網(wǎng)校標(biāo)題：西安閻良區(qū)學(xué)叉車(chē)駕駛證那里好

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西安閻良區(qū)叉車(chē)駕駛證培訓(xùn)學(xué)校是省內(nèi)最專(zhuān)業(yè)的叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校，叉車(chē)司機(jī)在全國(guó)各地的缺口非常大。叉車(chē)技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：在最短時(shí)間內(nèi)掌握叉車(chē)操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員。主要課程：理論課程：基本知識(shí)、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、安全操作知識(shí)等； 實(shí)踐操作課程：（1）駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢(shì)，目標(biāo)選擇，點(diǎn)火，平地起步，坡度起步，換檔與行進(jìn)，倒庫(kù)，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉車(chē)工作裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用方法，貨物裝運(yùn)安全知識(shí)，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。（3）保養(yǎng)和維護(hù)：叉車(chē)結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車(chē)（柴油機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)。各種燃料、油料的認(rèn)識(shí)和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。

    一輛3噸電動(dòng)叉車(chē)如果采用的是80伏500AH的蓄電池的話（該電瓶的儲(chǔ)存電量為8×500=40千瓦時(shí)），操作一個(gè)班次(放電80%，按照120%補(bǔ)充充電比例，需要消耗電能約為40度)成本是約40元左右（按照目前工業(yè)用電每度1元計(jì)算）。當(dāng)然，由于各地采用工業(yè)用電執(zhí)行新的峰谷分時(shí)電價(jià)政策，實(shí)際操作中，電動(dòng)叉車(chē)白天工作，晚上充電更節(jié)省電費(fèi)。

    擋貨架是防止貨叉上裝載的貨物向操作者滑落的主要部件。如安裝松動(dòng)、拆下后再使用、改造后再使用都會(huì)非常危險(xiǎn)，可能會(huì)導(dǎo)致重大事故。

     　從專(zhuān)業(yè)的角度上來(lái)說(shuō)，如果貨物重量是在1.5噸，那么并不建議用額定載重是1.5噸的電動(dòng)叉車(chē)。

     裝船作業(yè)遇到在門(mén)機(jī)下卸卷擺卷等情況時(shí)，要注意門(mén)機(jī)c型勾高度、旋轉(zhuǎn)半徑和指揮工站位，及時(shí)與門(mén)機(jī)下的作業(yè)人員溝通并建立臨時(shí)互保關(guān)系。

    叉車(chē)在轉(zhuǎn)彎、后退、狹窄通道、不平路面等情況下行駛時(shí)，或在交叉路口、狹窄路口和接近貨物時(shí)，都應(yīng)減速慢行。除緊急情況外，不宜使用緊急制動(dòng)。

    拆下連桿螺母，取下連桿端蓋、襯墊和軸承，并按順序分開(kāi)放好。②將連桿向上推動(dòng)，使連桿與軸頸分離。推出活塞連桿組(如缸口磨成了臺(tái)階應(yīng)先刮平)以免損壞活塞環(huán)。②活塞連桿取出后，應(yīng)將連桿、蓋、襯墊、螺栓和螺母按原樣裝回，以防錯(cuò)亂。

    載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時(shí)，倒車(chē)時(shí)要低速行駛。

    聽(tīng)到異響未采納辦法，招致啦軸作廢；連桿螺栓擰得太緊而被損壞，招致發(fā)動(dòng)機(jī)搗缸作廢。防漏辦法。精心處置各種襯墊。

     叉車(chē)安全作業(yè)知識(shí)：為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備事故的危害，最大限度是減少特種設(shè)備事故。保證叉車(chē)駕駛員安全、準(zhǔn)確、規(guī)范、有效地操作叉車(chē)。

    以下我們將來(lái)討論如何根據(jù)環(huán)境來(lái)選擇適當(dāng)?shù)牟孳?chē)及在叉車(chē)選擇中需考慮的一些影響因素。 首先，我們來(lái)看一下叉車(chē)的分類(lèi)。

    而現(xiàn)今，一整套入庫(kù)、上架、揀貨、配貨到出庫(kù)的過(guò)程已可分別由平衡重叉車(chē)、各種室內(nèi)運(yùn)搬機(jī)械或自動(dòng)化無(wú)人運(yùn)搬設(shè)備及輸送帶、自動(dòng)分揀設(shè)備等許多種專(zhuān)業(yè)的設(shè)備分段處理，各種設(shè)備之間又可通過(guò)電子表單或無(wú)線傳輸來(lái)完成指令與銜接。

    叉車(chē)是起重運(yùn)輸機(jī)械中發(fā)展較晚的一個(gè)機(jī)種，目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)制造的品種、機(jī)型很多，就其起重量來(lái)說(shuō)，0.5～50t的叉車(chē)國(guó)內(nèi)都能制造。自從我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)，引進(jìn)和開(kāi)發(fā)了新技術(shù)、新裝置，在叉車(chē)上采用液壓轉(zhuǎn)向、液力變矩器、常嚙合齒輪液壓掛擋變速器、行星式輪邊減速器、選用高強(qiáng)度和寬視野門(mén)架等，使操作簡(jiǎn)便省力，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，安全可靠，提高了作業(yè)效率。

    不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車(chē)輛和屬具；11、不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物；　12、起升高度大于3米的高門(mén)架叉車(chē)應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時(shí)須采取防護(hù)措施。

    叉車(chē)在叉取鋼卷時(shí)要注意鋼卷與鋼卷的距離，如兩鋼卷貼緊時(shí)，注意鋼卷外包裝接縫處不要與另一個(gè)鋼卷的接縫處“互咬”，對(duì)于這種情況在叉卷時(shí)要稍微偏離鋼卷中心，中心應(yīng)向鋼卷內(nèi)圓的外側(cè)傾斜。

    安裝活塞連桿總時(shí)要用專(zhuān)用工具，并要安照活塞原有的方向安裝，不可以用鐵質(zhì)直接敲擊活塞，在連桿瓦上(與曲軸接觸面)涂抹機(jī)油。

    二是通過(guò)設(shè)備保障，事故預(yù)警系統(tǒng)來(lái)確保生產(chǎn)的安全。結(jié)合本公司的實(shí)際情況，公司員工在生產(chǎn)作業(yè)中必須注意以下幾點(diǎn)：1．統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。安全生產(chǎn)是公司里的一件大事，作為公司的一員，應(yīng)該明白2．落實(shí)責(zé)任，緊密配合。

    平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速；5、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門(mén)架后傾；

     改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛。大跨躍的發(fā)展步伐讓中國(guó)企業(yè)不僅大力推動(dòng)對(duì)設(shè)備的更新?lián)Q代，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、對(duì)人員分配也都在發(fā)生變化。

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