資訊標(biāo)題：2020年鄂爾多斯東勝區(qū)一級消防工程師培訓(xùn)

鄂爾多斯一級消防工程師信息 鄂爾多斯東勝區(qū)一級消防工程師是鄂爾多斯東勝區(qū)一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè)，鄂爾多斯市知名的一級消防工程師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，教育培訓(xùn)知名品牌，鄂爾多斯東勝區(qū)一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校公司現(xiàn)有5000余名員工，擁有近1000名專業(yè)講師，已在全國30個(gè)省市自治區(qū)開設(shè)了200余家直營分校。

鄂爾多斯東勝區(qū)一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校分布鄂爾多斯市東勝區(qū),達(dá)拉特旗,準(zhǔn)格爾旗,鄂托克前旗,鄂托克旗,杭錦旗,烏審旗,伊金霍洛旗等地,是鄂爾多斯市極具影響力的一級消防工程師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

鄂爾多斯東勝區(qū)一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校是一所建工類專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，開設(shè)有一級建造師，二級建造師、造價(jià)工程師、一級消防工程師、二級消防工程師、監(jiān)理工程師、安全工程師、BIM、環(huán)境影響評價(jià)師，中級經(jīng)濟(jì)師等專業(yè)。 公司成立以來，一直積極推進(jìn)職業(yè)教育發(fā)展革新，依靠科技進(jìn)步先后推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂，全面采用3D模擬仿真技術(shù)開展教學(xué)，匯聚內(nèi)外師資打造精致產(chǎn)品，整合社會(huì)優(yōu)質(zhì)資源搭建人才交流和企業(yè)合作平臺(tái)，為每位學(xué)員提供包括政策咨詢、教學(xué)輔導(dǎo)、學(xué)習(xí)規(guī)劃、備考答疑、就業(yè)指導(dǎo)等在內(nèi)的個(gè)性化 “一站式”服務(wù)，建立了完善的教育和職業(yè)循環(huán)發(fā)展服務(wù)體系。

消防供電以及火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)文件,除需要具備前述消防設(shè)施設(shè)計(jì)文件外,還需具備系統(tǒng)布線圖和消防設(shè)備聯(lián)動(dòng)邏輯說明等技術(shù)文件。

(二)施工安裝要求

消防設(shè)施施工安裝過程中,施工現(xiàn)場要配齊相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程以及實(shí)施方案,建立健全質(zhì)量管理體系、施工質(zhì)量控制與檢驗(yàn)制度。

管道焊接時(shí)先點(diǎn)焊三點(diǎn)以上,然后檢查預(yù)留口位置、方向、變徑等無誤后,找直、找正再焊接,緊固卡件,拆掉臨時(shí)固定件。

2020年一消綜合能力章節(jié)預(yù)習(xí)知識點(diǎn)：氣體滅火系統(tǒng)安裝。

施工質(zhì)量控制要求

為確保消防設(shè)施施工安裝質(zhì)量,消防設(shè)施安裝調(diào)試、技術(shù)檢測應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)等級的施工單位、消防技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)承擔(dān)。施工單位按照消防設(shè)計(jì)文件編寫施工方案,以指導(dǎo)施工安裝,控制施工質(zhì)量。

(一)施工前準(zhǔn)備

消防設(shè)施施工前,需要具備一定的技術(shù)、物質(zhì)條件,以確保施工需求,保證防設(shè)施施工前需要具備下列基本條件:

(1)經(jīng)批準(zhǔn)的消防設(shè)計(jì)文件以及其他技術(shù)資料齊全。

(2)設(shè)計(jì)單位向建設(shè)、施工、監(jiān)理單位進(jìn)行技術(shù)交底,明確相應(yīng)技術(shù)要求。

(3)各類消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料齊全,型號、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求,能夠保證正常施工

(4)經(jīng)檢查,與專業(yè)施工相關(guān)的基礎(chǔ)、預(yù)埋件和預(yù)留空洞等符合設(shè)計(jì)要求。

(5)施工現(xiàn)場及施工中使用的水、電、氣能夠滿足連續(xù)施工的要求。

直升機(jī)停機(jī)坪。

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設(shè)置避難層,當(dāng)建筑某樓層著火導(dǎo)致人員難以向下疏散時(shí),往往需到達(dá)上一避難層或屋面等待救援,此時(shí)僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機(jī)營救被困于屋頂?shù)谋茈y者就比較快捷。



一、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置范圍

建筑高度大于100m且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪或供直升機(jī)救助的設(shè)施。



二、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置要求

(一)起降區(qū)

(1)起降區(qū)面積的大小。當(dāng)采用圓形與方形平面的停機(jī)坪時(shí),其直徑或邊長尺寸應(yīng)大于或等于直升機(jī)機(jī)翼直徑的1.5倍;當(dāng)采用矩形平面時(shí),其短邊尺寸大于或等于直升機(jī)機(jī)翼的長度。

(2)起降區(qū)場地的耐壓強(qiáng)度。由直升機(jī)的動(dòng)荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定,同時(shí)考慮沖擊荷載的影響,以防直升機(jī)降落控制不良,導(dǎo)致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機(jī)總重的75%考慮。

(3)起降區(qū)的標(biāo)志。停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當(dāng)一幢大樓的屋頂層局部為停機(jī)坪時(shí),設(shè)置停機(jī)坪標(biāo)志尤為重要。停機(jī)坪起降區(qū)常用符號“H”表示。

(二)設(shè)置待救區(qū)與出口

設(shè)置待救區(qū),以容納疏散到屋頂停機(jī)坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機(jī)起降區(qū)分隔,防止避難人員涌至直升機(jī)處,延誤營救時(shí)間或造成事故。待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個(gè)通向停機(jī)坪的出口,每個(gè)出口的寬度不宜小于0.9m,其門應(yīng)向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明,以保障夜間的起降。

(四)設(shè)置滅火設(shè)備

在停機(jī)坪的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機(jī)可能發(fā)生的火災(zāi)。

消防產(chǎn)品一致性檢查按照下列步驟及要求實(shí)施:

(1)逐一登記到場的各類消防設(shè)施的設(shè)備及其組件名稱、批次、型號、規(guī)格、數(shù)量和生產(chǎn)廠名、地址和產(chǎn)地,與其設(shè)備清單、使用說明書等核對無誤。

(2)驗(yàn)各類消防設(shè)施的設(shè)備及其組件的型號、規(guī)格、組件配置及其數(shù)量、性能參數(shù)、生產(chǎn)廠名及其地址與產(chǎn)地,以及標(biāo)志、外觀、材料、產(chǎn)品實(shí)物等,與經(jīng)國家消防產(chǎn)品法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的型式檢驗(yàn)報(bào)告一致。

(3)查驗(yàn)各類消防設(shè)施的設(shè)備及其組件型號、規(guī)格,符合經(jīng)法定機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)或者備案的消防設(shè)計(jì)文件要求。

(三)產(chǎn)品質(zhì)量檢查

消防設(shè)施的設(shè)備及其組件、材料等產(chǎn)品質(zhì)量檢查主要包括外觀檢查、組件裝配及其結(jié)構(gòu)檢查、基本功能試驗(yàn)以及滅火劑質(zhì)量檢測等內(nèi)容。

(1)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、火災(zāi)應(yīng)急照明以及疏散指示系統(tǒng)的現(xiàn)場產(chǎn)品質(zhì)量檢查,重點(diǎn)對其設(shè)備及其組件進(jìn)行外觀檢查。

(2)水滅火系統(tǒng)(如消防給水及消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、水噴霧滅火系統(tǒng)、細(xì)水霧滅火系統(tǒng)、泡沫滅火系統(tǒng)等)的現(xiàn)場產(chǎn)品質(zhì)量檢查,重點(diǎn)對其設(shè)備、組件以及管材管件的外觀(尺寸)、組件結(jié)構(gòu)及其操作性能進(jìn)行檢查,并對規(guī)定組件、管件、閥門等進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn);泡沫滅火系統(tǒng)還需按照規(guī)定對滅火劑進(jìn)行抽樣檢測。

(3)氣體滅火系統(tǒng)、干粉滅火系統(tǒng)除參照水滅火系統(tǒng)的檢查要求進(jìn)行現(xiàn)場產(chǎn)品質(zhì)量檢查外,還要對滅火劑儲(chǔ)存容器的充裝量、充裝壓力等進(jìn)行檢查。

(4)防煙排煙設(shè)施的現(xiàn)場產(chǎn)品質(zhì)量檢,重點(diǎn)檢查風(fēng)機(jī)、風(fēng)管及其部件的外觀(尺寸)、材料燃燒性能和操作性能,檢活動(dòng)擋煙垂壁、自動(dòng)排煙窗及其驅(qū)動(dòng)裝置、控制裝置的外觀、操控性能等。

吹掃管道可采用壓縮空氣或氮?dú)�，吹掃時(shí)，管道末端的氣體流速不應(yīng)小于20m/s，采用白布檢查，直至無鐵銹、塵土、水漬及其他異物出現(xiàn)。

（八）控制組件的安裝

1）手動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)、手動(dòng)啟停按鈕，安裝在防護(hù)區(qū)入口便于操作的部位，安裝高度為中心點(diǎn)距樓地面1.5m；

不同管徑的管道焊接,連接時(shí)如兩管徑相差不超過小管徑的15%,可將大管端部縮口與小管對焊。如果兩管相差超過小管徑的15%,應(yīng)采用變徑管件焊接。

沿街的高層建筑,其街道的交通道路,可作為環(huán)形車道的一部分。

(2)高層廠房、占地面積大于3000m2的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500m2的乙、丙類倉庫,應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,確有困難時(shí),應(yīng)沿建筑物的兩個(gè)長邊設(shè)置消防車道。

(3)設(shè)置環(huán)形消防車道時(shí)至少應(yīng)有兩處與其他車道連通,必要時(shí)還應(yīng)設(shè)置與環(huán)形車道相連的中間車道,且道路設(shè)置應(yīng)考慮大型車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。

(二)穿過建筑的消防車道

(1)對于一些使用功能多、面積大、建筑長度長的建筑,如L形、U形、口形建筑,當(dāng)其沿街長度超過150m或總長度大于220m時(shí),應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置穿過建筑物的消防車道。

(2)為了日常使用方便和消防救援人員快速便捷地進(jìn)入建筑內(nèi)院救火,有封閉內(nèi)院或天井的建筑物,當(dāng)其短邊長度大于24m時(shí),宜設(shè)置進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車道。

11、高度27m以下，建筑面積不超過650或者任一戶門至最近樓梯口的距離大大于15m的住宅，可設(shè)一個(gè)樓梯。

12、除建筑高度不超過54m的單元式住宅，高層建筑安全處口或疏散口必須設(shè)置兩個(gè)安全出口。

13、建筑中的安全出口或疏散門應(yīng)分散布置。建筑中相鄰2個(gè)安全出口或疏散出口最近邊緣之間的水平距離不應(yīng)小于5.0m。

14、娛樂場所、老幼建筑兩個(gè)安全出口之間直接通向公共走道的房間門至最近的安全出口的距離:一級二級不應(yīng)大于25m。設(shè)有自動(dòng)噴水系統(tǒng)的建筑疏散距離可增加25%，即25(1+0.25)=31.25m.。

15、樓梯間的首層應(yīng)設(shè)置直接對外的出口，當(dāng)層數(shù)不超過四層時(shí)，可將對外出口設(shè)置在離樓梯間不超過15m處。

21、疏散樓梯欄桿扶手的高度不應(yīng)小于1.1m，其他建筑的室外，其傾斜角可不大于60°,凈寬可不小于80cm。，且每級離扶手25cm處的踏步深度超過22cm時(shí)可不受此限。

22、消防用水可由給水管網(wǎng)、天然水源或消防水池供給。

23、室外消火栓水槍的充實(shí)水柱仍不小于10m;(從地面算起)。

24、民用建筑室外消防栓的用水量應(yīng)保證25、20、30L/S。按建筑面積計(jì)算。

25、環(huán)狀管網(wǎng)的輸水干管及向環(huán)狀管網(wǎng)輸水的輸水管均不應(yīng)少于兩條。

管網(wǎng)安裝完畢后,應(yīng)對其進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)、沖洗和嚴(yán)密性試驗(yàn)。

閥門的安裝應(yīng)緊固、嚴(yán)密,與管道中心垂直,操作機(jī)構(gòu)靈活準(zhǔn)確。

(二)檢測驗(yàn)收

1.室內(nèi)消火栓

(1)室內(nèi)消火栓的選型、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

(2)同一建筑物內(nèi)設(shè)置的消火栓應(yīng)用統(tǒng)一規(guī)格的栓口、水槍和水帶及配件。

(3)試驗(yàn)用消火栓栓口處應(yīng)設(shè)置壓力表

(4)當(dāng)消火栓設(shè)置減壓裝置時(shí),減壓裝置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

(5)室內(nèi)消火栓應(yīng)設(shè)置明顯的永久性固定標(biāo)志。

2.消火栓箱

(1)栓口出水方向宜向下或與設(shè)置消火栓的墻面成90°角,栓口不應(yīng)安裝在門軸側(cè)

(2)如設(shè)計(jì)未要求,栓口中心距地面應(yīng)為11m,且每棟建筑物應(yīng)一致,允許偏差±20mm。

(3)閥門的設(shè)置位置應(yīng)便于操作使用,閥門的中心距箱側(cè)面為140mm,距箱后內(nèi)表面為100mm,允許偏差±5mm。

(4)室內(nèi)消火栓箱的安裝應(yīng)平正、牢固,暗裝的消火栓箱不能破壞隔墻的耐火等級。

(5)消火栓箱體安裝的垂直度允許偏差為±3mm。

(6)消火栓箱門的開啟角度不應(yīng)小于160°。

(7)不論消火栓箱的安裝形式如何(明裝、暗裝、半暗裝),不能影響疏散寬度。

有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時(shí),應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。

(三)盡頭式消防車道

當(dāng)建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時(shí),可設(shè)置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點(diǎn)不宜大于2m。



二、消防車道技術(shù)要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵�防車的�?shí)際參數(shù)。

(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時(shí)消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場

盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場�；剀噲龅拿娣e不應(yīng)小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時(shí),不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。

一消技術(shù)實(shí)務(wù)章節(jié)預(yù)習(xí)知識點(diǎn)：裝修防火要求。

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