新聞標題：2020黃岡黃州區(qū)消防工程師培訓

黃岡消防工程師信息 黃岡黃州區(qū)消防工程師是黃岡黃州區(qū)消防工程師培訓學校的重點專業(yè)，黃岡市知名的消防工程師培訓機構，教育培訓知名品牌，黃岡黃州區(qū)消防工程師培訓學校公司現(xiàn)有5000余名員工，擁有近1000名專業(yè)講師，已在全國30個省市自治區(qū)開設了200余家直營分校。

黃岡黃州區(qū)消防工程師培訓學校分布黃岡市黃州區(qū),麻城市,武穴市,團風縣,紅安縣,羅田縣,英山縣,浠水縣,蘄春縣,黃梅縣等地,是黃岡市極具影響力的消防工程師培訓機構。

黃岡黃州區(qū)消防工程師培訓學校是一所建工類專業(yè)培訓學校，開設有一級建造師，二級建造師、造價工程師、一級消防工程師、二級消防工程師、監(jiān)理工程師、安全工程師、BIM、環(huán)境影響評價師，中級經濟師等專業(yè)。 公司成立以來，一直積極推進職業(yè)教育發(fā)展革新，依靠科技進步先后推出“網絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂，全面采用3D模擬仿真技術開展教學，匯聚內外師資打造精致產品，整合社會優(yōu)質資源搭建人才交流和企業(yè)合作平臺，為每位學員提供包括政策咨詢、教學輔導、學習規(guī)劃、備考答疑、就業(yè)指導等在內的個性化 “一站式”服務，建立了完善的教育和職業(yè)循環(huán)發(fā)展服務體系。

　　本周周計劃：學習綜合能力第二篇第四章的安全疏散設施檢查，本章一共四節(jié)，歷年分數為1013分，本周學習前兩節(jié)的內容。

　　6、汽車庫、修車庫、停車場遠離易燃、可燃液體或可燃氣體的生產裝置區(qū)和儲存區(qū)；汽車庫與甲、乙類廠房、倉庫分開建造。

2019年一級消防工程師備考工作已全面開啟，符合一級消防工程師報考條件的考生要提前開始準備。消防考試難度大，知識點繁多。如果沒有合適的備考規(guī)劃，復習效果將會大打折扣。優(yōu)路教育本周消防學習計劃已出爐，不知道如何規(guī)劃備考時間的朋友，可參考咱們周計劃的學習安排。

考點重要程度排位

　　3m

【知識點】1.汽車庫、修車庫、停車場的分類2.總平面布局(一)一般規(guī)定1)汽車庫、修車庫、停車場不應布置在易燃、可燃液體或可燃氣體的生產裝置區(qū)和儲存區(qū)內。汽車庫不應與甲、乙類廠房、倉庫貼鄰或組合建造。2)Ⅰ類修車庫應單獨建造；II、Ⅲ、IV修車庫可設置在一、二級耐火等級建筑的首層或與其貼鄰，但不得與甲、乙類廠房、倉庫，明火作業(yè)的車間，托兒所、幼兒園、中小學校的教學樓，老年人建筑，病房樓及人員密集場所組合建造或貼鄰。3)地下、半地下汽車庫內不應設置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品庫房。汽車庫和修車庫內不應設置汽油罐、加油機、液化石油氣或液化天然氣儲罐、加氣機。4)燃油或燃氣鍋爐、油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關等，不應設置在汽車庫、修車庫內。3.汽車庫防火分區(qū)的最大允許建筑面積（m2）敞開式、錯層式、斜樓板式汽車庫的上下連通層面積應疊加計算，每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于表中規(guī)定的2倍；室內有車道且有人員停留的機械式汽車庫，其防火分區(qū)最大允許建筑面積應按表中規(guī)定減少35%。汽車庫內設有自動滅火系統(tǒng)，其每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積可按規(guī)定增加一倍。4.安全疏散(一)人員安全出口除室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫外，汽車庫、修車庫內每個防火分區(qū)的人員安全出口不應少于2個，Ⅳ類汽車庫和Ⅲ、Ⅳ類的修車庫可設置1個。（1）疏散樓梯1)建筑高度大于32m的高層汽車庫、室內地面與室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽車庫，應采用防煙樓梯間；其他車庫應采用封閉樓梯間；樓梯間和前室的門應采用乙級防火門，并應向疏散方向開啟；疏散樓梯的寬度不應小于1.1m。（2）疏散距離汽車庫室內任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應大于45m，當設置自動滅火系統(tǒng)時，其距離不應大于60m，對于單層或設置在建筑首層的汽車庫，室內任一點至室外出口的距離不應大于60m。除敞開式汽車庫外，Ι、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庠，停車數大于10輛的地下、半地下汽車庫，機械式汽車庫，采用汽車專用升降機作汽車疏散出口的汽車庫，I類修車庫均要設置自動噴水滅火系統(tǒng)。(二)汽車疏散出口汽車庫、修車庫的汽車疏散出口總數不應少于兩個，且應分散布置�？稍O置1個：1)IV類汽車庫。2)設置雙車道汽車疏散出口的Ⅲ類地上汽車庫。3)設置雙車道汽車疏散出口、停車數量小于或等于100輛且建筑面積小于4000m2的地下或半地下汽車庫。4)Ⅱ、Ⅲ、IV類修車庫。5.消防設施(一)消防給水汽車庫、修車庫應設置消防給水系統(tǒng)，耐火等級為一、二級的Ⅳ類修車庫和耐火等級為一、二級且停放車輛不大于5輛的汽車庫可不設消防給水系統(tǒng)。(二)室內外消火栓1.室外消火栓系統(tǒng)汽車庫、修車庫應設室外消火栓給水系統(tǒng)，其室外消防用水量應按消防用水量最大的一座計算。2.室內消火栓系統(tǒng)(1)設置范圍。汽車庫、修車庫應設室內消火栓給水系統(tǒng)。(2)設置要求。I、Ⅱ、Ⅲ類汽車庫及I、Ⅱ類修車庫的用水量不應小于10L/s；Ⅳ類汽車庫及Ⅲ、Ⅳ類修車庫的用水量不應小于5L/s，系統(tǒng)管道內的壓力應保證一個消火栓的水槍充實水柱到達室內任何部位。車庫室內消火栓水槍的充實水柱不應小于10m，同層相鄰室內消火栓的間距不應大于50m，高層汽車庫和地下汽車庫室內消火栓的間距不應大于30m。(三)固定滅火系統(tǒng)1.自動噴水滅火系統(tǒng)(1)設置范圍。除敞開式汽車庫外，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫，停車數大于10輛的地下、半地下汽車庫，機械式汽車庫，采用汽車專用升降機作汽車疏散出口的汽車庫，Ⅰ類修車庫均要設置自動噴水滅火系統(tǒng)。2.其他固定滅火系統(tǒng)泡沫-水噴淋：Ⅰ地下、半地下汽車庫、Ⅰ類修車庫、停車數量大于100輛的室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫；高倍數泡沫滅火系統(tǒng)：地下、半地下汽車庫；二氧化碳氣體滅火系統(tǒng)：停車數量不大于50輛的室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫。

　　3、大中型石油化工企業(yè)、石油庫、液化石油氣儲罐站等，沿城市、河流布置時，布置在城市河流的下游，并采取防止液體流入河流的可靠措施。

　　電線電纜成束敷設時，應采用阻燃型電線電纜。在同一通道中敷設的電纜應選用同一阻燃等級的電纜。阻燃和非阻燃電纜也不宜在同一通道內敷設。非同一設備的電力與控制電纜若在同一通道時，宜互相隔離。

　　1）線路計算電流小于或等于熔斷器熔體的額定電流，后者應小于或等于導體允許持續(xù)載流量。

6）減壓閥的水頭損失應小于設計閥后靜壓和動壓差。

　　4.4.13-2 封閉式吊頂上設置的煙氣流入口的頸部煙氣速度不宜大于1.5m/s。

1）火災自動報警系統(tǒng)應單獨布線，系統(tǒng)內不同電壓等級、不同電流類別的線路，不應布在同一管內或線槽的同一槽孔內。

　　3.疏散走道與避難走道：疏散走道和避難走道的設置要求。通過畫圖和彩圖，了解疏散走道和避難走道的設置位置和集體參數。通過對比記憶，嚴格區(qū)別兩者的不同點。

　　2 公共建筑、工業(yè)建筑中空間凈高大于6m的場所，其每個防煙分區(qū)排煙量應根據場所內的熱釋放速率以及本標準第4.6.6條~第4.6.13條的規(guī)定計算確定，且不應小于表4.6.3中的數值，或設置自然排煙窗（口），其所需有效排煙面積應根據表4.6.3及自然排煙窗（口）處風速計算。

柴油發(fā)電機房

柴油發(fā)電機房布置在民用建筑內時應符合下列規(guī)定：

（1）宜布置在建筑物的首層及地下一、二層、不應布置在人員密集場所的上一層、下一層或貼鄰。

（2）應采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻和不低于1.50h的不燃性樓板與其他部位隔開，門應采用甲級防火門。

（3）機房內設置儲油間時，其總儲存量不應大于1.0m，儲油間應采用耐火極限不低于3.00h的防火隔墻與發(fā)電機房分隔，當必須在防火隔墻上開門時，應設置甲級防火門。

（4）應設置火災報警裝置。

（5）應設置與柴油發(fā)電機容量和建筑規(guī)模相適應的滅火設施，當建筑內其他部位設置自動噴水滅火系統(tǒng)時，機房內應設置自動噴水滅火系統(tǒng)。

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