2022年濟(jì)南長清區(qū)在哪里可以學(xué)一級(jí)消防工程師

濟(jì)南長清區(qū)一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，我們針對(duì)想要通過一級(jí)消防工程師考試的學(xué)員開設(shè)一級(jí)消防工程師培訓(xùn)課程，為學(xué)員提供多種班型，不同的班級(jí)有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù)，滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要，面授+網(wǎng)課的形式，學(xué)習(xí)更加靈活便捷，學(xué)員享受充分的自主性。

濟(jì)南長清區(qū)一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為集互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)、面授教學(xué)、融合式教學(xué)、學(xué)習(xí)平臺(tái)及應(yīng)用研發(fā)、圖書教材出版發(fā)行于一體的大型知識(shí)服務(wù)實(shí)體。

濟(jì)南長清區(qū)一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，已在全國30個(gè)省市自治區(qū)開設(shè)了近300家直營分校，1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財(cái)經(jīng)領(lǐng)域輔導(dǎo)培訓(xùn)的綜合性教育服務(wù)機(jī)構(gòu)。

末端試水裝置：安裝在報(bào)警閥組所保護(hù)樓層的最高層，最末端。作用：測試最不利點(diǎn)噴頭的工作壓力，測試管路是否暢通，測試水流指示器，報(bào)警閥、水力警鈴壓力開關(guān)、水泵能否正常工作。

21、疏散樓梯欄桿扶手的高度不應(yīng)小于1.1m，其他建筑的室外，其傾斜角可不大于60°,凈寬可不小于80cm。，且每級(jí)離扶手25cm處的踏步深度超過22cm時(shí)可不受此限。

22、消防用水可由給水管網(wǎng)、天然水源或消防水池供給。

23、室外消火栓水槍的充實(shí)水柱仍不小于10m;(從地面算起)。

24、民用建筑室外消防栓的用水量應(yīng)保證25、20、30L/S。按建筑面積計(jì)算。

25、環(huán)狀管網(wǎng)的輸水干管及向環(huán)狀管網(wǎng)輸水的輸水管均不應(yīng)少于兩條。

管網(wǎng)沖洗應(yīng)在試壓合格后分段進(jìn)行。沖洗順序應(yīng)先室外、后室內(nèi),先地下、后地上。室內(nèi)部分的沖洗應(yīng)按配水干管、配水管、配水支管的順序進(jìn)行;管網(wǎng)沖洗結(jié)束后,應(yīng)將管網(wǎng)內(nèi)的水排除干凈。

細(xì)水霧滅火系統(tǒng)

（一）噴頭安裝

1、不帶裝飾罩的噴頭，其連接管管端螺紋不應(yīng)露出吊頂；帶裝飾罩的噴頭應(yīng)緊貼吊頂。

2、帶有外置式過濾網(wǎng)的噴頭，過濾網(wǎng)不應(yīng)伸入支干管內(nèi)。

3、噴頭與管道連接，宜采用端面密封或0形圈密封，不采用聚四氟乙烯、麻絲、粘結(jié)劑密封。

（二）控制閥組

分區(qū)控制閥安裝高度1.2~1.6m，操作面與墻、設(shè)備距離不小于0.8m。

（三）系統(tǒng)沖洗、試壓

1、管網(wǎng)試壓

（1）.水壓試驗(yàn)

①試驗(yàn)條件

②試驗(yàn)壓力為工作壓力1.5倍：

2、試驗(yàn)要求

（1）升至試驗(yàn)壓力，穩(wěn)壓5min，無損壞、變形；降至設(shè)計(jì)壓力，穩(wěn)壓120min。

（2）氣壓試驗(yàn)

①試驗(yàn)介質(zhì)：空氣或氮?dú)猓?br/>
②試驗(yàn)壓力：干式、預(yù)作用系統(tǒng)，0.28MPa，穩(wěn)壓24h，壓力降不大于0.01MPa；雙流體系統(tǒng)的管道進(jìn)行氣壓強(qiáng)度試驗(yàn)，為水壓強(qiáng)度試驗(yàn)壓力的80%。

（四）系統(tǒng)維護(hù)管理

1、月檢

（1）系統(tǒng)組件外觀；

（2）分區(qū)控制閥動(dòng)作情況；

（3）鉛封、鎖鏈完好性；

（4）儲(chǔ)水箱、儲(chǔ)水容器水位，儲(chǔ)氣容器氣體壓力；

（5）試水閥動(dòng)作信號(hào)反饋試驗(yàn)；

（6）噴頭外觀及備用品數(shù)量：

（7）防護(hù)罩完好性。

2、季檢

（1）泵組式系統(tǒng)放水試驗(yàn)：

（2）瓶組式系統(tǒng)控制閥動(dòng)作是否正常：

3、年檢

（1）水源供水能力：

（2）組件、管道及管件全面檢查；

（3）儲(chǔ)水箱每半年換水一次；

（4）聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。

水壓強(qiáng)度試驗(yàn)的測試點(diǎn)應(yīng)設(shè)在系統(tǒng)管網(wǎng)的最低點(diǎn)。對(duì)管網(wǎng)注水時(shí),應(yīng)將管網(wǎng)內(nèi)的空氣排凈,并應(yīng)緩慢升壓,達(dá)到試驗(yàn)壓力后,穩(wěn)壓30min,管網(wǎng)應(yīng)無泄漏、無變形,且壓力降不應(yīng)大于0.05MPa。

對(duì)于一些人員密集場所、火災(zāi)危險(xiǎn)性大的場所,其裝修應(yīng)當(dāng)按照從嚴(yán)要求的原則采取防火措施。



一、歌舞娛樂放映游藝場所

近年來,歌舞廳等娛樂休閑場所屢屢發(fā)生重大火災(zāi)事故,其中一個(gè)重要原因是這類場所為營造氣氛而過度裝修,且裝修時(shí)采用了大量可燃材料,因此發(fā)生火災(zāi)時(shí)易產(chǎn)生大量的有毒氣體。特別是當(dāng)這些場所設(shè)在地下時(shí),其疏散及安全撲救條件相對(duì)不利,故當(dāng)這類場所設(shè)在地下時(shí),要求會(huì)有所提高。

2）從試水裝置處放水，當(dāng)進(jìn)水壓力大于0.14Mpa、放水流量大于1L/s時(shí)，報(bào)警閥啟動(dòng)。

消防車道的設(shè)置應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙�業(yè)消防救援力量使用的消防車輛的外形尺寸、載重、轉(zhuǎn)彎半徑等消防車技術(shù)參數(shù),以及建筑物的體量大小、周圍通行條件等因素確定。



一、消防車道設(shè)置要求

(一)環(huán)形消防車道

(1)高度高、體量大、功能復(fù)雜、撲救困難的建筑應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。高層民用建筑,超過300個(gè)座位的體育館,超過2000個(gè)座位的會(huì)堂,占地面積大于3000m2的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,確有困難時(shí),可沿建筑的兩個(gè)長邊設(shè)置消防車道。對(duì)于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑,可沿建筑的一個(gè)長邊設(shè)置消防車道,但該長邊所在建筑立面應(yīng)為消防車登高操作面。

管道穿梁及地下室剪力墻、水池等,應(yīng)裝設(shè)預(yù)埋套管。

36、價(jià)鍵不飽和的易燃?xì)怏w比相對(duì)應(yīng)價(jià)鍵飽和的易燃?xì)怏w的火災(zāi)危險(xiǎn)性大。

37、易燃?xì)怏w當(dāng)壓力不變時(shí)，氣體的溫度與體積成正比;當(dāng)溫度不變時(shí)，氣體的體積與壓力成反比，即壓力越大，體積越小;在體積不變時(shí)，氣體的溫度與壓力成正比，即溫度越高，壓力越大。

38、氣體中所含的液體或固體雜質(zhì)越多，多數(shù)情況下產(chǎn)生的靜電荷也越多;氣體的流速越快，產(chǎn)生的靜電荷也越多。

39、用高壓合金鋼并含鉻、鉬等一定量的稀有金屬制造材料，定期檢驗(yàn)其耐壓強(qiáng)度等。

40、易燃液體分為三級(jí)。

(1)Ⅰ級(jí)。初沸點(diǎn)≤35℃;

(2)Ⅱ類。閃點(diǎn)<23℃，并初沸點(diǎn)大于35℃;、

(3)Ⅲ類。23℃≤閃點(diǎn)≤35℃，并初沸點(diǎn)大于35℃;或閃點(diǎn)大于35℃并≤60℃初沸點(diǎn)大于35℃且持續(xù)燃燒。實(shí)際應(yīng)用中，通常將閃點(diǎn)<28℃的液體歸為甲類火險(xiǎn)物質(zhì)，將閃點(diǎn)≥28℃且<60℃的液體歸為乙類火險(xiǎn)物質(zhì)，將閃點(diǎn)≥60℃的液體歸為丙類火險(xiǎn)物質(zhì)。

21、建筑火災(zāi)發(fā)展的幾個(gè)階段：初期增長階段、充分發(fā)展階段、衰減階段。

22、滅火的基本原理與方法：冷卻、隔離、窒息(一般氧濃度低于15%時(shí)，就不能維持燃燒)、化學(xué)抑制(化學(xué)抑制滅火的滅火劑常見的有干粉和七氟丙烷)。

23、可燃粉塵爆炸應(yīng)具備三個(gè)條件，即粉塵本身具有爆炸性、粉塵必須懸浮在空氣中并與空氣混合到爆炸濃度、有足以引起粉塵爆炸的火源。

24、粉塵爆炸的特點(diǎn)，主要有以下幾點(diǎn)：

(1)連續(xù)性爆炸是粉塵爆炸的最大特點(diǎn)，因初始爆炸將沉積粉塵揚(yáng)起，在新的空間中形成更多的爆炸性混合物而再次爆炸;

(2)粉塵爆炸所需的最小點(diǎn)火能量較高，一般在幾十毫焦耳以上，而且熱表面點(diǎn)燃較為困難;

(3)與可燃?xì)怏w爆炸相比，粉塵爆炸壓力上升較緩慢，較高壓力持續(xù)時(shí)間長，釋放的能量大，破壞力強(qiáng)。

25、空氣中含水量越高，粉塵的最小引爆能量越高;隨著含氧量的增加，爆炸濃度極限范圍擴(kuò)大;有粉塵的環(huán)境中存在可燃?xì)怏w時(shí)，會(huì)大大增加粉塵爆炸的危險(xiǎn)性。

報(bào)警系統(tǒng)動(dòng)作，動(dòng)作信號(hào)反饋到消防聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備。



四、系統(tǒng)竣工驗(yàn)收一一合格判定標(biāo)準(zhǔn)

(一)管網(wǎng)驗(yàn)收檢查

1)管網(wǎng)排水坡度:0.002～0.005

2)管網(wǎng)容積:《自噴滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》8.0.11

干式、由火災(zāi)自報(bào)系統(tǒng)和充氣管道上設(shè)置的壓力開關(guān)開啟作用裝置的預(yù)作用系統(tǒng):配水管道充水時(shí)間不大于1min；雨淋、僅由火災(zāi)自報(bào)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)開啟預(yù)作用裝置的預(yù)作用系統(tǒng)：配水管道充水時(shí)間不大于2min。

地下式室外消火栓應(yīng)安裝在消火栓井內(nèi),消火栓井一般用MU75紅磚、M75水泥沙漿砌筑。消火栓井內(nèi)徑不應(yīng)小于1.5m。井內(nèi)應(yīng)設(shè)爬梯以方便閥門的維修。

16、按照火災(zāi)事故所造成的災(zāi)害損失程度分類：

(1)特別重大火災(zāi)：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi);

(2)重大火災(zāi)：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi);

(3)較大火災(zāi)：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi);

(4)一般火災(zāi)：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接產(chǎn)損失的火災(zāi)。

注：“以上”包括本數(shù)，“以下”不包括本數(shù)。

17、火災(zāi)發(fā)生的常見原因：電氣、吸煙、生活用火不慎、生產(chǎn)作業(yè)不慎、設(shè)備故障、玩火、放火、雷擊。

18、熱量傳遞3種方式：熱傳導(dǎo)、熱對(duì)流、熱輻射。

19、煙氣流動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力包括室內(nèi)外溫差引起的煙囪效應(yīng)，外界風(fēng)的作用、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的影響等。

20、火災(zāi)初起時(shí)，煙氣在水平方向擴(kuò)散的速度為0.3m/s，燃燒猛烈時(shí)，煙氣擴(kuò)散的速度可達(dá)0.5～3.0m/s;煙氣順樓梯間或其它豎向孔道擴(kuò)散的速度可達(dá)3.0～4.0m/s。而人在平地行走的速度約為1.5～2.0m/s，上樓梯時(shí)的速度約為0.5m/s，人上樓的速度大大低于煙氣的垂直方向流動(dòng)速度。因此，當(dāng)樓房著火時(shí)，如果人往樓上跑是有危險(xiǎn)的。

消防車道的設(shè)置應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙�業(yè)消防救援力量使用的消防車輛的外形尺寸、載重、轉(zhuǎn)彎半徑等消防車技術(shù)參數(shù),以及建筑物的體量大小、周圍通行條件等因素確定。



一、消防車道設(shè)置要求

(一)環(huán)形消防車道

(1)高度高、體量大、功能復(fù)雜、撲救困難的建筑應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。高層民用建筑,超過300個(gè)座位的體育館,超過2000個(gè)座位的會(huì)堂,占地面積大于3000m2的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,確有困難時(shí),可沿建筑的兩個(gè)長邊設(shè)置消防車道。對(duì)于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑,可沿建筑的一個(gè)長邊設(shè)置消防車道,但該長邊所在建筑立面應(yīng)為消防車登高操作面。

濟(jì)南長清區(qū)一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，開設(shè)有一級(jí)建造師，二級(jí)建造師、一級(jí)消防工程師、安全工程師、健康管理師等專業(yè)，推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

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