2020裕安區(qū)一級(jí)消防工程師培訓(xùn)

六安裕安區(qū)一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，針對(duì)想要通過一級(jí)消防工程師考試的學(xué)員開設(shè)一級(jí)消防工程師培訓(xùn)課程，為學(xué)員提供多種班型，不同的班級(jí)有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù)，滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要，面授+網(wǎng)課的形式，學(xué)習(xí)更加靈活便捷，學(xué)員享受充分的自主性。

碳素鋼管開口焊接時(shí)要錯(cuò)開焊縫,并使焊縫朝向易觀察和維修的方向上。

消火栓支管要以栓閥的坐標(biāo)、標(biāo)高來定位,然后穩(wěn)固消火栓箱,箱體找正穩(wěn)固后再把栓閥安裝好,當(dāng)栓閥側(cè)裝在箱內(nèi)時(shí)應(yīng)在箱門開啟的一側(cè),箱門開關(guān)應(yīng)靈活。

直升機(jī)停機(jī)坪。

對(duì)于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設(shè)置避難層,當(dāng)建筑某樓層著火導(dǎo)致人員難以向下疏散時(shí),往往需到達(dá)上一避難層或屋面等待救援,此時(shí)僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機(jī)營(yíng)救被困于屋頂?shù)谋茈y者就比較快捷。



一、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置范圍

建筑高度大于100m且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪或供直升機(jī)救助的設(shè)施。



二、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置要求

(一)起降區(qū)

(1)起降區(qū)面積的大小。當(dāng)采用圓形與方形平面的停機(jī)坪時(shí),其直徑或邊長(zhǎng)尺寸應(yīng)大于或等于直升機(jī)機(jī)翼直徑的1.5倍;當(dāng)采用矩形平面時(shí),其短邊尺寸大于或等于直升機(jī)機(jī)翼的長(zhǎng)度。

(2)起降區(qū)場(chǎng)地的耐壓強(qiáng)度。由直升機(jī)的動(dòng)荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定,同時(shí)考慮沖擊荷載的影響,以防直升機(jī)降落控制不良,導(dǎo)致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機(jī)總重的75%考慮。

(3)起降區(qū)的標(biāo)志。停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當(dāng)一幢大樓的屋頂層局部為停機(jī)坪時(shí),設(shè)置停機(jī)坪標(biāo)志尤為重要。停機(jī)坪起降區(qū)常用符號(hào)“H”表示。

(二)設(shè)置待救區(qū)與出口

設(shè)置待救區(qū),以容納疏散到屋頂停機(jī)坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機(jī)起降區(qū)分隔,防止避難人員涌至直升機(jī)處,延誤營(yíng)救時(shí)間或造成事故。待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個(gè)通向停機(jī)坪的出口,每個(gè)出口的寬度不宜小于0.9m,其門應(yīng)向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明,以保障夜間的起降。

(四)設(shè)置滅火設(shè)備

在停機(jī)坪的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機(jī)可能發(fā)生的火災(zāi)。

水流指示器：安裝在每個(gè)防火分區(qū)和每個(gè)樓層，報(bào)告火警位置。

水流指示器：安裝在每個(gè)防火分區(qū)和每個(gè)樓層，報(bào)告火警位置。

2）氣體噴放指示燈安裝在防護(hù)區(qū)入口的正上方。

消防供電以及火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)文件,除需要具備前述消防設(shè)施設(shè)計(jì)文件外,還需具備系統(tǒng)布線圖和消防設(shè)備聯(lián)動(dòng)邏輯說明等技術(shù)文件。

(二)施工安裝要求

消防設(shè)施施工安裝過程中,施工現(xiàn)場(chǎng)要配齊相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程以及實(shí)施方案,建立健全質(zhì)量管理體系、施工質(zhì)量控制與檢驗(yàn)制度。

2）試驗(yàn)方法

以不大于0.5MPa/s的速率緩慢升壓至試驗(yàn)壓力，保壓5min，檢查管道各處無滲漏，無變形為合格。

（五）.氣壓強(qiáng)度試驗(yàn)

當(dāng)水壓強(qiáng)度試驗(yàn)條件不具備時(shí)，可采用氣壓強(qiáng)度試驗(yàn)代替。

消防車道是供消防車滅火時(shí)通行的道路。設(shè)置消防車道的目的在于,一旦發(fā)生火災(zāi),可確保消防車暢通無阻,迅速到達(dá)火場(chǎng),為及時(shí)撲滅火災(zāi)創(chuàng)造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉(zhuǎn)彎半徑等方面應(yīng)滿足消防車通行與�？康男枨�,并保證暢通。街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車的通行,室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,一般按規(guī)定設(shè)在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設(shè)定為不宜大于160m。

一消技術(shù)實(shí)務(wù)章節(jié)預(yù)習(xí)知識(shí)點(diǎn)：裝修防火要求。

水噴霧滅火系統(tǒng)

（一）系統(tǒng)構(gòu)成

水噴霧滅火系統(tǒng)由水源、供水設(shè)備、管道、雨淋閥組、過濾器和水霧噴頭等組成，向保護(hù)對(duì)象噴射水霧滅火或防護(hù)冷卻的滅火系統(tǒng)。

（二）噴頭驗(yàn)收

不同規(guī)格備用品數(shù)量，不少于1%。且不少于5個(gè)。

（三）維護(hù)管理

1、每日

（1）.水源控制閥、雨淋報(bào)警閥外觀檢查

（2）寒冷季節(jié)，每天檢查儲(chǔ)水設(shè)備房間室溫，不低于5℃。

2、每周

消防水泵和備用動(dòng)力啟動(dòng)試驗(yàn)

3、每月

（1）.消防水池、消防水箱水位

（2）.電磁閥啟動(dòng)試驗(yàn)

（3）.鉛封、鎖鏈

4、每季

系統(tǒng)所有試水閥和報(bào)警閥旁的放水試驗(yàn)閥放水試驗(yàn)五、每年消防水源供水能

管網(wǎng)安裝完畢后,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)、沖洗和嚴(yán)密性試驗(yàn)。

工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行對(duì)比核查。

(2)按照各類消防設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范以及《建筑消防設(shè)施檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(GA5032004)

2020年一消綜合能力章節(jié)預(yù)習(xí)知識(shí)點(diǎn)：氣體滅火系統(tǒng)安裝。

消防設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)檢查

各類消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料等到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后,施工單位組織實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢查。消防設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)檢查包括消防產(chǎn)品合法性檢查、一致性檢查以及產(chǎn)品質(zhì)量檢查。

(一)合法性檢查

按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,消防產(chǎn)品按照國(guó)家或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),并經(jīng)型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)合格后,方可使用。消防產(chǎn)品合法性檢查,重點(diǎn)查驗(yàn)其符合國(guó)家市場(chǎng)準(zhǔn)人規(guī)定的相關(guān)合法性文件,以及出廠檢驗(yàn)合格證明文件

1.市場(chǎng)準(zhǔn)入文件

到場(chǎng)檢查重點(diǎn)查驗(yàn)下列市場(chǎng)準(zhǔn)入文件

(1)納入強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的消防產(chǎn)品,查驗(yàn)其依法獲得的強(qiáng)制認(rèn)證證書。

(2)新研制的尚未制定國(guó)家或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的消防產(chǎn)品,查驗(yàn)其依法獲得的技術(shù)鑒定證書。

(3)目前尚未納入強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的非新產(chǎn)品類的消防產(chǎn)品,查驗(yàn)其經(jīng)國(guó)家法定消防產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的型式檢驗(yàn)報(bào)告

(4)非消防產(chǎn)品類的管材管件以及其他設(shè)備,查驗(yàn)其法定質(zhì)量保證文件。

2.產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)文件

到場(chǎng)檢查重點(diǎn)查驗(yàn)下列消防產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)文件:

(1)查驗(yàn)所有消防產(chǎn)品的型式檢驗(yàn)報(bào)告、其他相關(guān)產(chǎn)品的法定檢驗(yàn)報(bào)告。

(2)查驗(yàn)所有消防產(chǎn)品、管材管件及其他設(shè)備的出廠檢驗(yàn)報(bào)告或者出廠合格證

(二)一致性檢查

消防產(chǎn)品一致性檢查是防止使用假冒偽劣消防產(chǎn)品施工,確保消防設(shè)施施工安裝質(zhì)量的有效手段。消防產(chǎn)品到場(chǎng)后,根據(jù)消防設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品型式檢驗(yàn)報(bào)告等,查驗(yàn)到場(chǎng)消防產(chǎn)品的銘牌標(biāo)志、產(chǎn)品關(guān)鍵組件和材料、產(chǎn)品特性等一致性程度

1）壓力取值

二氧化碳滅火系統(tǒng)取80%水壓強(qiáng)度試驗(yàn)壓力；IG541混合氣體滅火系統(tǒng)取10.5MPa；鹵代烷滅火系統(tǒng)取1.15倍最大工作壓力。

有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時(shí),應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。

(三)盡頭式消防車道

當(dāng)建筑和場(chǎng)所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時(shí),可設(shè)置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點(diǎn)不宜大于2m。



二、消防車道技術(shù)要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場(chǎng)地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵�防車的�?shí)際參數(shù)。

(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時(shí)消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國(guó)消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場(chǎng)或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場(chǎng)

盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場(chǎng)。回車場(chǎng)的面積不應(yīng)小于12m×12m;對(duì)于高層建筑,回車場(chǎng)不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時(shí),不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。

六安裕安區(qū)一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，開設(shè)有一級(jí)建造師，二級(jí)建造師、一級(jí)消防工程師、安全工程師、健康管理師等專業(yè)，推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫(kù)”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。 歡迎來電咨詢