倉(cāng)庫(kù)電動(dòng)叉車使用后注意事項(xiàng)：1.叉車要停放在指定位置，嚴(yán)禁停在過(guò)道中，禁止停放在有坡度不平的地方違者重罰。2.停車前一定要將牙的高度調(diào)到升至地面10CM左右（不能高于15CM不能低于5CM），牙尖下傾，一定要?jiǎng)x好車，關(guān)閉電源。有鑰匙的一定要取出來(lái)交給電動(dòng)車保管人。3.叉車應(yīng)按時(shí)做日保養(yǎng)周保養(yǎng)。應(yīng)對(duì)電瓶液應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水，根據(jù)浮標(biāo)的顯示看是否要加水,如沒(méi)浮標(biāo)則看蒸餾水是否與加蒸餾水瓶底相平,如低于餾水瓶底則要加水.注加水時(shí)一定不能超過(guò)餾水瓶瓶底!!!4.叉車電瓶的電量快耗盡時(shí)必須及時(shí)充電，并且是停放在充電區(qū)充電，。充電時(shí)注意安全（檢查電線及充電插座是否損壞，無(wú)損方可使用，一切無(wú)誤后方可離開）。

    電動(dòng)叉車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)：　電動(dòng)叉車各控制模塊之間采用CAN(Control Area Network)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通訊，所有電子功能部件成為一個(gè)整體的虛擬單元，可以實(shí)時(shí)交換控制信息，實(shí)現(xiàn)同步控制。在2條高速通訊總線的連接下，每個(gè)獨(dú)立的功能部件從其他功能部件存取信息非常方便。CAN總線是一種為解決現(xiàn)代汽車中眾多控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的串行數(shù)據(jù)通訊協(xié)議，通訊介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光導(dǎo)纖維，通訊速率可達(dá)1Mbit／s。其最大特點(diǎn)是廢除了傳統(tǒng)的站地址編碼，而代之以對(duì)通訊數(shù)據(jù)塊進(jìn)行編碼。CAN協(xié)議采用CRC檢驗(yàn)并可提供相應(yīng)的錯(cuò)誤處理功能，保證了數(shù)據(jù)通信的可靠性。將CAN應(yīng)用于電動(dòng)叉車控制系統(tǒng)上，數(shù)據(jù)通信的可靠性及通訊速率得到提高，降低了控制系統(tǒng)成本，大大提高了電動(dòng)叉車的控制水平。

    寮步叉車：輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，并供應(yīng)足夠數(shù)量及一定壓力的柴油給噴油泵。其槍油量一般為發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷最大噴油量的3-4倍，摘油泵分為活塞式、膜片式、齒輪式和葉片式等幾種�；钊�式輸油泵由于工作可靠.目前應(yīng)用廣泛。活塞式愉油泵主要由摘油泵體、機(jī)械油泵總成、手油泵總成、止回閥及油道組成。機(jī)械油泵總成由滾輪部件(包括滾輪、滾輪軸和滾輪體)、頂桿、活塞和活塞彈簧組成;手油泵總成由手油泵體、活塞、手柄和彈簧組成;止回閥由進(jìn)油止回閥、出油止回閥及止回閥彈簧組成。(一)輸油泵的分解和清洗1.活塞式輸油泵解(1)拆下進(jìn)、出油管螺栓和接頭，取下墊圈及出油止回閥彈簧、止回閥。(2)擰下手油泵總成，取出0形密封圈、進(jìn)油止回閥及止回閥彈簧。(3)取下彈性擋圈，取出滾輪部件。(4)擰下螺塞，取出墊圈、活塞彈簧、活塞及頂桿。(5)分解手油泵總成。注意:拆止回閥時(shí)應(yīng)注意其裝配位置和方向，注意保護(hù)各加工表面，不得損壞各處螺紋。2.輸油泵的清洗(1)零件的清洗應(yīng)在油盆中進(jìn)行。(2)清洗順序:先洗精密零件，再洗一般零件和殼體。(3)清洗后零件須依次擺放于托盤內(nèi)，以防零件丟失。(二)輸油泵主要零件的檢修(1)泵體的檢修:泵體應(yīng)無(wú)裂報(bào)，油管接頭螺紋損壞多于2牙時(shí)，應(yīng)更換殼體.(2)檢查止回閥及閥座:止回閥應(yīng)磨損均勻、無(wú)破裂;閥座唇口平面應(yīng)平整、光亮、無(wú)回痕或腐蝕斑點(diǎn)，否則應(yīng)更換新件。(3)檢查止回閥彈簧和主腔活塞彈簧:止回閥彈簧、主腔活塞彈簧應(yīng)無(wú)扭曲、裂紋、折斷現(xiàn)象，否則應(yīng)更換新件。(4)檢查頂桿與頂桿套筒:頂桿與頂桿套簡(jiǎn)的配合間隙不能大于0. 02mm.若間隙過(guò)大，可用加大頂桿尺寸的方法來(lái)恢復(fù)配合間隙。(5)檢查活塞與泵體缸孔:若輸油泵活塞與泵體缸孔超過(guò)使用限度，如表6-2所示.應(yīng)更換新件。(6)檢查濾網(wǎng)、封油圈等，如有損壞，應(yīng)更換新件。