全國政協(xié)主席賈慶林為表彰北方汽修為推動國家汽車工業(yè)發(fā)展、引領(lǐng)中國職業(yè)教育現(xiàn)代化進(jìn)程中所做的巨大貢獻(xiàn)，先后四次親切接見校長曹振峰，并在人民大會堂親自頒獎;全國人大副委員長顧秀蓮2013年、2014年多次考察北方雙元制國際汽修人才培養(yǎng)基地，先進(jìn)設(shè)備震撼了委員長，對學(xué)校的雄厚實力大加贊賞;全國人大代表、影視巨星成龍傾情為北方代言，“學(xué)汽修，選擇北方”家喻戶曉，北方更是成龍唯一一個代言的職業(yè)技術(shù)學(xué)校，“北方”成為了汽修教育代名詞。北方更是第一家被中央電視臺評委專業(yè)汽車教育品牌的教育集團(tuán)，北方名揚(yáng)海內(nèi)外�！度嗣袢請蟆吩�在2013年5月專版刊發(fā)了北方汽修輝煌歷程，作為中國汽車教育界的航母，北方汽修20年間已培養(yǎng)出32萬汽修高水平人才，《人民日報》以北方學(xué)校作為我國職業(yè)教育界榜樣，向全世界展示了新世紀(jì)北方汽修學(xué)校所取得的驕人成績，增強(qiáng)了北方汽修學(xué)校在中國乃至世界汽車教育界的影響力。

    
1、啟動時只聽到啟動機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲，或首次啟動時啟動機(jī)帶動曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動電磁開關(guān)“咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。汽車發(fā)動機(jī)無法啟動及不能啟動的常見原因2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重，其極板、隔板嚴(yán)重老化，說明該蓄電池已經(jīng)接近報廢。3、啟動時啟動機(jī)突然轉(zhuǎn)動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。4、若啟動時啟動機(jī)驅(qū)動齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發(fā)動機(jī)也就不能啟動。5、 電源總開關(guān)一接通，啟動機(jī)驅(qū)動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動。出現(xiàn)這種故障，一是啟動機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關(guān)上的3根 線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機(jī)驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時啟動電機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動。6、啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動位置發(fā)動機(jī)不能啟動，也無其他現(xiàn)象。這種故障，一是鑰匙、開關(guān)因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機(jī)繼電器未接通啟動機(jī)電磁開關(guān)電路；三是電源開關(guān)未接通主電路。7、啟動時只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應(yīng)，這是啟動繼電器發(fā)卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發(fā)動機(jī)啟動。

    火花塞間隙是指火花塞中心電極與接地電極間的間隙距離�；鸹ㄈ�間隙越大點(diǎn)火時產(chǎn)生的電弧就越長，更容易點(diǎn)燃?xì)飧字械幕旌蠚怏w，動能自然也就更大。但是由于間隙越大點(diǎn)火時擊穿空氣需要的電壓也較大，所以不同的發(fā)動機(jī)相匹配的火花塞間隙各有不同。選對正確的火花塞間隙才能讓發(fā)動機(jī)發(fā)揮更好的功能�；鸹ㄈ�間隙的大小對車影響很大,每款發(fā)動機(jī)每個人的駕駛習(xí)慣和路況對火花塞的間隙要求也不一樣。可以根據(jù)個人駕駛習(xí)慣調(diào)整。

    邁騰發(fā)動機(jī)燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276 機(jī)械故障導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈報警，車主反映車在行駛過程中，發(fā)動機(jī)突然加速無力，發(fā)動機(jī)故障燈報警。故障診斷過程：1． 試車發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)故障燈報警，且發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速只能達(dá)到3000rpm2． 連接 VAS5051 檢測儀對發(fā)動機(jī)控制單元進(jìn)行檢測，顯示故障碼如下：08851—— Fuel Pressure Regulator Valve N276 Mechanical Malfunction燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276 機(jī)械故障3． 綜合分析上述故障現(xiàn)象及故障碼，用VAS5051 讀取發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的工作油壓，（01-08-140-3 區(qū)，顯示組第三區(qū)的數(shù)值為7bar，結(jié)果不正常，怠速時正常值應(yīng)為：40bar 左右），顯然此車的高壓供油系統(tǒng)工作不正常，高壓供油系統(tǒng)無高壓的原因。案例點(diǎn)評及建議：1． 發(fā)動機(jī)出現(xiàn)燃油高壓系統(tǒng)故障的典型故障現(xiàn)象：A、發(fā)動機(jī)故障燈報警B、高壓系統(tǒng)的燃油壓力為 7barC、發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速只能達(dá)到 3000rpmD、發(fā)動機(jī)控制單元內(nèi)存儲 N276 或N276 機(jī)械故障的故障碼2． 因汽油品質(zhì)導(dǎo)致的燃油壓力調(diào)節(jié)閥損壞，更換燃油壓力調(diào)節(jié)閥的同時，須更換汽油濾清器，并清洗油路。