資訊標(biāo)題：長(zhǎng)沙開(kāi)福區(qū)叉車(chē)司機(jī)證培訓(xùn)班推薦

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長(zhǎng)沙開(kāi)福區(qū)叉車(chē)司機(jī)證培訓(xùn)學(xué)校分布長(zhǎng)沙市芙蓉區(qū),天心區(qū),岳麓區(qū),開(kāi)福區(qū),雨花區(qū),望城區(qū),五一廣場(chǎng),供銷(xiāo)大廈,汽車(chē)西站,望城坡,瀏陽(yáng)市,長(zhǎng)沙縣,寧鄉(xiāng)縣等地,是長(zhǎng)沙市極具影響力的叉車(chē)司機(jī)證培訓(xùn)學(xué)校。

長(zhǎng)沙開(kāi)福區(qū)叉車(chē)司機(jī)證培訓(xùn)學(xué)校是省內(nèi)最專(zhuān)業(yè)的叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校，叉車(chē)司機(jī)在全國(guó)各地的缺口非常大。叉車(chē)技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：在最短時(shí)間內(nèi)掌握叉車(chē)操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員。主要課程：理論課程：基本知識(shí)、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、安全操作知識(shí)等； 實(shí)踐操作課程：（1）駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢(shì)，目標(biāo)選擇，點(diǎn)火，平地起步，坡度起步，換檔與行進(jìn)，倒庫(kù)，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉車(chē)工作裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用方法，貨物裝運(yùn)安全知識(shí)，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。（3）保養(yǎng)和維護(hù)：叉車(chē)結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車(chē)（柴油機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)。各種燃料、油料的認(rèn)識(shí)和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。

    廠級(jí)安全教育廠級(jí)安全教育由廠安全技術(shù)部門(mén)會(huì)同教育部門(mén)組織進(jìn)行。主要教育內(nèi)容是：黨和國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策及主要法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)；各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及勞動(dòng)紀(jì)律；企業(yè)危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所安全要求及有關(guān)防災(zāi)救護(hù)知識(shí)；

     　為什么液化氣叉車(chē)是叉車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，它的優(yōu)勢(shì)何在呢？與柴油叉車(chē)相比●液化氣在燃料成本上以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝柴油。

     隨到隨學(xué)；在工作學(xué)員可以利用節(jié)假日過(guò)來(lái)學(xué)習(xí)；2、鄭重承諾中途不會(huì)找任何接口收學(xué)員其他任何費(fèi)用；

     每天在使用叉車(chē)進(jìn)行工作前都必須全面檢查叉車(chē)的狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)叉車(chē)存在任何安全隱患都需要進(jìn)行及時(shí)維修，同時(shí)在叉車(chē)駕駛過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)叉車(chē)控制異常，需要立即停下叉車(chē)，并向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告叉車(chē)狀態(tài)，直到叉車(chē)恢復(fù)到安全操作狀態(tài)下才可繼續(xù)使用。

    檢查傳動(dòng)軸螺栓、鋼板彈簧螺栓、輪轂螺栓、車(chē)輪螺栓緊固是否可靠、有無(wú)損壞斷裂等現(xiàn)象。 12、檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)各部件是否靈活、安全、可靠。

    叉車(chē)的培訓(xùn)內(nèi)容：實(shí)踐學(xué)習(xí)：日常維護(hù)保養(yǎng)；起步、停車(chē)、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭和移庫(kù)等駕駛練習(xí)。

    如一臺(tái)卡特E200B型挖掘機(jī)工作裝置的液壓系統(tǒng)工作壓力，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)懷疑是主安全閥出了故障，遂將現(xiàn)場(chǎng)同一型號(hào)的挖掘機(jī)上的主安全閥與該安全閥進(jìn)行了對(duì)換，試機(jī)時(shí)工作正常，證實(shí)懷疑正確。

    雖然目前柴油叉車(chē)仍占據(jù)著中國(guó)市場(chǎng)80%的市場(chǎng)份額。但是，相信未來(lái)的幾年，隨著食品、飲料、物料、零售業(yè)和物流行業(yè)的發(fā)展，環(huán)保電動(dòng)叉車(chē)設(shè)備也將有長(zhǎng)足的發(fā)展。

    叉車(chē)司機(jī)下艙時(shí)必須確認(rèn)艙梯是否完好，穿好安全繩。下艙時(shí)采取雙手交替方式放慢動(dòng)作，注意防滑。

     叉車(chē)起步時(shí)必須緩慢平穩(wěn)起步。3、叉車(chē)行駛①行駛時(shí)貨叉底端距地高度應(yīng)保持300～400毫米，門(mén)架須后傾。②行駛時(shí)不得將貨叉升得太高，進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中要注意上空有無(wú)障阻物。

     待貨物在運(yùn)輸車(chē)輛放穩(wěn)后才能離開(kāi)運(yùn)輸車(chē)輛，嚴(yán)禁鋼卷斜放，中心偏離等情況。裝車(chē)時(shí)需按車(chē)頭到車(chē)尾的順序依次擺放，運(yùn)輸車(chē)輛最多裝三個(gè)熱卷不允許私自多裝。

     當(dāng)油箱正加油，或者電池正充電時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要停車(chē)，而且內(nèi)燃叉車(chē)只可以停在指定的有良好通風(fēng)的地方，要遠(yuǎn)離弧光、火花、火焰或燃點(diǎn)著的香煙；W、在工作之中，要極度小心，避免翻車(chē)，當(dāng)轉(zhuǎn)過(guò)角落時(shí)需充分放慢車(chē)速； X、要隨時(shí)系好安全帶，控制面板并保持在鎖好的位置；Y、假若內(nèi)燃叉車(chē)翻車(chē)，切不要企圖跳車(chē)，因?yàn)檐?chē)肯定比人的動(dòng)作快，撐住你的腳，雙手把緊方向盤(pán)，把你自己緊縮在駕駛室內(nèi)。

    維護(hù)保養(yǎng)所需要的時(shí)間，由于電動(dòng)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)要長(zhǎng)的多，同時(shí)每次保養(yǎng)所需要的時(shí)間要比內(nèi)燃叉車(chē)少很多，這樣大大節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動(dòng)力成本，其實(shí)更本實(shí)質(zhì)性的是叉車(chē)的停機(jī)時(shí)間大大縮短了，這樣對(duì)于提高了的叉車(chē)工作效率所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是難以計(jì)算的。

    叉車(chē)司機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)熱卷時(shí)必須了解其工作環(huán)境和貨垛分布，聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)理貨人員指揮進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，不許司機(jī)隨意擺放、叉取鋼卷。鋼卷要碼放整齊，鋼卷中心與邊緣成直線。

    全局職工共同遵守的勞動(dòng)安全守則的內(nèi)容是什么？答：1．四做到：做到班前充分休息、做到工作精力集中，做到正確著用護(hù)品、做到橫過(guò)線路一站二看三通過(guò)。

    檢查活塞與泵體缸孔:若輸油泵活塞與泵體缸孔超過(guò)使用限度，如表6-2所示.應(yīng)更換新件。(6)檢查濾網(wǎng)、封油圈等，如有損壞，應(yīng)更換新件。

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