十二、施工中,遇到以下情況必須首先辦理安全作業(yè)票,制訂安全技術(shù)措施,施工技術(shù)負(fù)責(zé)人到場指揮:1、 起吊重量達(dá)到起重機(jī)械額定負(fù)荷的90%及以上;2、 起吊精密物體或起吊不易吊裝的大件,或在復(fù)雜場所進(jìn)行大件吊裝;3、 起重機(jī)械在輸電線路下方或其附近工作;4、 兩臺及兩臺以上起重機(jī)械抬吊同一物件;5、 爆炸品、危險(xiǎn)品必須起吊時(shí)。十三、兩臺及兩臺以上起重機(jī)械抬吊同一物體時(shí):1、綁扎時(shí)應(yīng)根據(jù)各臺起重機(jī)的允許起重量按比例分配負(fù)荷;2、在抬吊過程中,各臺起重機(jī)的吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直,升降、 行走應(yīng)保持同步;各臺起重機(jī)所承受的載荷不得超過本身80%的額定能力。十四、有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī),主、副鉤不得同時(shí)開動。但對于設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專用起重機(jī)除外,并遵守第十三條規(guī)定。十五、起重機(jī)嚴(yán)禁同時(shí)操作三個(gè)動作,在接近額定負(fù)荷的情況下,不得同時(shí)操作兩個(gè)動作。動臂式起重機(jī)在接近額定負(fù)荷的情況下,嚴(yán)禁降低起重臂。十六、未經(jīng)公司機(jī)械管理部門同意,起重機(jī)械各機(jī)構(gòu)和裝置不得變更或拆換。
吊車操作基本技能、吊車操作規(guī)范和安全操作規(guī)程,吊車日常檢查范圍及檢查方法,鋼絲繩的檢查方法和換新繩的方法,依據(jù)鋼絲繩斷絲、磨損和變形情況判斷鋼絲繩需要報(bào)廢的依據(jù)。常用鋼絲繩有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或涂塑鋼絲繩,大氣環(huán)境中使用,專利技術(shù)生產(chǎn)的錳系磷化涂層鋼絲繩使用壽命最長,重腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩。磷化涂層鋼絲繩,優(yōu)先采用錳系或鋅錳系磷化,與光面鋼絲繩生產(chǎn)工藝對比,只是增加了最后的耐磨磷化處理工序,鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高,使用磷化以后鋼絲不經(jīng)過冷拉直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩的3倍左右(試驗(yàn)室可比條件下),不易磨損和不易銹蝕是鋼絲繩使用壽命超大幅度延長的原因。錳系磷化就是耐磨磷化,可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題并提高抗腐蝕能力。

起重機(jī)司機(jī)操作時(shí),應(yīng)遵守下列技術(shù)要求: 1、不得利用極限位置限制器停車;2、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器;3、吊運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過,吊臂下不得有人;4、起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修;5、所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動器,并用小高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn);6、無下降極限位置限制器的起重機(jī),吊鉤在最低工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù); 7、起重機(jī)工作時(shí),臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等,與輸電線的最小距離不應(yīng)小于下表的規(guī)定。與輸電線的最小距離:輸 電 線 路 電 壓 V(kV) <1 1--35 ≥60最
小
距
離(m) 1.5 3 0.01(V-50)+38、流動式起重機(jī),工作前應(yīng)按說明書的要求平整停機(jī)場地,牢固可靠地打好支腿;9、 對無反接制動性能的起重機(jī),除特殊緊急情況外,不得利用打反車進(jìn)行制動。