塔吊的使用基本常識：小高層100米以下，用QTZ5008，23萬左右， 中高140米以下，用QTZ5013或QTZ5313，27萬至32萬， 高層200米以下，用QTZ6313或QTZ7030,80萬至120萬 以上價格為市場上的中等價位，因生產(chǎn)廠家和配置不同可能會有較大差異。塔吊按照力矩進行劃分，大致劃分為QTZ125（力矩1250）.QTZ80（力矩800）..QTZ63（力矩630）..QTZ50（力矩500）..QTZ40（力矩400）QTZ31.5，QTZ25型塔式起重機，大部分工程建設(shè)使用QTZ63、QTZ50、QTZ40塔吊，QTZ31.5.QTZ25塔吊在大部分省市基本淘汰了。年限：根據(jù)《建設(shè)部關(guān)于發(fā)布建設(shè)事業(yè)“十一五”推廣應(yīng)用和限制禁止使用技術(shù)（第一批）的公告》（第659號），對建筑施工塔式起重機(TOWER CRANE)的使用年限作如下規(guī)定：(一)下列三類塔吊，超過年限的由有資質(zhì)評估機構(gòu)評估合格后，方可繼續(xù)使用：⒈ 630kN.m以下（不含630kN.m）、出廠年限超過10年（不含10年）的塔機；⒉ 630～1250kN.m（不含1250kN.m）、出廠年限超過15年（不含15年）的塔機；⒊ 1250kN.m以上、出廠年限超過20年（不含20年）的塔機。(二)若塔吊使用說明書規(guī)定的使用年限小于上述規(guī)定的，應(yīng)按使用說明書規(guī)定的使用年限。(三)除整機外，塔吊主要承載結(jié)構(gòu)件的報廢規(guī)定，應(yīng)按照《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144—2006）第4.7條：“結(jié)構(gòu)件的報廢及工作年限”的規(guī)定執(zhí)行。

     塔吊的起重量是吊鉤能吊起的重量，其中包括吊索、吊具及容器的重量，起重量因幅度的改變而改變，因此每臺起重機都有自己本身的起重量與起重幅度的對應(yīng)表，俗稱工作曲線表。起重量包括兩個參數(shù)：即最大起重量及最大幅度起重量。最大起重量由起重機的設(shè)計結(jié)構(gòu)確定，主要包括其鋼絲繩、吊鉤、臂架、起重機構(gòu)等。其吊點必須在幅度較小的位臵。最大幅度起重量除了與起重機設(shè)計結(jié)構(gòu)有關(guān)，還與其傾翻力矩有關(guān)，是一個很重要的參數(shù)。 塔式起重機的起重量是隨吊鉤的滑輪組數(shù)不同而不同。一般兩繩是單繩起重量的一倍，四繩是兩繩起重量的一倍等等。可根據(jù)需要而進行變換。 為了防止塔式起重機起重超過其最大起重量，所有塔式起重機都安裝有重量限制器，有的稱測力環(huán)，重量限制器內(nèi)裝存有多個限制開關(guān)，除了限位塔機最大額定重量外，在高速起吊和中速起吊時，也可進行重量限制，高速時吊重最輕，中速時吊重中等，低速時吊重最重。

     移動起重機的類型和參數(shù) (一)類型 1.汽車起重機、全路面起重機 車起重機,又稱汽車吊。大中型汽車起重機和全路面起重機有兩臺發(fā)動機,1臺驅(qū)動各工作機構(gòu),1臺驅(qū)動行走機構(gòu),兩個司機室分別操縱上車和下車。小型汽車起重機用汽車原有的發(fā)動機作動力。汽車起重機都有4個外伸式支腿,用以提高其工作時的穩(wěn)定性。汽車起重機有機械傳動和液壓傳動兩種型式,大、中型汽車起重機多用液壓傳動,它有動作靈活迅速、起升平穩(wěn)、操作輕便、伸縮臂可任意調(diào)節(jié)伸桿長度、節(jié)省操作時間等優(yōu)點。汽車起重機駛速度在5Okm/h以上,在中等級公路上可迅速轉(zhuǎn)移到較遠的作業(yè)現(xiàn)場。汽車起重機裝作業(yè)時應(yīng)伸出并墊好支腿,不能吊重移動車位。 桁架式臂架的全路面起重機的最大額定起重量已達800t，液壓傳動伸縮臂架式的可達500t。主桁架臂加副臂的最大長度已達到200m,伸縮臂的最長度達50多米。 我國國產(chǎn)的汽車起重機和全路面起重機其額定起重量為:5t、8t、10t、12t、16t、20t、25t、32t、40t、45t、5Ot、80t、125t、160t、200t等。引進的車型中最大的有起重量為500t者。