六安附近一級(jí)消防工程師培訓(xùn)班學(xué)費(fèi)
六安裕安區(qū)一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，針對(duì)想要通過一級(jí)消防工程師考試的學(xué)員開設(shè)一級(jí)消防工程師培訓(xùn)課程，為學(xué)員提供多種班型，不同的班級(jí)有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù)，滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要，面授+網(wǎng)課的形式，學(xué)習(xí)更加靈活便捷，學(xué)員享受充分的自主性。
碳素鋼管開口焊接時(shí)要錯(cuò)開焊縫,并使焊縫朝向易觀察和維修的方向上。
對(duì)于一些人員密集場(chǎng)所、火災(zāi)危險(xiǎn)性大的場(chǎng)所,其裝修應(yīng)當(dāng)按照從嚴(yán)要求的原則采取防火措施。
一、歌舞娛樂放映游藝場(chǎng)所
近年來,歌舞廳等娛樂休閑場(chǎng)所屢屢發(fā)生重大火災(zāi)事故,其中一個(gè)重要原因是這類場(chǎng)所為營(yíng)造氣氛而過度裝修,且裝修時(shí)采用了大量可燃材料,因此發(fā)生火災(zāi)時(shí)易產(chǎn)生大量的有毒氣體。特別是當(dāng)這些場(chǎng)所設(shè)在地下時(shí),其疏散及安全撲救條件相對(duì)不利,故當(dāng)這類場(chǎng)所設(shè)在地下時(shí),要求會(huì)有所提高。
消防車道的設(shè)置應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙I(yè)消防救援力量使用的消防車輛的外形尺寸、載重、轉(zhuǎn)彎半徑等消防車技術(shù)參數(shù),以及建筑物的體量大小、周圍通行條件等因素確定。
一、消防車道設(shè)置要求
(一)環(huán)形消防車道
(1)高度高、體量大、功能復(fù)雜、撲救困難的建筑應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。高層民用建筑,超過300個(gè)座位的體育館,超過2000個(gè)座位的會(huì)堂,占地面積大于3000m2的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,確有困難時(shí),可沿建筑的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車道。對(duì)于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑,可沿建筑的一個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車道,但該長(zhǎng)邊所在建筑立面應(yīng)為消防車登高操作面。
安裝地上式室外消火栓時(shí),其放水口應(yīng)用粒徑為20~30mm的卵石做滲水層,鋪設(shè)半徑為500mm,鋪設(shè)厚度自地面下100mm至槽底。鋪設(shè)滲水層時(shí),應(yīng)保護(hù)好放水彎頭,以免損壞。
(二)檢測(cè)驗(yàn)收
室外消火栓應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)室外消火栓的選型、規(guī)格、數(shù)量、安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
(2)同一建筑物內(nèi)設(shè)置的室外消火栓應(yīng)采用統(tǒng)一規(guī)格的栓口及配件。
(3)室外消火栓應(yīng)設(shè)置明顯的永久性固定標(biāo)志。
(4)室外消火栓水量及壓力應(yīng)滿足要求。
二、室內(nèi)消火栓的安裝調(diào)試與檢測(cè)驗(yàn)收
(一)施工安裝
(1)安裝準(zhǔn)備。消火栓系統(tǒng)管材應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求選用,一般采用碳素鋼管或無(wú)縫鋼管,管材不得有彎曲、銹蝕、重皮及凹凸不平等現(xiàn)象。
消防設(shè)計(jì)文件包括消防設(shè)施設(shè)計(jì)施工圖(平面圖、系統(tǒng)圖、施工詳圖、設(shè)備表、材料表等)圖樣以及設(shè)計(jì)說明等;其他技術(shù)資料主要包括消防設(shè)施產(chǎn)品明細(xì)表,主要組件安裝使用說明書及施工技術(shù)要求,各類消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料等符合市場(chǎng)準(zhǔn)入制度的有效證明文件和產(chǎn)品出廠合格證書,工程質(zhì)量管理、檢驗(yàn)制度等。
(二)施工過程質(zhì)量控制
為確保施工質(zhì)量,施工中要建立健全施工質(zhì)量管理體系和工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度,施工現(xiàn)場(chǎng)配備必要的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。消防設(shè)施施工過程質(zhì)量控制應(yīng)按照下列要求組織實(shí)施
(1)對(duì)到場(chǎng)的各類消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,經(jīng)檢查合格后方可用于施工。
(2)各工序按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制,每道工序完成后進(jìn)行檢查,經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)入下一道工序。
(3)相關(guān)各專業(yè)工種之間交接時(shí),應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)認(rèn)可,經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后,方可進(jìn)行下一道工序。
(4)消防設(shè)施安裝完畢,施工單位按照相關(guān)專業(yè)調(diào)試規(guī)定進(jìn)行調(diào)試。
(5)調(diào)試結(jié)束后,施工單位向建設(shè)單位提供質(zhì)量控制資料和各類消防設(shè)施施工過程質(zhì)量檢查記錄。
(6)監(jiān)理工程師組織施工單位人員對(duì)消防設(shè)施施工過程進(jìn)行質(zhì)量檢查,施工過程質(zhì)量檢查記錄按照各消防設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求填寫
(7)施工過程質(zhì)量控制資料按照相關(guān)消防設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求填寫、整理。
(三)產(chǎn)品及施工安裝質(zhì)量問題處理
經(jīng)消防設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)檢查、技術(shù)檢測(cè)、竣工驗(yàn)收,消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料存在產(chǎn)品質(zhì)量問題或者施工安裝質(zhì)量問題,不符合國(guó)家工程建設(shè)相關(guān)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的,按照下列要求進(jìn)行處理:
(1)更換相關(guān)消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料,進(jìn)行施工返工處理,重新組織產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)檢查、技術(shù)檢測(cè)或者竣工驗(yàn)收。
(2)返修處理,能夠滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和使用要求的,按照經(jīng)批準(zhǔn)的處理技術(shù)方案和協(xié)議文件,重新組織現(xiàn)場(chǎng)檢查、技術(shù)檢測(cè)或者竣工驗(yàn)收。
(3)返修或者更換相關(guān)消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料的,經(jīng)重新組織現(xiàn)場(chǎng)檢查、技術(shù)檢測(cè)、竣工驗(yàn)收,仍然不符合要求的,判定為現(xiàn)場(chǎng)檢查、技術(shù)檢測(cè)、竣工驗(yàn)收不合格。
(4)未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查合格的消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料,不得用于施工安裝;消防設(shè)施未經(jīng)竣工驗(yàn)收合格的,其建設(shè)工程不得投入使用。
26、環(huán)狀管道應(yīng)用閥門分成若干獨(dú)立段，每段內(nèi)消火栓的數(shù)量不宜超過5個(gè)。室外消防給水管道的最小直徑不應(yīng)小于100mm。
27、室外消火栓應(yīng)沿道路設(shè)置，道路寬度超過60m時(shí)，宜在道路兩邊設(shè)置消火栓，并宜靠近十字路口。
28、消火栓距路邊不應(yīng)超過2m，距房屋外墻不宜小于5m。
29、室外消火栓的間距不應(yīng)超過120m。室外消火栓的保護(hù)半徑不應(yīng)超過150m。
30、每個(gè)室外消火栓的用水量應(yīng)按10-15L/s計(jì)算;水泵結(jié)合器的用水量10L/S-15L/S。
2）同一規(guī)格驅(qū)動(dòng)氣體儲(chǔ)存容器，高度差不超過10mm。
當(dāng)管子公稱直徑≤100m時(shí),應(yīng)采用螺紋連接;當(dāng)管子公稱直徑>100mm時(shí),可采用焊接或法蘭連接。連接后均不得減少管道的通水橫斷面面積。
管道對(duì)口焊縫上不得開口焊接支管,焊口不得安裝在支吊架位置上。
水壓嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)在水壓強(qiáng)度試驗(yàn)和管網(wǎng)沖洗合格后進(jìn)行。試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)工作壓力,穩(wěn)壓24h,應(yīng)無(wú)泄漏。
(3)栓體及配件安裝。消火栓箱體要符合設(shè)計(jì)要求(其材質(zhì)有鐵和鋁合金等)產(chǎn)品均應(yīng)有質(zhì)量合格證明文件方可使用。
沿街的高層建筑,其街道的交通道路,可作為環(huán)形車道的一部分。
(2)高層廠房、占地面積大于3000m2的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500m2的乙、丙類倉(cāng)庫(kù),應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,確有困難時(shí),應(yīng)沿建筑物的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車道。
(3)設(shè)置環(huán)形消防車道時(shí)至少應(yīng)有兩處與其他車道連通,必要時(shí)還應(yīng)設(shè)置與環(huán)形車道相連的中間車道,且道路設(shè)置應(yīng)考慮大型車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。
(二)穿過建筑的消防車道
(1)對(duì)于一些使用功能多、面積大、建筑長(zhǎng)度長(zhǎng)的建筑,如L形、U形、口形建筑,當(dāng)其沿街長(zhǎng)度超過150m或總長(zhǎng)度大于220m時(shí),應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置穿過建筑物的消防車道。
(2)為了日常使用方便和消防救援人員快速便捷地進(jìn)入建筑內(nèi)院救火,有封閉內(nèi)院或天井的建筑物,當(dāng)其短邊長(zhǎng)度大于24m時(shí),宜設(shè)置進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車道。
濕式報(bào)警閥組：濕式報(bào)警閥組調(diào)試時(shí)，從試水裝置處放水，當(dāng)濕式報(bào)警閥進(jìn)水壓力大于0.14MPa、放水流量大于1L／s時(shí)，報(bào)警閥啟動(dòng)，帶延遲器的水力警鈴在5～90s內(nèi)發(fā)出報(bào)警鈴聲，不帶延遲器的水力警鈴應(yīng)在15s內(nèi)發(fā)出報(bào)警鈴聲，壓力開關(guān)動(dòng)作，并反饋信號(hào)。
綜合能力章節(jié)預(yù)習(xí)知識(shí)點(diǎn)：消防控制室管理，各位考生學(xué)起來吧，只有堅(jiān)持才會(huì)有所收獲哦！
11、高度27m以下，建筑面積不超過650或者任一戶門至最近樓梯口的距離大大于15m的住宅，可設(shè)一個(gè)樓梯。
12、除建筑高度不超過54m的單元式住宅，高層建筑安全處口或疏散口必須設(shè)置兩個(gè)安全出口。
13、建筑中的安全出口或疏散門應(yīng)分散布置。建筑中相鄰2個(gè)安全出口或疏散出口最近邊緣之間的水平距離不應(yīng)小于5.0m。
14、娛樂場(chǎng)所、老幼建筑兩個(gè)安全出口之間直接通向公共走道的房間門至最近的安全出口的距離:一級(jí)二級(jí)不應(yīng)大于25m。設(shè)有自動(dòng)噴水系統(tǒng)的建筑疏散距離可增加25%，即25(1+0.25)=31.25m.。
15、樓梯間的首層應(yīng)設(shè)置直接對(duì)外的出口，當(dāng)層數(shù)不超過四層時(shí)，可將對(duì)外出口設(shè)置在離樓梯間不超過15m處。
(7)防火閥的易熔片或其他感溫、感煙等控制設(shè)備一經(jīng)動(dòng)作,應(yīng)能順氣流方向自行嚴(yán)密關(guān)閉,并應(yīng)設(shè)有單獨(dú)支架、吊架等防止風(fēng)管變形而影響關(guān)閉的措施。
直升機(jī)停機(jī)坪。
對(duì)于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設(shè)置避難層,當(dāng)建筑某樓層著火導(dǎo)致人員難以向下疏散時(shí),往往需到達(dá)上一避難層或屋面等待救援,此時(shí)僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機(jī)營(yíng)救被困于屋頂?shù)谋茈y者就比較快捷。
一、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置范圍
建筑高度大于100m且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪或供直升機(jī)救助的設(shè)施。
二、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置要求
(一)起降區(qū)
(1)起降區(qū)面積的大小。當(dāng)采用圓形與方形平面的停機(jī)坪時(shí),其直徑或邊長(zhǎng)尺寸應(yīng)大于或等于直升機(jī)機(jī)翼直徑的1.5倍;當(dāng)采用矩形平面時(shí),其短邊尺寸大于或等于直升機(jī)機(jī)翼的長(zhǎng)度。
(2)起降區(qū)場(chǎng)地的耐壓強(qiáng)度。由直升機(jī)的動(dòng)荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定,同時(shí)考慮沖擊荷載的影響,以防直升機(jī)降落控制不良,導(dǎo)致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機(jī)總重的75%考慮。
(3)起降區(qū)的標(biāo)志。停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當(dāng)一幢大樓的屋頂層局部為停機(jī)坪時(shí),設(shè)置停機(jī)坪標(biāo)志尤為重要。停機(jī)坪起降區(qū)常用符號(hào)“H”表示。
(二)設(shè)置待救區(qū)與出口
設(shè)置待救區(qū),以容納疏散到屋頂停機(jī)坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機(jī)起降區(qū)分隔,防止避難人員涌至直升機(jī)處,延誤營(yíng)救時(shí)間或造成事故。待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個(gè)通向停機(jī)坪的出口,每個(gè)出口的寬度不宜小于0.9m,其門應(yīng)向疏散方向開啟。
(三)夜間照明
停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明,以保障夜間的起降。
(四)設(shè)置滅火設(shè)備
在停機(jī)坪的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機(jī)可能發(fā)生的火災(zāi)。
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