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     如果三角膠帶沾上油液,將加速其腐蝕老化,同時易發(fā)生打滑,導致傳遞效率降低;制動蹄片、干式離合器的摩擦片、制動帶等,如果沾上油液,易發(fā)生打滑、工作不良,從而威脅行車安全;起動電機和發(fā)電機炭刷等處,沾有油污是會因接觸不良而導致起動電機功率不足、發(fā)電機電壓過低。

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    節(jié)氣門體的清潔步驟 ：01 安裝車輪擋塊，安裝車內(nèi)三件套。02 拉起駐車制動桿，降下駕駛員側(cè)車窗玻璃，拉發(fā)動機艙蓋釋放桿。03 打開發(fā)動機艙蓋，安裝翼子板布和前格柵布。

     現(xiàn)象發(fā)動機起動后，動力不足，化油器有規(guī)律性地產(chǎn)生回火現(xiàn)象，拉阻風門后回火現(xiàn)象仍不消失；發(fā)動機起動后，發(fā)生抖動，有時化油器回火，有時排氣管放炮，并有單缸的敲擊聲；發(fā)動機不能起動。

    此外，還有氮氧化合物等，這時尾氣的顏色可能變黑、變藍或變白，也就是說排氣煙色不正常。對于汽油機，正常尾氣應無明顯的煙霧。但潤滑油上竄氣缸時，尾氣呈藍色；燃燒不完全時，尾氣呈黑色，油中摻水時，尾氣呈白色。

    故障排除：更換G513，后經(jīng)過長時間試車，故障一直未再現(xiàn)，該車出廠后多次進行電話回訪，行駛一直正常，故障排除。

     球籠式等速萬向節(jié)可在兩軸最大交角為42“的情況下傳遞轉(zhuǎn)矩。與球叉式萬向節(jié)相比，其承載能力強、結(jié)構(gòu)緊湊、拆裝方便，因此應用越來越廣泛。前置發(fā)動機前輪驅(qū)動形式，前驅(qū)動軸勝傳動多采用此種形式的萬向節(jié)。伸縮型球籠式萬向節(jié)的內(nèi)外滾道是圓筒形的，在傳遞轉(zhuǎn)矩過程中，星形套與筒形套可以沿軸向相對移動，故可省去其他萬向傳動裝置中必須有的滑動花鍵，這不僅使結(jié)構(gòu)簡化，而且與滑動花鍵相比，其滑動阻力小，最適合于斷開式驅(qū)動橋。

    故障解決：從同類型A5中讀取該車型16位進制編碼，隨后將該編碼進行手動輸入，然后在自診斷中查詢故障均為偶發(fā)，經(jīng)清除故障碼，高級鑰匙功能正常。

    經(jīng)驗證明，凡是控制系統(tǒng)中工作時好時壞的故障，絕大多數(shù)是接觸不良引起的。因此在拆裝電控系統(tǒng)的元件時，注意不可弄壞連線，并插牢接插件。由故障碼指出某傳感器信號不良時，注意檢查傳感器的連線和插接件是否連接良好。有時故障碼的含義是傳感器故障，而實際上是傳感器的連線或插接件出了問題。

    進氣管真空度失常會造成發(fā)動機啟動困難例如某車型，進氣歧管上部穩(wěn)壓箱末端的一個圓形悶蓋已經(jīng)脫落，由于空氣量過多，造成混合氣太稀，導致發(fā)動機啟動困難。

    仔細檢查發(fā)現(xiàn)，該車玻璃升降器是用鋼絲繩作為升降導繩，導繩在導繩輪上本應該在軌道內(nèi)纏繞，但該車導繩脫離導軌，導致升降導繩在工作時出現(xiàn)干涉，使得在升降玻璃時，鋼絲繩表面互相摩擦，產(chǎn)生振動異響。

     將氣缸體上的油堵塞拆下，用圓毛刷蘸煤油插進主油道來回拉動，并用細鐵絲纏上布條，疏通隔板上的小油道。正時齒輪噴油管用煤油清洗，再用壓縮空氣吹干凈。

     一輛行駛里程約61000km的北京現(xiàn)代伊蘭特 1.6 手動擋轎車。原車標準配置防盜系統(tǒng)。

    火花塞間隙的重要性： 火花塞間隙是否適當，對其“效能”的發(fā)揮影響很大，火花塞在制造時已將間隙調(diào)整到最佳位置，不正確的間隙可能對火花塞的機能和發(fā)動機的性能產(chǎn)生很大的影響。

    排除故障時應檢查供油是否良好，若供油良好并有著車征兆，預熱后仍不能發(fā)動，并冒白煙，可檢查油中是否有水，如發(fā)現(xiàn)有水，應將油箱開關(guān)關(guān)閉，卸下油箱，打開開關(guān)，將水放出，并直到流出柴油時。

     保養(yǎng)前，汽修師傅先測量了一下機油，看機油是否缺少很多。然后打開發(fā)動機的機油蓋檢查，汽修師傅發(fā)現(xiàn)機油蓋上有很多油泥，這種情況很少見。

    光盤光盤的主要原料是聚碳酸酯，該物質(zhì)含有大量的雙酚A，這是一種有毒的化工原料。在車內(nèi)溫度高達60攝氏度以上時，這種物質(zhì)將容易擴散到空氣中，造成車內(nèi)空氣污染。若攝入量過度，則將導致慢性中毒，尤其是損傷神經(jīng)系統(tǒng)和血液循環(huán)系統(tǒng)，對兒童的智力發(fā)育也會造成不良影響。

    增高響聲增大，節(jié)奏加快。怠速、低速時響聲明顯，中速以上變得模糊雜亂。

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