至最大工作壓力的1.5倍,保壓2min,消防水槍不應(yīng)出現(xiàn)裂紋、斷裂或影響正常使用的殘余變形。
(五)消防接口的分類
消防接口的型式有水帶接口、管牙接口、內(nèi)螺紋固定接口、外螺紋固定接口和異徑接口還有悶蓋等品種
(六)消防接口的檢查
(1)外觀檢。使用小刀輕刮消防接口表面,目測,表面應(yīng)進(jìn)行過陽極氧化處理或靜電噴塑防腐處理。
(2)抗跌落性能檢。內(nèi)扣式消防接口以扣爪垂直朝下的位置,將消防接口的最低點離地面(1.5±0.05)m高度,然后自由跌落到混凝土地面上。反復(fù)進(jìn)行5次后,檢查消防接口是否斷裂,是否能與相同口徑的消防接口正常連接。如消防接口跌落后出現(xiàn)斷裂或不能正常操縱使用的,則判定該產(chǎn)品不合格。
水噴霧與細(xì)水霧滅火系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成、噴頭驗收、維護管理等內(nèi)容。
消防設(shè)施調(diào)試負(fù)責(zé)人由專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。調(diào)試前,調(diào)試單位按照各消防設(shè)施的調(diào)試需求,編制相應(yīng)的調(diào)試方案,確定調(diào)試程序,并按照程序開展調(diào)試工作;調(diào)試結(jié)束后,調(diào)試單位提供完整的調(diào)試資料和調(diào)試報告。
2)從試水裝置處放水,當(dāng)進(jìn)水壓力大于0.14Mpa、放水流量大于1L/s時,報警閥啟動。
施工單位做好施工(包括隱蔽工程驗收)、檢驗(包括絕緣電阻、接地電阻)、調(diào)試、設(shè)計變更等相關(guān)記錄;施工結(jié)束后,施工單位對消防設(shè)施施工安裝質(zhì)量進(jìn)行全面檢查,在施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查、施工過程檢查、隱蔽工程驗收、資料核等檢全部合格后,完成竣工圖以及竣工報告。
(三)調(diào)試要求
各類消防設(shè)施施工結(jié)束后,由施工單位或者其委托的具有調(diào)試能力的其他單位組織實施消防設(shè)施調(diào)試,調(diào)試工作包括各類消防設(shè)施的單機設(shè)備、組件調(diào)試和系統(tǒng)聯(lián)動調(diào)試等內(nèi)容。消防設(shè)施調(diào)試需要具備下列條件:
(1)系統(tǒng)供電正常,電氣設(shè)備(主要是火災(zāi)自動報警系統(tǒng))具備與系統(tǒng)聯(lián)動調(diào)試的條件。
(2)水源、動力源和滅火劑儲存等滿足設(shè)計要求和系統(tǒng)調(diào)試要求,各類管網(wǎng)、管道、閥門等密封嚴(yán)密,無泄漏。
(3)調(diào)試使用的測試儀器、儀表等性能穩(wěn)定可靠,其精度等級及其最小分度值能夠滿足調(diào)試測定的要求,符合國家有關(guān)計量法規(guī)以及檢定規(guī)程的規(guī)定。
(4)對火災(zāi)自動報警系統(tǒng)及其組件、其他電氣設(shè)備分別進(jìn)行通電試驗,確保其工作正常。
2)試驗方法
試驗前,必須用加壓介質(zhì)進(jìn)行預(yù)試驗,試驗壓力宜為0.2MPa。試驗時,應(yīng)逐步緩慢增加壓力,當(dāng)壓力升至試驗壓力的50%時,如未發(fā)現(xiàn)異狀或泄漏,繼續(xù)按試驗壓力的10%
有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時,應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。
(3)在穿過建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。
(三)盡頭式消防車道
當(dāng)建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設(shè)置盡頭式消防車道。
(四)消防水源地消防車道
供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。
二、消防車道技術(shù)要求
(一)消防車道的凈寬和凈高
消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。
(二)消防車道的荷載
輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵儡嚨膶嶋H參數(shù)。
(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑
車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。
(四)消防車道的回車場
盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場;剀噲龅拿娣e不應(yīng)小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。
(五)消防車道的間距
室外消火栓的保護半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。
一消技術(shù)實務(wù)章節(jié)預(yù)習(xí)知識點:電力變壓器防火防爆。
每根消防水帶應(yīng)以有色線作帶身中心線,在端部附近中心線兩側(cè)須用不易脫落的油墨清晰地印上下列標(biāo)識:產(chǎn)品名稱、設(shè)計工作壓力、規(guī)格(公稱內(nèi)徑及長度)、經(jīng)線、緯線及襯里的材質(zhì)、生產(chǎn)廠名、注冊商標(biāo)、生產(chǎn)日期。
(2)織物層外觀質(zhì)量。合格消防水帶的織物層應(yīng)編織均勻,表面整潔,無跳雙經(jīng)、斷雙經(jīng)、跳緯及劃傷。
(3)消防水帶長度。將整卷消防水帶打開,用卷尺測量其總長度,測量時應(yīng)不包括消防水帶的接口,將測得的數(shù)據(jù)與有襯里消防水帶的標(biāo)稱長度進(jìn)行對比,如消防水帶長度小于消防水帶長度規(guī)格1m以上的,則可以判定該產(chǎn)品為不合格。
(4)壓力試驗。截取12m長的消防水帶,使用手動試壓泵或電動試壓泵平穩(wěn)加壓至試驗壓力,保壓5min,檢查是否有滲漏現(xiàn)象,有滲漏則不合格。在試驗壓力狀態(tài)下,繼續(xù)加壓升壓至試樣爆破,其爆破壓力應(yīng)不小于消防水帶工作壓力的3倍。如常用8型消防水帶的試驗壓力為1.2MPa,爆破壓力應(yīng)不小于3.6MPa。
(三)消防水槍的分類
(1)按其噴水方式可分為直流水槍、噴霧水槍和多用途水槍。
(2)按其噴嘴直徑可做以下分類
1)消防直流水槍按噴嘴直徑分為13mm、16mm、19mm三種規(guī)格。
2)消防開關(guān)直流水槍按噴嘴直徑分為6mm8mm、10mm、13mm、16mm、19mm、22mm七種規(guī)格。
3)消防撞擊式噴霧水槍按噴嘴直徑分為13mm6mm、19mm三種規(guī)格。
4)消防離心式噴霧水槍噴嘴直徑只有16mm種規(guī)格。
5)消防簧片式噴霧水槍按噴嘴直徑,分為16mm、9mm兩種規(guī)格。
6)球閥轉(zhuǎn)換式消防多用水槍按噴嘴直徑分為16mm、19mm兩種規(guī)格。
7)球閥轉(zhuǎn)換式消防兩用水槍按噴嘴直徑分為6mm、8mm、10mm、13mm、16mm、19mm六種規(guī)格。
(四)消防水槍的檢查
1)表面質(zhì)量檢。合格的消防水槍鑄件表面應(yīng)無結(jié)疤、裂紋及孔眼。使用小刀輕刮消防水槍鋁制件表面,檢查是否進(jìn)行過陽極氧化處理。
(2)抗跌落性能檢。將消防水槍以噴嘴垂直朝上、噴嘴垂直朝下(旋轉(zhuǎn)開關(guān)處于關(guān)閉位置),以及消防水槍軸線處于水平(若有開關(guān)時,開關(guān)處于消防水槍軸線之下并處于關(guān)閉位置)三個位置,從離地(2±0.02)m高處(從消防水槍的最低點算起)自由跌落到混凝土地面上。
一消技術(shù)實務(wù)章節(jié)預(yù)習(xí)知識點:電力變壓器防火防爆。
消防設(shè)施調(diào)試合格后,填寫施工過程調(diào)試記錄,并將各消防設(shè)施恢復(fù)至正常工作狀態(tài)。
武漢一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校,采用線下面授和線上網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的模式,實行標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)服務(wù)管理,2018年在全國分校全面推廣融合式教學(xué),將“錄播+直播+面授”進(jìn)一步融合,同時,將融合式教學(xué)與智能技術(shù)相結(jié)合,采用三維實景和3D仿真模擬教學(xué)。
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