叉車使用規(guī)定 目的：為了保證生產送料的順利進行，延長叉車的使用壽命，節(jié)省叉車不必要的異常損耗。 第一條　禁用叉車推拉車皮，違者罰款1000元。 第二條　禁用叉車輪胎壓易拉罐，違者罰款100元。 第三條　嚴禁用抱車搞衛(wèi)生，推散紙（散紙用斗或板車拉）違者罰款100元。 第四條　車原則上只能做搬廢紙用，如用在別的其他方面，必需經分廠同意。 第五條　叉車必需停放在指定的停車位上，不能隨意停放，違者罰款50元。 第六條　據現(xiàn)場的實際情況，原則上廢紙應用行車卸車，不得用叉車卸車，卸車人員需要動用叉車時，必須經當班現(xiàn)場管理人員同意，并由當班管理人員指定車輛給卸車人員使用，卸車人員使用完車輛后，必須與送料人員進行車輛交接，檢查車輛的使用情況，如有問題而未檢查出來，則由接班者負責。 第七條　在投料口推散紙時，貨叉和抱夾不得與地面接觸，違者罰款100元。 第八條　卸集裝箱或車皮時，平臺與集裝箱或車皮高低要平，否則不能卸，待調整處理好再卸，違者罰款100元。 第九條　叉車的保養(yǎng)按原來的規(guī)定，每月10日，20日，30日為保養(yǎng)日，1＃、3＃、5＃叉車給倒班人員做保養(yǎng)，2＃、4＃、6＃叉車給白班人員做保養(yǎng)。 第十條　當班班長和現(xiàn)場管理人員除了安排日常的工作外，應安排好有關人員進行叉車的維護與保養(yǎng)，監(jiān)督叉車工對以上規(guī)定的執(zhí)行情況，如發(fā)現(xiàn)當班班長和現(xiàn)場管理人員對叉車工違反規(guī)定不加以制止和上報，將加重處罰，當班現(xiàn)場管理人員也應做好叉車的交接班工作，每個班都必須記錄好叉車的使用情況，凡在記錄中弄虛作假，隱瞞事實的，發(fā)現(xiàn)一次取 。第十一條　叉車在使用時，如發(fā)現(xiàn)叉車有異�；蛴泄收蠒r，應馬上停止使用叉車，并及時匯報。 第十二條　凡檢查發(fā)現(xiàn)叉車有故障及時處理或匯報的，避免叉車有重大損失的，根據分析其價值大小，分廠將酌情獎勵。

     叉車駕駛員除應熟悉本叉車的性能結構外，還應掌握裝卸工作的基本知識。 一、在良好的路面上，叉車的額定起重為2噸，在較差的道路條件下作業(yè)，起重量應適當降低，并降低行駛速度。 二、在裝載貨物時，應接貨物大小來調整貨叉的距離，貨物的重量應平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開動的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后，叉壁應與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。 三、嚴禁高速急轉穹行駛，起升或下降貨物等，起重架下絕對禁止有人。 四、在超過7°的坡度上運載貨物應使貨物在坡上的上方。運栽貨物行駛時不得作急剎車，以防貨物滑出。在搬運大體積貨物時，貨物擋著視線，叉車應倒車低速行駛。 五、嚴禁停車后讓發(fā)動機空轉而無人看管，更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置。 六、叉車在中途停車，發(fā)動機空轉時應后傾收回門架，當發(fā)動機停車后應使滑架下落，并前傾使貨叉著地。 七、在工作過程中，，如果發(fā)現(xiàn)可疑的噪音或不正常的現(xiàn)象，必須立即停車檢查，及時采取措施加以排除，在沒有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。 八、工作一天后，應對燃油箱加油，這樣不謹可以驅出油箱內的潮氣，而且也能防止剎氣在夜間凝成的水珠溶于油液中。 九、未經公司領導同意，任何人不得動用叉車。為了提高叉車的使用壽命及防止意外事故的發(fā)生，為保持叉車最佳運行狀態(tài)和各零部正常運轉，在使用過程中必須對本機器嚴格地進行定期保養(yǎng)。

    電動叉車能降低運營成本，且比內燃叉車更趨于環(huán)保，優(yōu)勢明顯。在國外備受青睞，在中國也逐漸為更多的用戶所接受。 經過多年的發(fā)展，中國目前涌現(xiàn)一批以電動倉儲車為主業(yè)的企業(yè)，諸如：中力、合力、諾力、永恒力、力達、卓一、儲力、意歐斯、搬易通、大隆等，在電動叉車領域有較好的口碑。