惠州消防工程師信息 惠州消防工程師培訓學校是惠州教育品牌，開設有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執(zhí)業(yè)藥師、健康管理師等專業(yè)，推出“網(wǎng)絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

惠州消防工程師培訓學校，針對想要通過消防工程師考試的學員開設消防工程師培訓課程，為學員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學服務，滿足學員全方位的學習需要，面授+網(wǎng)課的形式，學習更加靈活便捷，學員享受充分的自主性。

惠州消防工程師培訓學校，經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為集互聯(lián)網(wǎng)教學、面授教學、融合式教學、學習平臺及應用研發(fā)、圖書教材出版發(fā)行于一體的大型知識服務實體。

惠州消防工程師培訓學校，已在全國30個省市自治區(qū)開設了近300家直營分校，1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財經(jīng)領域輔導培訓的綜合性教育服務機構。

防爆原則

根據(jù)物質(zhì)燃燒、爆炸原理,防止發(fā)生火災爆炸事故的基本原則是:控制可燃物和助燃物濃度、溫度、壓力及混觸條件,避免物料處于燃爆的危險狀態(tài);消除一切足以引起起火爆炸的點火源;采取各種阻隔手段,阻止火災爆炸事故的擴大。

排煙量計算

1.排煙系統(tǒng)的設計風量不應小于該系統(tǒng)計算風量的1.2倍。

2.除中庭外，建筑空間凈高小于或等于6m的場所，其排煙量應按不小于60m/（h）計算，且取值不小于15000m/h，或設置有效面積不小于該房間建筑面積2%的自然排煙窗（口）。

3.當一個排煙系統(tǒng)擔負多個防煙分區(qū)排煙時，其系統(tǒng)排煙量的計算應符合下列規(guī)定：

1）當系統(tǒng)負擔具有相同凈高場所時，對于建筑空間凈高大于6m的場所，應按排煙量最大的一個防煙分區(qū)的排煙量計算；對于建筑空間凈高為6m及以下的場所，應按同一防火分區(qū)中任意兩個相鄰防煙分區(qū)的排煙量之和的最大值計算。

3）對于排煙系統(tǒng)與通風空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)共用的系統(tǒng)，其排煙風機與排風風機的合用機房應符合下列規(guī)定：

機房內(nèi)應設置自動噴水滅火系統(tǒng)。

機房內(nèi)不得設置用于機械加壓送風的風機與管道。

通過查閱消防設計文件、電氣設備材料清單、隱蔽工程施工記錄,以及按照電氣裝置安全工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定提交的有關設備的調(diào)整、試驗記錄等相關資料,了解環(huán)境可能出現(xiàn)爆炸的危險介質(zhì)、爆炸危險區(qū)域范圍、電氣裝置的組成等基本數(shù)據(jù)后,對照檢查內(nèi)容逐項開展現(xiàn)場檢,結合消防設計文件現(xiàn)場查驗電氣設備的類型、級別、組別標志的銘牌和防爆標識,測量防爆電氣設備、粉塵防爆電氣設備外殼表面的最高溫度。

1.建筑高度大于50m的公共建筑、工業(yè)建筑和建筑高度大于100m的住宅建筑，其防煙樓梯間、獨立前室、共用前室、合用前室及消防電梯前室應采用機械加壓送風系統(tǒng)。

2.建筑地下部分的防煙樓梯間前室及消防電梯前室，當無自然通風條件或自然通風不符合要求時，應采用機械加壓送風系統(tǒng)。

3.封閉樓梯間應采用自然通風系統(tǒng)，不能滿足自然通風條件的封閉樓梯間，應設置機械加壓送風系統(tǒng)。當?shù)叵�、半地下建筑（室）的封閉樓梯間不與地上樓梯間共用且地下僅為一層時，可不設置機械加壓送風系統(tǒng)，但首層應設置有效面積不小于1.2的可開啟外窗或直通室外的疏散門。

消防電梯，跟隨優(yōu)路教育一起開始今天的消防學習之旅吧。

2）當獨立前室或合用前室滿足下列條件之一時，樓梯間可不設置防煙系統(tǒng)：

采用全敞開的陽臺或凹廊。

設有兩個及以上不同朝向的可開啟外窗，且獨立前室兩個外窗面積分別不小于2.0，合用前室兩個外窗面積分別不小于3.0。

2）噴頭完好狀況、備用量、異物清除；

3）閥門啟閉狀態(tài)，鉛封、鎖鏈完好狀況；

智慧消防，是基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術的深化應用，是利用先進的信息采集、處理、管理、流通，智能分析等技術，智能化地完成煙霧監(jiān)測、用電參數(shù)監(jiān)測、視頻監(jiān)測、水源信息監(jiān)測等多項數(shù)據(jù)的監(jiān)測上傳、應用，而且可以實時各個地區(qū)的消防狀態(tài)，強化消防監(jiān)控、實現(xiàn)集約化管理，節(jié)省人力，24小時在線遠程監(jiān)控，全時段大范圍監(jiān)控。從而降低社會消防成本、實現(xiàn)消防資源的最大優(yōu)化 ，大大降低社會資源和自然資源的消耗。

報警系統(tǒng)動作，動作信號反饋到消防聯(lián)動控制設備。



四、系統(tǒng)竣工驗收一一合格判定標準

(一)管網(wǎng)驗收檢查

1)管網(wǎng)排水坡度:0.002～0.005

2)管網(wǎng)容積:《自噴滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》8.0.11

干式、由火災自報系統(tǒng)和充氣管道上設置的壓力開關開啟作用裝置的預作用系統(tǒng):配水管道充水時間不大于1min；雨淋、僅由火災自報系統(tǒng)聯(lián)動開啟預作用裝置的預作用系統(tǒng)：配水管道充水時間不大于2min。

5）火災時由火災自動報警系統(tǒng)聯(lián)動開啟排煙區(qū)域的排煙閥或排煙口，應在現(xiàn)場設置手動開啟裝置。

2020年一消綜合能力章節(jié)預習知識點：干式自噴系統(tǒng)驗收調(diào)試。

1）產(chǎn)品質(zhì)量問題或者安裝調(diào)試不符合要求。

2）報警閥至水力警鈴的管路阻塞或鈴錘機構被卡住。

4.開啟測試閥，消防水泵不能正常啟動

1）流量開關或壓力開關設定值不正確。

2）控制柜控制回路或電子元件損壞。

3）水泵控制柜未設定在“自動”狀態(tài)。

（二）預作用裝置

1.報警閥漏水

1）排水閥門未關緊。

2）閥瓣密封墊老化或損壞。

3）復位桿未復位或損壞。

2.壓力表讀數(shù)不在正常范圍

1）預作用裝置前的供水控制閥未打開。

2）壓力表管路堵塞。

3）預作用裝置的報警閥體漏水。

4）壓力表管路控制閥未打開或開啟不完全。

（三）水流指示器故障

1）槳片被管腔內(nèi)雜物卡阻。

2）調(diào)整螺母與觸頭未調(diào)試到位。

3）電路接線脫落。

3）報警閥組試水閥放水試驗和啟動性能；

3.下列項目至少每年一次檢查維護：

1）水源供水能力測試；

2）水泵接合器通水加壓測試；

3）儲水設備結構材料；

4）水泵流量性能測試；

5）系統(tǒng)聯(lián)動測試。



三、系統(tǒng)年度檢測

（一）濕式；.干式；預作用；雨淋報警閥組

①開啟末端試水裝置（濕式立即、千式1min后、預作用2min后），出水壓力不低于

0.05MPa.

②四種閥組：水力警鈴，聲強不低于70dB（距警鈴3m）。

③濕式閥組：開啟末端試水裝置5min，水泵自動啟動。

④雨淋閥組：雨淋閥組及其消防水泵，具有自動、手動啟動方式。

（二）末端試水裝置

水泵自動啟動5min后，記錄壓力表讀數(shù)。



四、系統(tǒng)常見故障原因分析

（一）濕式報警閥組

1.報警閥組漏水

1）排水閥門未完全關閉。

2）閥瓣密封墊老化或損壞。

3）系統(tǒng)側管道接口滲漏。

4）報警管路測試控制閥滲漏。

5）閥瓣組件與閥座之間不密封。

2.報警閥報警管路誤報警

1）未按圖安裝或未按要求調(diào)試。

2）報警閥組滲漏通過報警管路流出。

3）延遲器下部孔板溢出水孔堵塞。

3.水力警鈴工作不正常（不響、響度不夠、不能持續(xù)報警）

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設置避難層,當建筑某樓層著火導致人員難以向下疏散時,往往需到達上一避難層或屋面等待救援,此時僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機營救被困于屋頂?shù)谋茈y者就比較快捷。



一、直升機停機坪的設置范圍

建筑高度大于100m且標準層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設置直升機停機坪或供直升機救助的設施。



二、直升機停機坪的設置要求

(一)起降區(qū)

(1)起降區(qū)面積的大小。當采用圓形與方形平面的停機坪時,其直徑或邊長尺寸應大于或等于直升機機翼直徑的1.5倍;當采用矩形平面時,其短邊尺寸大于或等于直升機機翼的長度。

(2)起降區(qū)場地的耐壓強度。由直升機的動荷載、靜荷載以及起落架的構造形式?jīng)Q定,同時考慮沖擊荷載的影響,以防直升機降落控制不良,導致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機總重的75%考慮。

(3)起降區(qū)的標志。停機坪四周應設置航空障礙燈,并應設置應急照明。特別是當一幢大樓的屋頂層局部為停機坪時,設置停機坪標志尤為重要。停機坪起降區(qū)常用符號“H”表示。

(二)設置待救區(qū)與出口

設置待救區(qū),以容納疏散到屋頂停機坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機起降區(qū)分隔,防止避難人員涌至直升機處,延誤營救時間或造成事故。待救區(qū)應設置不少于2個通向停機坪的出口,每個出口的寬度不宜小于0.9m,其門應向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機坪四周應設置航空障礙燈,并應設置應急照明,以保障夜間的起降。

(四)設置滅火設備

在停機坪的適當位置應設置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機可能發(fā)生的火災。

2）防煙分區(qū)內(nèi)任一點與最近的自然排煙窗（口）之間的水平距離不應大于30m。當工業(yè)建筑采用自然排煙方式時，其水平距離尚不應大于建筑內(nèi)空間凈高的2.8倍；當公共建筑空間凈高大于或等于6m，且具有自然對流條件時，其水平距離不應大于37.5m。

1）建筑高度小于或等于50m的公共建筑、工業(yè)建筑和建筑高度小于或等于100m的住宅建筑，當采用獨立前室且其僅有一個門與走道或房間相通時，可僅在樓梯間設置機械加壓送風系統(tǒng)；當獨立前室有多個門時，樓梯間、獨立前室應分別獨立設置機械加壓送風系統(tǒng)。

　一級注冊消防工程師一共考三科，三個科目分別是《消防安全技術實務》《消防安全案例分析》《消防安全技術綜合能力》。一消考試的成績有效期保留三年，即三年內(nèi)通過三科考試即可。

惠州消防工程師培訓學校，采用線下面授和線上網(wǎng)絡相結合的模式，實行標準化教學服務管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學，將“錄播+直播+面授”進一步融合，同時，將融合式教學與智能技術相結合，采用三維實景和3D仿真模擬教學。

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新聞標題：2021年惠州東江高新科技產(chǎn)業(yè)園學消防工程師要多少學費

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