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濟(jì)南歷下區(qū)叉車(chē)駕駛證培訓(xùn)學(xué)校分布濟(jì)南市歷下區(qū),市中區(qū),槐蔭區(qū),天橋區(qū),歷城區(qū),長(zhǎng)清區(qū),章丘市,平陰縣,濟(jì)陽(yáng)縣,商河縣等地,是濟(jì)南市極具影響力的叉車(chē)駕駛證培訓(xùn)學(xué)校。
濟(jì)南歷下區(qū)叉車(chē)駕駛證培訓(xùn)學(xué)校是省內(nèi)最專(zhuān)業(yè)的叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校，叉車(chē)司機(jī)在全國(guó)各地的缺口非常大。叉車(chē)技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：在最短時(shí)間內(nèi)掌握叉車(chē)操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員。主要課程：理論課程：基本知識(shí)、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、安全操作知識(shí)等； 實(shí)踐操作課程：（1）駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢(shì)，目標(biāo)選擇，點(diǎn)火，平地起步，坡度起步，換檔與行進(jìn)，倒庫(kù)，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉車(chē)工作裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用方法，貨物裝運(yùn)安全知識(shí)，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。（3）保養(yǎng)和維護(hù)：叉車(chē)結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車(chē)（柴油機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)。各種燃料、油料的認(rèn)識(shí)和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。
叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修分為四部分：一、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)。二、清洗零部件。三、檢查磨損情況。四、組裝發(fā)動(dòng)機(jī)。如何拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)? 一、首先將發(fā)動(dòng)機(jī)從叉車(chē)上拆除，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻的狀態(tài)下進(jìn)行，否則會(huì)引起某些機(jī)件的變形。
可能有很多朋友對(duì)熱機(jī)放機(jī)油不理解，其實(shí)是因?yàn)椋河捎跓釞C(jī)油的流動(dòng)性較強(qiáng)，可以對(duì)附著在機(jī)體表面的雜質(zhì)進(jìn)行有效的清理。通過(guò)這種方法放出的機(jī)油將有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)殘留的雜質(zhì)顆粒數(shù)量，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，保證發(fā)動(dòng)機(jī)高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，熱機(jī)油更易排放徹底，減少舊油殘留。
廠內(nèi)叉車(chē)載物行駛在超過(guò)7°和用高于一檔的速度上下坡時(shí),非特殊情況不得使用腳制動(dòng)器。 (10)廠內(nèi)叉車(chē)停車(chē)后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應(yīng)先降起重架后行駛。
這樣，可降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，從而提高勞動(dòng)效率。.制動(dòng)系統(tǒng)向電子化方向發(fā)展：為了減少制動(dòng)沖擊，增強(qiáng)適用性，要求傳動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力矩可調(diào)，從而促進(jìn)了可調(diào)力矩電磁制動(dòng)器的發(fā)展。
其最大特點(diǎn)是廢除了傳統(tǒng)的站地址編碼，而代之以對(duì)通訊數(shù)據(jù)塊進(jìn)行編碼。CAN協(xié)議采用CRC檢驗(yàn)并可提供相應(yīng)的錯(cuò)誤處理功能，保證了數(shù)據(jù)通信的可靠性。
裝船作業(yè)遇到在門(mén)機(jī)下卸卷擺卷等情況時(shí)，要注意門(mén)機(jī)c型勾高度、旋轉(zhuǎn)半徑和指揮工站位，及時(shí)與門(mén)機(jī)下的作業(yè)人員溝通并建立臨時(shí)互保關(guān)系。
工作裝置；需要保養(yǎng)的內(nèi)容如拆檢門(mén)架、叉架、導(dǎo)論、鏈條并清洗。三.柴油叉車(chē)的驅(qū)動(dòng)橋與變速箱、檢查齒輪和軸承磨損情況、更換齒輪油、齒輪、軸承中任一件磨損超過(guò)規(guī)定值應(yīng)全體解體、進(jìn)行更換、調(diào)整。
鏈條在使用的過(guò)程中，應(yīng)定期地對(duì)其檢查，保證鏈節(jié)間有良好的潤(rùn)滑條件，左右鏈條松緊一致；
以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的叉車(chē)，進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)施。嚴(yán)禁在易燃、易爆的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)。
貨叉在接近或撤離物品時(shí)，車(chē)速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車(chē)輪不要碾壓物品、墊木(貨盤(pán))和叉頭不要刮碰物品扶持人員。
第十條 當(dāng)班班長(zhǎng)和現(xiàn)場(chǎng)管理人員除了安排日常的工作外，應(yīng)安排好有關(guān)人員進(jìn)行叉車(chē)的維護(hù)與保養(yǎng)，監(jiān)督叉車(chē)工對(duì)以上規(guī)定的執(zhí)行情況，如發(fā)現(xiàn)當(dāng)班班長(zhǎng)和現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)叉車(chē)工違反規(guī)定不加以制止和上報(bào)，將加重處罰，當(dāng)班現(xiàn)場(chǎng)管理人員也應(yīng)做好叉車(chē)的交接班工作，每個(gè)班都必須記錄好叉車(chē)的使用情況，凡在記錄中弄虛作假，隱瞞事實(shí)的，發(fā)現(xiàn)一次取 。
大家要明白并不是所有損壞的蓄電池都可以修復(fù)，比如：由于使用過(guò)程中過(guò)度放電或欠充電而造成硫化的蓄電池，是可以修復(fù)的。對(duì)于硫化的蓄電池，一般帶有均充電功能的充電器直接進(jìn)行均充電就可以。 對(duì)于極板活性物質(zhì)脫落、短路、斷格的蓄電池是不可能直接進(jìn)行修復(fù)的，除非是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人員開(kāi)殼清理看看里面有沒(méi)有掉片的、斷格的，虛焊漏焊的地方，找到更換新的就可以，但是這對(duì)延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命起不到太大的效果，非專(zhuān)業(yè)人士不要隨意拆卸修復(fù)蓄電池，以免造成皮膚與呼吸接觸，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)鉛中毒。
在良好的路面上，叉車(chē)的額定起重為2噸，在較差的道路條件下作業(yè)，起重量應(yīng)適當(dāng)降低，并降低行駛速度。
如一臺(tái)卡特E200B型挖掘機(jī)工作裝置的液壓系統(tǒng)工作壓力，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)懷疑是主安全閥出了故障，遂將現(xiàn)場(chǎng)同一型號(hào)的挖掘機(jī)上的主安全閥與該安全閥進(jìn)行了對(duì)換，試機(jī)時(shí)工作正常，證實(shí)懷疑正確。
貨物的高度和寬度，實(shí)際操作過(guò)程中一些貨物的高度和寬度是很大的，往往超過(guò)叉車(chē)，影響駕駛叉車(chē)駕駛員的視線，此時(shí)，可多人協(xié)同合作，給叉車(chē)駕駛員對(duì)操作叉車(chē)有足夠的信息，以達(dá)到最終安全完成任務(wù)。
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