吉利帝豪在這份榜單排第一，該車首保免費(fèi)，后面每7500公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)300元左右，大保養(yǎng)700元左右，保養(yǎng)周期相對長一點(diǎn)，而且單次費(fèi)用也不高，使得它在6萬公里后所花費(fèi)的保養(yǎng)費(fèi)用在這5款車中是最低的。

    很多朋友只要愛車有一點(diǎn)小毛病，就慌了神，急著去各類維修店、保養(yǎng)店“醫(yī)治”愛車。其實(shí)，許多小毛病根本沒必要去維修店，一來費(fèi)用較高，二來維修店主通常會夸大其詞，讓你心神不寧。所以，只要車主掌握以下修車小竅門，自己完全可以輕松搞定。

    搞完了冷卻系統(tǒng)基本知識和原理的科普，下面看看水溫高如何處理？1
拆節(jié)溫器嗎？很多年前，人們習(xí)慣于夏天拆除節(jié)溫器，而冬天又加裝節(jié)溫器，很多人認(rèn)為，節(jié)溫器會阻礙冷卻水的流動(dòng)，造成夏天水溫高，所以到夏初即將節(jié)溫器拆除。而現(xiàn)在幾乎已經(jīng)沒有人這么做了。即使如此，當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的情況時(shí)，維修工和車主也會先考慮是不是節(jié)溫器的問題。2
風(fēng)扇轉(zhuǎn)嗎？對于機(jī)械驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇，風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，基本不用考慮；而對于采用硅油風(fēng)扇離合器控制的風(fēng)扇和電動(dòng)機(jī)控制的風(fēng)扇，如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速過低、啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)溫度過高，造成冷卻水箱散熱能力不足，造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高。3
水箱外表是否臟堵，導(dǎo)致冷卻氣流通過不良，散熱不好；4
水箱內(nèi)部或冷卻水道的水垢或其它雜質(zhì)導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不良。

    小竅門23：如何使用手動(dòng)空調(diào)調(diào)整車內(nèi)溫度，開壓縮機(jī)后，根據(jù)溫度調(diào)整溫度旋紐即可。春秋開空調(diào)有時(shí)感覺冷，開窗太臟。噪音大。高速還增加油耗。建議將溫度旋紐調(diào)整一下，這樣還減少風(fēng)機(jī)噪音。不信試一下。此方法也適用冬季玻璃除霜。