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    福州會(huì)計(jì)培訓(xùn)學(xué)校

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    最后更新:2025-09-19 04:42:19        瀏覽次數(shù):655        返回列表

    新聞標(biāo)題:福州讀會(huì)計(jì)哪個(gè)學(xué)校好

    會(huì)計(jì)培訓(xùn)信息 福州會(huì)計(jì)是福州會(huì)計(jì)培訓(xùn)學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè),福州市知名的會(huì)計(jì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),教育培訓(xùn)知名品牌,福州會(huì)計(jì)培訓(xùn)學(xué)校師資力量雄厚,全國(guó)各大城市均設(shè)有分校,學(xué)校歡迎你的加入。

    福州讀會(huì)計(jì)哪個(gè)學(xué)校好

    福州會(huì)計(jì)培訓(xùn)學(xué)校分布福州市鼓樓區(qū),臺(tái)江區(qū),倉山區(qū),馬尾區(qū),晉安區(qū),楊橋東路,三友大廈,福清市,長(zhǎng)樂市,閩侯縣,連江縣,羅源縣,閩清縣,永泰縣,平潭縣等地,是福州市極具影響力的會(huì)計(jì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

    福州會(huì)計(jì)培訓(xùn)學(xué)校是一所集各類會(huì)計(jì)培訓(xùn)予一體的會(huì)計(jì)培訓(xùn)類學(xué)校,開設(shè)有初級(jí)會(huì)計(jì)培訓(xùn)、中級(jí)會(huì)計(jì)培訓(xùn)、會(huì)計(jì)實(shí)操培訓(xùn)、注冊(cè)會(huì)計(jì)師考證、會(huì)計(jì)電算化培訓(xùn)、會(huì)計(jì)從業(yè)資格證、出納培訓(xùn)、稅務(wù)軟件培訓(xùn)及cpa考證培訓(xùn)等專業(yè)。

    3.1 建賬注意事項(xiàng)

    一、本年利潤(rùn)的結(jié)轉(zhuǎn)方法

    2.答:會(huì)計(jì)對(duì)象是指會(huì)計(jì)所核算和監(jiān)督的內(nèi)容。

    自然災(zāi)害或意外事故損失有賠償?shù)牟糠,指納稅人參加財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn),遭受自然災(zāi)害或者意外事故后,保險(xiǎn)公司給予的賠償。這部分賠償不允許扣除。

    會(huì)計(jì)科目的分類

    (1)會(huì)計(jì)科目按其所反映的經(jīng)濟(jì)內(nèi)容的不同,可分為資產(chǎn)類、負(fù)債類、所有者權(quán)益類、損益類和成本類會(huì)計(jì)科目五大類。

    (2)會(huì)計(jì)科目按其隸屬關(guān)系,可分為總賬科目、子目和細(xì)目。

    根據(jù)歷史成本計(jì)量為主會(huì)計(jì)慣例,除法律、行政法規(guī)和國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的會(huì)計(jì)制度另有規(guī)定者外,企業(yè)一律不得自行調(diào)整其資產(chǎn)或負(fù)債的賬面價(jià)值。

    今年2月份,《會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)信息化應(yīng)用能力培訓(xùn)與測(cè)評(píng)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)在北京審定通過,并將在4月1日正式施行。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了新時(shí)代信息化技術(shù)發(fā)展下,會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)信息化應(yīng)用能力培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)教材、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、培訓(xùn)講師、培訓(xùn)組織、培訓(xùn)評(píng)估、培訓(xùn)檔案、培訓(xùn)管理,以及會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)信息化應(yīng)用能力測(cè)評(píng)對(duì)象、原則、內(nèi)容、題庫、工作人員以及流程等方面的內(nèi)容,適用于各類會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)信息化應(yīng)用能力培訓(xùn)和從事會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)信息化應(yīng)用能力測(cè)評(píng)的機(jī)構(gòu)。

    對(duì)于次要的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)和會(huì)計(jì)事項(xiàng),在不影響會(huì)計(jì)信息可靠性和決策有用性的前提條件下,可以歸并簡(jiǎn)化處理,合并經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)或會(huì)計(jì)事項(xiàng)進(jìn)行披露和揭示。

    在公司制的企業(yè)組織形式下,企業(yè)的財(cái)務(wù)權(quán)分屬不同的財(cái)務(wù)主體,而且每個(gè)財(cái)務(wù)主體為維護(hù)自身的利益,必然要行使其自身的財(cái)務(wù)管理權(quán)。所以,在這種組織形式下,公司財(cái)務(wù)包括了監(jiān)控、執(zhí)行和落實(shí)等三個(gè)層次的分層管理體系。各分層管理的主要職責(zé)如下:

    監(jiān)控層職責(zé)。監(jiān)控層的主體包括所有者代表組成的股東會(huì)、董事會(huì)和監(jiān)事會(huì),作為公司所有者,主要行使一種監(jiān)控權(quán)利,其職責(zé)就是約束或激勵(lì)經(jīng)營(yíng)者的財(cái)務(wù)行為,以保證資本安全和增值。從總體上看,應(yīng)從保護(hù)所有者的資本權(quán)益出發(fā),凡是經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)行為有可能損害、減少資本權(quán)益時(shí),都應(yīng)得到必要的約束;反之,都應(yīng)得到必要的激勵(lì)。據(jù)此,監(jiān)控層的主要職責(zé)包括以下幾項(xiàng):

    (1)決定公司經(jīng)理、財(cái)務(wù)經(jīng)理人選及其財(cái)務(wù)責(zé)任;

    (2)建立相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制,決定公司經(jīng)理、財(cái)務(wù)經(jīng)理報(bào)酬事項(xiàng);

    (3)建立財(cái)務(wù)監(jiān)督機(jī)制,一是建立代表現(xiàn)實(shí)的股東或所有者的監(jiān)督式審計(jì)制度,對(duì)執(zhí)行層的財(cái)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督;二是建立代表法人所有權(quán)的企業(yè)內(nèi)部審計(jì)制度,對(duì)公司所屬分公司、子公司和職能部門的財(cái)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督;三是由代表潛在的投資者利益的注冊(cè)會(huì)計(jì)師審計(jì),對(duì)公司的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果進(jìn)行公正審計(jì)。

    (3)對(duì)執(zhí)行層財(cái)務(wù)行為進(jìn)行約束。為維護(hù)所有者財(cái)產(chǎn)的安全完整和保值增值,一是對(duì)經(jīng)營(yíng)者的籌資行為、對(duì)外投資行為、資產(chǎn)使用和成本費(fèi)用進(jìn)行必要的約束;二是對(duì)公司增減資本、合并與分立、解散與清算等重大財(cái)務(wù)問題做出約束;三是對(duì)公司的利潤(rùn)分配政策、信用政策、折舊政策以及其他財(cái)務(wù)政策做出約束等。

    在會(huì)計(jì)電算化工作中,除部分?jǐn)?shù)據(jù)錄入工作由人工錄入外,絕大部分工作都由計(jì)算機(jī)自動(dòng)按程序運(yùn)行,特別是在會(huì)計(jì)信息處理方面,一般都是集中處理,人工干預(yù)少,自動(dòng)化程度高。同時(shí),由于計(jì)算機(jī)中的數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)共享,從而減少了數(shù)據(jù)的重復(fù)記錄。

    (3)規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化

    非流動(dòng)負(fù)債是指流動(dòng)負(fù)債以外的負(fù)債。非流動(dòng)負(fù)債項(xiàng)目通常包括:長(zhǎng)期借款、應(yīng)付債券和其他非流動(dòng)負(fù)債等。

    (三)所有者權(quán)益,是企業(yè)資產(chǎn)扣除負(fù)債后的剩余權(quán)益,反映企業(yè)在某一特定日期股東(或投資者)擁有的凈資產(chǎn)的總額,它一般按照實(shí)收資本(或股東,下同)、資本公積、盈余公積和未分配利潤(rùn)分項(xiàng)列示。

    設(shè)立科學(xué)的賬簿及合理的賬簿架構(gòu),將對(duì)會(huì)計(jì)人員出具有效的財(cái)務(wù)信息打下良好的基礎(chǔ),同時(shí)也可避免重復(fù)設(shè)賬、記賬。

    (8)未按照規(guī)定保管會(huì)計(jì)資料,致使會(huì)計(jì)資料毀損、滅失的行為;

    也容易讓人挑毛病。

    7、憑證的原始單子要盡量粘全,

    融資租賃籌資的優(yōu)點(diǎn):無需大量資金就能迅速獲得資產(chǎn);財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)小,財(cái)務(wù)優(yōu)勢(shì)明顯;籌資限制條件少;能夠延長(zhǎng)資金融通的期限。  融資租賃籌資的缺點(diǎn):資本成本負(fù)擔(dān)較高。

    復(fù)式記賬法正是適應(yīng)這一客觀要求,把每一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)引起的兩個(gè)或兩個(gè)以上要素項(xiàng)目的變化記錄到兩個(gè)或兩個(gè)以上相互聯(lián)系的賬戶中,因?yàn)槊恳灰仨?xiàng)目的變化從價(jià)值量上看,只有增加和減少兩種信息,從變化的結(jié)果看,必然符合會(huì)計(jì)恒等式。

    怎么跟老師講的不一樣等等。

    ?加盟、聯(lián)營(yíng)、自營(yíng)多種形式

    推動(dòng)交通運(yùn)輸安全發(fā)展、高效發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展,不斷提高發(fā)展的質(zhì)量和效益,是當(dāng)前和今后一段時(shí)期交通運(yùn)輸財(cái)務(wù)審計(jì)工作面臨的重要任務(wù)。隨著國(guó)家財(cái)稅體制改革的深入,逐步建立財(cái)力與事權(quán)相匹配的體制,優(yōu)化轉(zhuǎn)移支付結(jié)構(gòu),加強(qiáng)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控,推進(jìn)預(yù)算管理科學(xué)化等,對(duì)做好交通運(yùn)輸財(cái)務(wù)審計(jì)工作提出了更高要求。面對(duì)新任務(wù)新要求,為進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)交通運(yùn)輸財(cái)務(wù)審計(jì)工作,提出以下指導(dǎo)意見。

    一、加強(qiáng)和改進(jìn)交通運(yùn)輸財(cái)務(wù)審計(jì)工作的總體思路 以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展為主題,以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線,牢牢把握交通運(yùn)輸發(fā)展穩(wěn)中求進(jìn)、適度超前的總基調(diào),以提高交通運(yùn)輸發(fā)展的質(zhì)量和效益為中心,堅(jiān)持深化改革,創(chuàng)新籌資機(jī)制、優(yōu)化資金配置、健全管理制度、強(qiáng)化審計(jì)監(jiān)督,加快構(gòu)建“制度完善、預(yù)算科學(xué)、保障有力、績(jī)效優(yōu)良、風(fēng)險(xiǎn)可控”的財(cái)務(wù)審計(jì)工作新格局,更好地為交通運(yùn)輸加快發(fā)展轉(zhuǎn)型發(fā)展服務(wù)。

    二、加強(qiáng)和改進(jìn)交通運(yùn)輸財(cái)務(wù)審計(jì)工作的主要內(nèi)容

    (一)拓展聚財(cái)渠道,完善資金保障機(jī)制。 用好中央交通專項(xiàng)資金政策。認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)中央關(guān)于深化財(cái)稅體制改革的各項(xiàng)部署,深入分析交通運(yùn)輸資金保障面臨的新問題,加強(qiáng)調(diào)查研究,做好政策儲(chǔ)備。深化公路水路管理體制改革,建立有利于交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的財(cái)力和事權(quán)相匹配的公路水路管理體制。加快構(gòu)建“政府主導(dǎo)、多方參與”的籌資機(jī)制。切實(shí)用好車購(gòu)稅和港口建設(shè)費(fèi)等中央交通專項(xiàng)資金政策。嚴(yán)格執(zhí)行成品油稅費(fèi)改革中央轉(zhuǎn)移支付資金?顚S弥贫取 引導(dǎo)地方政府投入。強(qiáng)化地方政府的投資主體責(zé)任和資金保障能力,引導(dǎo)地方統(tǒng)籌使用各類財(cái)政性資金,設(shè)立交通發(fā)展專項(xiàng)資金,提高資金集約利用效率。鼓勵(lì)地方利用中央代發(fā)地方政府債券加大交通建設(shè)投入,推動(dòng)地方加大財(cái)政性資金對(duì)普通公路的投入力度。堅(jiān)持管理創(chuàng)新和制度創(chuàng)新,加快完善政府融資平臺(tái)的功能和管理體制,通過向現(xiàn)有融資平臺(tái)注入新的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)等方式,增強(qiáng)平臺(tái)融資能力。加快研究建立項(xiàng)目外溢收益返還機(jī)制,將公路沿線資源的部分收益用于公路發(fā)展。 著力構(gòu)建多元化市場(chǎng)籌資機(jī)制。進(jìn)一步完善收費(fèi)公路政策,加快探索建立特許經(jīng)營(yíng)制度,建立合理回報(bào)、超額收益分成和超低收益政府補(bǔ)償機(jī)制,規(guī)范收費(fèi)公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓行為,鼓勵(lì)、支持和引導(dǎo)社會(huì)資本投資交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)領(lǐng)域。繼續(xù)深化與金融機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)略合作,創(chuàng)新支持交通運(yùn)輸發(fā)展的方式方法。努力擴(kuò)大直接融資比重,降低融資成本。加強(qiáng)調(diào)查研究,及時(shí)總結(jié)推廣各地在做好籌融資工作方面的經(jīng)驗(yàn)做法。

    (二)注重用財(cái)效益,提升預(yù)算管理科學(xué)化水平。 強(qiáng)化預(yù)算調(diào)控功能。堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng),強(qiáng)化規(guī)劃的嚴(yán)肅性,硬化預(yù)算約束,促進(jìn)財(cái)力與需求相匹配、預(yù)算與規(guī)劃相適應(yīng),舉債與償還相結(jié)合,促進(jìn)規(guī)模、速度和質(zhì)量、效益相協(xié)調(diào)。進(jìn)一步完善中央交通專項(xiàng)資金的使用政策,充分發(fā)揮中央交通專項(xiàng)資金的引導(dǎo)作用。探索試行綜合預(yù)算管理模式,全面反映交通運(yùn)輸部門收支總量、結(jié)構(gòu)和管理活動(dòng),統(tǒng)籌運(yùn)用好各種財(cái)力資源,逐步實(shí)現(xiàn)年度預(yù)算編制范圍涵蓋建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)和運(yùn)輸服務(wù)等交通運(yùn)輸發(fā)展的各個(gè)方面。 優(yōu)化資金支出結(jié)構(gòu)。堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)、有保有壓的原則,合理安排使用交通專項(xiàng)資金。優(yōu)先保障規(guī)劃內(nèi)項(xiàng)目、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展亟需項(xiàng)目、行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目的資金需求。加大對(duì)綜合運(yùn)輸、運(yùn)輸服務(wù)、運(yùn)輸設(shè)備與裝備、科技創(chuàng)新、信息化、智能化等領(lǐng)域的支持,推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。探索完善以獎(jiǎng)代補(bǔ)管理制度,加大對(duì)節(jié)能減排、綠色低碳等領(lǐng)域的支持,大力推進(jìn)新能源、新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用,促進(jìn)交通運(yùn)輸綠色、循環(huán)低碳發(fā)展。加大對(duì)安保設(shè)施投入力度,提升安全應(yīng)急保障能力,切實(shí)推動(dòng)平安交通創(chuàng)建活動(dòng)。對(duì)于存在重大質(zhì)量安全隱患的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和地區(qū)且整改不力的限制支持,確保資金投資效益。進(jìn)一步優(yōu)化交通專項(xiàng)資金支出結(jié)構(gòu),繼續(xù)實(shí)施區(qū)域差異化投資政策,加大對(duì)農(nóng)村、中西部地區(qū)、老少邊窮地區(qū)、集中連片特困地區(qū)交通建設(shè)的投資傾斜力度,推進(jìn)交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化。加大對(duì)國(guó)家高速公路“斷頭路”、普通國(guó)道“瓶頸路段”建設(shè)的投入,提高普通國(guó)省干線公路在車購(gòu)稅資金安排中的比重,發(fā)揮路網(wǎng)綜合效益。加大對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)資金的支持力度,促進(jìn)建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展。 推進(jìn)預(yù)算管理科學(xué)化精細(xì)化。推動(dòng)預(yù)算項(xiàng)目庫建設(shè),加快建立完善項(xiàng)目預(yù)算滾動(dòng)管理機(jī)制,提高項(xiàng)目安排科學(xué)性、合理性。繼續(xù)推動(dòng)項(xiàng)目支出預(yù)算定額標(biāo)準(zhǔn)體系和專用資產(chǎn)配置標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),提高預(yù)算編制準(zhǔn)確性和精細(xì)化水平。加強(qiáng)項(xiàng)目前期論證工作,不具備執(zhí)行條件的項(xiàng)目一律不得編列預(yù)算。對(duì)年內(nèi)部門預(yù)算執(zhí)行不到位的項(xiàng)目一律核減相應(yīng)預(yù)算。嚴(yán)禁無預(yù)算安排資金,嚴(yán)禁超預(yù)算支出、超進(jìn)度撥款,努力提高預(yù)算執(zhí)行效率和效益。完善預(yù)算執(zhí)行跟蹤管理制度,加強(qiáng)預(yù)算分析與動(dòng)態(tài)監(jiān)控,提高預(yù)算執(zhí)行的及時(shí)性和均衡性。繼續(xù)完善和推進(jìn)部門預(yù)算編制質(zhì)量和執(zhí)行考核通報(bào)制度。加強(qiáng)政府采購(gòu)管理,規(guī)范資產(chǎn)購(gòu)建、使用、處置行為,著力提高資產(chǎn)管理水平和使用效益。 發(fā)揮稅費(fèi)政策在引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的作用。積極引導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)主動(dòng)適應(yīng)國(guó)家稅費(fèi)改革要求,以稅費(fèi)改革為契機(jī),促進(jìn)企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理、調(diào)整經(jīng)營(yíng)管理模式和組織方式,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸行政事業(yè)性收費(fèi)和經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)的監(jiān)督管理,切實(shí)減輕企業(yè)負(fù)擔(dān),營(yíng)造良好的稅費(fèi)政策環(huán)境。

    (三)創(chuàng)新理財(cái)方式,加強(qiáng)績(jī)效管理。 加強(qiáng)項(xiàng)目成本控制。在確保安全與質(zhì)量的前提下,開源節(jié)流,加強(qiáng)設(shè)計(jì)階段、施工階段、養(yǎng)護(hù)階段等各環(huán)節(jié)管理,建立項(xiàng)目全過程成本控制制度。合理選擇技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,加強(qiáng)物料、設(shè)備采購(gòu)管理,加強(qiáng)概算審查和工程造價(jià)管理,有效控制工程造價(jià)?茖W(xué)合理調(diào)度資金,提高資金利用效率,減少利息支出。 強(qiáng)化預(yù)算績(jī)效管理。完善預(yù)算績(jī)效管理制度,逐步建立績(jī)效目標(biāo)設(shè)定、績(jī)效跟蹤、績(jī)效評(píng)價(jià)及結(jié)果運(yùn)用有機(jī)結(jié)合的事前、事中、事后績(jī)效管理機(jī)制。研究建立具有行業(yè)特色的預(yù)算績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,逐步擴(kuò)大績(jī)效評(píng)價(jià)的試點(diǎn)范圍與規(guī)模,鼓勵(lì)具備條件的省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和部屬單位,積極開展本單位整體支出、項(xiàng)目支出或交通專項(xiàng)轉(zhuǎn)移支付資金績(jī)效目標(biāo)編報(bào)試點(diǎn)。建立績(jī)效管理工作考核和結(jié)果通報(bào)、約談制度;探索建立將績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果與預(yù)算安排和干部責(zé)任相掛鉤的制度,對(duì)評(píng)價(jià)工作組織不力、效果不好的單位,將核減或不安排新增項(xiàng)目預(yù)算,對(duì)確因決策失誤、監(jiān)管不力造成損失浪費(fèi)的,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行問責(zé)。 大力倡導(dǎo)厲行節(jié)約。堅(jiān)持勤儉辦一切事業(yè),堅(jiān)決禁止鋪張浪費(fèi),嚴(yán)格控制“三公經(jīng)費(fèi)”和會(huì)議費(fèi)等一般性支出。加強(qiáng)車輛編制管理,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)配置車輛。嚴(yán)格控制黨政機(jī)關(guān)辦公樓等樓堂館所建設(shè)。嚴(yán)禁以各種名義向基層單位轉(zhuǎn)嫁、攤派和報(bào)銷費(fèi)用。 加強(qiáng)內(nèi)部控制。完善制度設(shè)計(jì),打牢制度基礎(chǔ),加快構(gòu)建覆蓋資金籌集、預(yù)算編制、預(yù)算執(zhí)行、資產(chǎn)管理、審計(jì)監(jiān)督等各個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)部控制制度體系,扎實(shí)推進(jìn)財(cái)務(wù)管理內(nèi)部控制制度全面性和有效性評(píng)價(jià)工作。穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)庫集中收付制度改革,提高財(cái)政資金的安全性、規(guī)范性和有效性。加強(qiáng)銀行賬戶管理和動(dòng)態(tài)監(jiān)控,嚴(yán)格控制大額現(xiàn)金使用。全面落實(shí)部屬單位工資卡、公務(wù)卡結(jié)算制度,進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范公務(wù)支出管理。穩(wěn)步推進(jìn)部門預(yù)決算信息公開,推動(dòng)行政事業(yè)單位內(nèi)部財(cái)務(wù)公開,主動(dòng)接受社會(huì)和內(nèi)部職工監(jiān)督。夯實(shí)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作,實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和審計(jì)檔案管理的規(guī)范化。加快財(cái)務(wù)審計(jì)工作信息化建設(shè),推進(jìn)信息資源整合,建立集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、預(yù)決算、國(guó)有資產(chǎn)、政府采購(gòu)、銀行賬戶、審計(jì)管理于一體的財(cái)務(wù)信息系統(tǒng),提高信息資源利用效率。

    (四)實(shí)化管財(cái)手段,強(qiáng)化審計(jì)監(jiān)督。 深化領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)。在確保行政“一把手”離任經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)全覆蓋基礎(chǔ)上,積極開展任中和任期屆滿審計(jì)。拓展審計(jì)內(nèi)容,堅(jiān)持從財(cái)務(wù)收支的真實(shí)性入手,以權(quán)力運(yùn)行和責(zé)任落實(shí)為重點(diǎn),著力監(jiān)督和檢查領(lǐng)導(dǎo)干部依法依規(guī)履職盡責(zé)情況,推動(dòng)健全責(zé)任追究和問責(zé)機(jī)制。 加強(qiáng)重大項(xiàng)目和重點(diǎn)資金審計(jì)監(jiān)督。推行重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目跟蹤審計(jì),重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)征地拆遷、工程招投標(biāo)、設(shè)計(jì)變更、計(jì)量支付、竣工決算等交通建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)的審計(jì),控制工程造價(jià),防范管理漏洞,糾正建設(shè)浪費(fèi),促進(jìn)建設(shè)資金安全和有效使用。加強(qiáng)收費(fèi)公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓監(jiān)督管理。探索建立完善車輛通行費(fèi)審計(jì)制度,對(duì)收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)收支管理情況進(jìn)行審計(jì),保障車輛通行費(fèi)專款專用。加強(qiáng)交通運(yùn)輸專項(xiàng)資金審計(jì),提高資金使用效益。 嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)經(jīng)紀(jì)律。建立健全制度落實(shí)的責(zé)任機(jī)制,強(qiáng)化制度執(zhí)行的監(jiān)督檢查,維護(hù)制度的公平性、嚴(yán)肅性和權(quán)威性,充分發(fā)揮制度的“防火墻”作用。堅(jiān)持標(biāo)本兼治,充分發(fā)揮內(nèi)部審計(jì)的“免疫系統(tǒng)”功能,加強(qiáng)對(duì)典型案例的剖析,深入開展警示教育,提高遵守財(cái)經(jīng)紀(jì)律意識(shí),促進(jìn)和加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理。嚴(yán)肅查處領(lǐng)導(dǎo)干部和工作人員的違規(guī)違紀(jì)問題,嚴(yán)肅查處違反中央八項(xiàng)規(guī)定、私設(shè)“小金庫”行為,嚴(yán)肅查處因違規(guī)決策和管理不力造成國(guó)有資產(chǎn)流失、違規(guī)套取財(cái)政資金等問題。 加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控。合理控制債務(wù)規(guī)模,加快形成舉債規(guī)范、融資合理、風(fēng)險(xiǎn)可控的長(zhǎng)效機(jī)制。明確政府性交通債務(wù)償還的主體責(zé)任,將政府性交通債務(wù)收支、還本付息支出納入地方財(cái)政預(yù)算,推動(dòng)建立償債準(zhǔn)備金,統(tǒng)籌做好債務(wù)償還工作。建立完善債務(wù)統(tǒng)計(jì)制度,加強(qiáng)對(duì)政府性交通債務(wù)的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和預(yù)警。優(yōu)化存量債務(wù)結(jié)構(gòu),緩釋債務(wù)風(fēng)險(xiǎn),保持信貸資金有序運(yùn)轉(zhuǎn),堅(jiān)決守住不發(fā)生系統(tǒng)性和區(qū)域性債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的底線。

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