叉車使用規(guī)定 目的：為了保證生產(chǎn)送料的順利進(jìn)行，延長叉車的使用壽命，節(jié)省叉車不必要的異常損耗。 第一條　禁用叉車推拉車皮，違者罰款1000元。 第二條　禁用叉車輪胎壓易拉罐，違者罰款100元。 第三條　嚴(yán)禁用抱車搞衛(wèi)生，推散紙（散紙用斗或板車?yán)�）違者罰款100元。 第四條　車原則上只能做搬廢紙用，如用在別的其他方面，必需經(jīng)分廠同意。 第五條　叉車必需停放在指定的停車位上，不能隨意停放，違者罰款50元。 第六條　據(jù)現(xiàn)場的實際情況，原則上廢紙應(yīng)用行車卸車，不得用叉車卸車，卸車人員需要動用叉車時，必須經(jīng)當(dāng)班現(xiàn)場管理人員同意，并由當(dāng)班管理人員指定車輛給卸車人員使用，卸車人員使用完車輛后，必須與送料人員進(jìn)行車輛交接，檢查車輛的使用情況，如有問題而未檢查出來，則由接班者負(fù)責(zé)。 第七條　在投料口推散紙時，貨叉和抱夾不得與地面接觸，違者罰款100元。 第八條　卸集裝箱或車皮時，平臺與集裝箱或車皮高低要平，否則不能卸，待調(diào)整處理好再卸，違者罰款100元。 第九條　叉車的保養(yǎng)按原來的規(guī)定，每月10日，20日，30日為保養(yǎng)日，1＃、3＃、5＃叉車給倒班人員做保養(yǎng)，2＃、4＃、6＃叉車給白班人員做保養(yǎng)。 第十條　當(dāng)班班長和現(xiàn)場管理人員除了安排日常的工作外，應(yīng)安排好有關(guān)人員進(jìn)行叉車的維護與保養(yǎng)，監(jiān)督叉車工對以上規(guī)定的執(zhí)行情況，如發(fā)現(xiàn)當(dāng)班班長和現(xiàn)場管理人員對叉車工違反規(guī)定不加以制止和上報，將加重處罰，當(dāng)班現(xiàn)場管理人員也應(yīng)做好叉車的交接班工作，每個班都必須記錄好叉車的使用情況，凡在記錄中弄虛作假，隱瞞事實的，發(fā)現(xiàn)一次取 。第十一條　叉車在使用時，如發(fā)現(xiàn)叉車有異�；蛴泄收蠒r，應(yīng)馬上停止使用叉車，并及時匯報。 第十二條　凡檢查發(fā)現(xiàn)叉車有故障及時處理或匯報的，避免叉車有重大損失的，根據(jù)分析其價值大小，分廠將酌情獎勵。

     優(yōu)缺點比較：電動叉車的工作時間短和充電時間長影響，一般不勝任在多班制的工作（當(dāng)然可以考慮采用2～4個電瓶組來解決問題）；電瓶叉車只能使用于工況好的路面；加速性和啟動性明顯差于內(nèi)燃發(fā)動機；最為關(guān)鍵的是客戶的現(xiàn)場為了避免電池組爆炸，還需要一個環(huán)境良好的充放電場地，并且需要定期補水，否則電池組壽命大為降低。如此比較其使用的限制，綜合性價比在某些場合并不比液化氣（液化石油氣）叉車為高。但如果用戶不考慮充電的時間效率并且用戶現(xiàn)場工況非常好，則電動叉車是個首選。

    叉車液壓泵電機控制器的應(yīng)用：液壓泵電機控制器可以控制電機實現(xiàn)門架起升／前進(jìn)／后退等動作的無級調(diào)速，還可以設(shè)定電機轉(zhuǎn)速，以控制貨叉傾斜／側(cè)移速度。采用液壓泵電機控制器可以節(jié)約25％的能量，延長蓄電池組單班使用時間，降低液壓系統(tǒng)的發(fā)熱量。門架下降采用負(fù)載勢能回收技術(shù)：門架下降采用負(fù)載勢能回收技術(shù)可實現(xiàn)門架下降的無級調(diào)速，還可節(jié)約5％的能量。負(fù)載勢能回收的原理是：門架下降時，液壓泵變成液壓馬達(dá)，電動機變?yōu)榘l(fā)電機，將負(fù)載的勢能轉(zhuǎn)化為電能對蓄電池進(jìn)行充電，以達(dá)到節(jié)約能量的目的。用戶的需求推動了電動叉車的發(fā)展，節(jié)約能量、提高可靠性、降低使用和維護成本、提高操縱舒適性成為電動叉車的發(fā)展方向。