行駛里程約3500 km的奧迪A6L（C7）轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)無(wú)規(guī)律地突然熄火，熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)可以立即起動(dòng)著機(jī)，有時(shí)需要等待幾個(gè)小時(shí)才能起動(dòng)著機(jī)。 故障診斷：連接VAS6150B對(duì)該車(chē)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)無(wú)任何故障代碼儲(chǔ)存。經(jīng)過(guò)了解得知，該故障的出現(xiàn)沒(méi)有任何規(guī)律，最近2個(gè)月出現(xiàn)了3次。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的供電和搭鐵情況，正常；測(cè)量燃油系統(tǒng)壓力，也在正常范圍內(nèi)；與行駛正常的同型車(chē)輛互換燃油泵控制單元（J17）、總線(xiàn)端15供電繼電器（J329）、主供電繼電器（J271）、發(fā)動(dòng)機(jī)元件供電繼電器（J757）后試車(chē)，到第4天通過(guò)多次路試在過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)故障，而回到廠內(nèi)停放一段時(shí)間后，又出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)的故障（發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)3次沒(méi)有起動(dòng)成功，第4次起動(dòng)又恢復(fù)了正常）。 故障排除：更換G513，后經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間試車(chē)，故障一直未再現(xiàn)，該車(chē)出廠后多次進(jìn)行電話(huà)回訪(fǎng)，行駛一直正常，故障排除。

    車(chē)內(nèi)軟飾防霉，坐墊和地毯，都很容易吸收水分，在潮濕地區(qū)，更易受潮霉變。因此車(chē)主應(yīng)對(duì)車(chē)上的棉麻制品經(jīng)常檢查，適時(shí)晾曬，保持干燥。目前不少洗車(chē)店清洗腳墊的方式都是用機(jī)器清洗后甩干，實(shí)際上腳墊里的水分根本未完全干透就裝回車(chē)上，因此車(chē)上會(huì)有一股難聞的味道，車(chē)主最好是另外再找地方把腳墊徹底曬干或晾干再裝回去。

    進(jìn)氣管真空度不正常，進(jìn)氣管漏氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響現(xiàn)象主要有下面幾個(gè)方面：（1）進(jìn)氣管真空度失常會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力如果怠速時(shí)進(jìn)氣管的真空度很低，則說(shuō)明有空氣從旁路進(jìn)入進(jìn)氣管，由于這部分空氣沒(méi)有經(jīng)過(guò)空氣流量計(jì)的計(jì)量或未經(jīng)節(jié)氣門(mén)控制，空氣流量計(jì)的測(cè)量值必然低于實(shí)際進(jìn)氣量，而電控單元（ECU）是根據(jù)空氣流量計(jì)等信號(hào)決定基本噴油量的，這樣就導(dǎo)致噴油量偏少，混合氣過(guò)稀，因此發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。（2）進(jìn)氣管真空度失常會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難例如某車(chē)型，進(jìn)氣歧管上部穩(wěn)壓箱末端的一個(gè)圓形悶蓋已經(jīng)脫落，由于空氣量過(guò)多，造成混合氣太稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。（3）進(jìn)氣管真空度失常會(huì)影響排放進(jìn)氣管真空度降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和燃燒室溫度增加，從而提高每循環(huán)廢氣的最高溫度，因而導(dǎo)致尾氣中的NOx 含量增加。（4）進(jìn)氣管真空度失常會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)如果進(jìn)氣管漏氣，空氣流量計(jì)無(wú)法測(cè)出真實(shí)的進(jìn)氣量，造成ECU 對(duì)進(jìn)氣量的控制不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定。

    對(duì)于輪胎的使用壽命是多久，目前還沒(méi)有權(quán)威的說(shuō)法。普遍的話(huà)，輪胎公司建議都是使用3~5年，在使用年限內(nèi)，根據(jù)磨損程度進(jìn)行更換。但是有許多車(chē)主只會(huì)在平坦的城市里開(kāi)車(chē)，每年也會(huì)跑多遠(yuǎn)，輪胎的磨損比較少，真跑到胎面花紋磨到該換的程度，要7、8年以后了。相對(duì)的有的經(jīng)常跑長(zhǎng)途或者大貨車(chē)的司機(jī)輪胎磨損會(huì)非常嚴(yán)重，有的時(shí)候不用到3年就得換。