挖掘機(jī)操作注意2：《裝車作業(yè)》：挖掘機(jī)的裝車作業(yè)分為平地裝車、高臺(tái)裝車和低地裝車三種工況，雖然不同的工況有不同的操作方法，但有些技巧方面也有共同點(diǎn)。挖掘機(jī)的裝車作業(yè)分為平地裝車、高臺(tái)裝車和低地裝車三種工況（點(diǎn)擊右側(cè)藍(lán)字了解裝車作業(yè)技巧詳解：挖掘機(jī)高難度操作技巧詳解——如何裝車？），雖然不同的工況有不同的操作方法，但有些技巧方面也有共同點(diǎn)。首先無(wú)論哪種裝車姿勢(shì)，挖掘機(jī)都要停放在水平穩(wěn)定位置，設(shè)備與卡車要保持適當(dāng)?shù)木嚯x。裝車時(shí)要控制回轉(zhuǎn)角度，盡量少動(dòng)大臂，多動(dòng)斗桿和鏟斗。為了保護(hù)自卸車的安全，裝車時(shí)應(yīng)該先裝砂土和碎石，待車底鋪滿一層砂石后再放置大石塊，以減小石塊對(duì)車箱的撞擊�！镀碌仄秸�作業(yè)》坡面平整時(shí)首先給挖掘機(jī)找好工作平臺(tái)，條件允許的話可用石灰給挖掘機(jī)行走軌跡和邊坡的邊緣位置劃線。作業(yè)時(shí)要保持耐心，把握動(dòng)臂和斗桿動(dòng)作的協(xié)調(diào)性，控制兩者的速度才能修整出平整的坡面�！端绍浀�、水中作業(yè)》：挖掘機(jī)在松軟地帶或者水中作業(yè)時(shí)，應(yīng)提前探測(cè)土壤的松軟程度，注意鏟斗的挖掘范圍，防止發(fā)生車體過度塌陷。在水中作業(yè)時(shí)，水面應(yīng)當(dāng)保持在托鏈輪中心以下。如果水面太高，發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片容易被水打壞，電器元件和回轉(zhuǎn)支撐也會(huì)因?yàn)檫M(jìn)水受損�！缎凶咦鳂I(yè)》：挖掘機(jī)需要遠(yuǎn)距離行走時(shí)，應(yīng)盡量收起各種工作裝置，保持設(shè)備上半身穩(wěn)定性。行走過程中盡量避開障礙物，過土墩時(shí)要始終用動(dòng)臂支撐住底盤，防止車身傾覆。上坡行走時(shí)，應(yīng)該將驅(qū)動(dòng)輪放在后側(cè)，增加觸地履帶的附著力。下坡行走時(shí)，應(yīng)該將驅(qū)動(dòng)輪放在前面，將上面的履帶繃緊，防止下坡時(shí)向前失控滑移。如果需要停在斜坡上，停車后將鏟斗插入地面，并在履帶下面放上擋塊。

裝載機(jī)的正確操作方法六：首先是嚴(yán)禁輪胎打滑。裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，遇阻力而猛加油門往往會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象通常是由于駕駛員操作不當(dāng)造成的，既增加了油耗又損傷了輪胎。其次是嚴(yán)禁后輪翹起。屏蔽泵由于裝載機(jī)的掘起力大，駕駛員通常在鏟挖堅(jiān)實(shí)的原土和石料山等作業(yè)過程中，如果操作不當(dāng)就容易出現(xiàn)兩后輪翹起離地現(xiàn)象。這種翹起動(dòng)作的落地慣性，會(huì)造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形；試壓泵后輪翹起很高時(shí)還容易引起前后機(jī)架等結(jié)構(gòu)的焊接處開裂，甚至板材斷裂等。第三是嚴(yán)禁撞擊料堆。鏟挖普通物料，裝載機(jī)可以用II檔作業(yè)，嚴(yán)禁以II檔以上的檔位向料堆進(jìn)行慣性沖擊。離心泵正確的方法應(yīng)該是鏟斗在接近料堆時(shí)適時(shí)地把檔位轉(zhuǎn)換為I檔完成一個(gè)鏟料過程。

裝載機(jī)的正確操作方法：裝載機(jī)柔性正確操作方法可以歸納為：一輕、二穩(wěn)、三離、四勤、五協(xié)調(diào)、六嚴(yán)禁。一輕：在裝載機(jī)業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板，自吸泵腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。二穩(wěn)：裝載機(jī)在作業(yè)中，油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下，油門開度在70%左右為宜。三離：在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，腳板應(yīng)和制動(dòng)踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動(dòng)踏板上。齒輪油泵裝載機(jī)常常在凹凸不平的工地作業(yè)，如果腳總是踩在制動(dòng)踏板上，機(jī)身上下竄動(dòng)會(huì)造成駕駛員不輕意地踩制動(dòng)踏板。一般情況下，要用控制油門減速的辦法控制機(jī)況和換檔。油桶泵這樣既避免了頻繁制動(dòng)造成制動(dòng)系統(tǒng)過熱，又為裝載機(jī)快捷的提速帶來(lái)方便。