邁騰發(fā)動機燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276 機械故障導致發(fā)動機故障燈報警，車主反映車在行駛過程中，發(fā)動機突然加速無力，發(fā)動機故障燈報警。故障診斷過程：1． 試車發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機故障燈報警，且發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速只能達到3000rpm2． 連接 VAS5051 檢測儀對發(fā)動機控制單元進行檢測，顯示故障碼如下：08851—— Fuel Pressure Regulator Valve N276 Mechanical Malfunction燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276 機械故障3． 綜合分析上述故障現(xiàn)象及故障碼，用VAS5051 讀取發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的工作油壓，（01-08-140-3 區(qū)，顯示組第三區(qū)的數(shù)值為7bar，結(jié)果不正常，怠速時正常值應為：40bar 左右），顯然此車的高壓供油系統(tǒng)工作不正常，高壓供油系統(tǒng)無高壓的原因。案例點評及建議：1． 發(fā)動機出現(xiàn)燃油高壓系統(tǒng)故障的典型故障現(xiàn)象：A、發(fā)動機故障燈報警B、高壓系統(tǒng)的燃油壓力為 7barC、發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速只能達到 3000rpmD、發(fā)動機控制單元內(nèi)存儲 N276 或N276 機械故障的故障碼2． 因汽油品質(zhì)導致的燃油壓力調(diào)節(jié)閥損壞，更換燃油壓力調(diào)節(jié)閥的同時，須更換汽油濾清器，并清洗油路。

    隨著社會的不斷發(fā)展，路上的車也是越來越多，汽車是一個機械產(chǎn)品，很多機械零部件都是需要相互配合工作的，而剛出場的新車零件之間的配合并沒有達到了很順滑的狀態(tài)，所以就需要進行磨合。那么接下來就讓我們一起看看新車磨合期千萬不能做的幾件事情，甚至連很多老司機都不知道一、不要隨意更換原廠機油你買車時，廠家給你加的機油是原廠機油，這個正是磨合期的專用油，這是最適合你磨合期的機油，所以切記不要隨意更換。新車磨合期這四件事不能做，容易毀車！

    北方學院教學注重實踐，老師手把手教學，零基礎(chǔ)的學員也能輕松學會。北方設(shè)有奔馳、寶馬、奧迪等整車實訓車間，還引進了目前汽車領(lǐng)域最前沿的無人駕駛，新能源技術(shù)，每一位學員都可以整車實操，在實踐中徹底理解所有理論知識。

    曲軸箱通風裝置堵塞故障現(xiàn)象① 發(fā)動機運轉(zhuǎn)時候能聽到上部有“哧、哧”的非正常吸氣聲音。② 這種聲音一般出自發(fā)動機機油加注口和油尺處，斷開進氣歧管上的通風管及曲軸箱上的主通風管，就會發(fā)現(xiàn)“哧、哧”聲沒了。這說明曲軸箱通風裝置上的真空系統(tǒng)有問題，拆下主通風管會發(fā)現(xiàn)加熱電阻堵塞。通風管路堵塞導致發(fā)動機異響的主要原因是，主通風管堵塞會造成曲軸箱不能補給空氣，曲軸箱內(nèi)形成負壓，這樣就會造成機油加注口和油尺處有空氣吸入。