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    南充汽車吊培訓(xùn)學(xué)校

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    最后更新:2025-07-05 22:43:51        瀏覽次數(shù):157        返回列表

         混凝土構(gòu)件吊裝 11.5.1混凝土構(gòu)件運輸、吊裝時混凝土強度,一般構(gòu)件不得低于設(shè)計強度的 75%,桁架、薄壁等大型構(gòu)件應(yīng)達到100%。 11.5.2 混凝土構(gòu)件運輸、堆放的支承方式應(yīng)與設(shè)計安裝位置一致。樓板疊放各層墊木應(yīng)在同 一垂直線上;屋架、梁的放置,除沿長度方向的兩側(cè)設(shè)置不少于三道撐木外,可將幾榀屋架 用方木、鋼絲綁扎連接成一穩(wěn)定整體;墻板應(yīng)放置在專用的堆放架上,堆放架的穩(wěn)定應(yīng)經(jīng)計 算確定。 11.5.3 當予制柱吊點的位置設(shè)計無規(guī)定時,應(yīng)經(jīng)計算確定。柱子吊裝入基礎(chǔ)杯口必須將柱腳 落底,吊裝后及時校正,柱子每側(cè)面不得少于兩個楔子固定,且應(yīng)兩人在柱子兩側(cè)面同時對 打。當采用纜風(fēng)繩校正時,必須待纜風(fēng)繩固定后,起重機方可脫鉤。 11.5.4 采用雙機抬吊裝時,應(yīng)統(tǒng)一指揮相互配合,兩臺起重機吊索都應(yīng)保持與地面呈垂直狀 態(tài)。除應(yīng)合理分配荷載外,還應(yīng)指揮使兩機同步將柱子吊離地面和同步落下就位。 11.5.5 混凝土屋架平臥制作翻身扶直時,應(yīng)根據(jù)屋架跨度確定吊索綁扎形式及加固措施,吊 索與水平線夾角不應(yīng)小于60o,起重機扶直過程中宜一次扶直不應(yīng)有急剎車。

         混凝土吊車梁、屋架的安裝應(yīng)在柱子杯口二次灌漿固定和柱間支撐安裝后進行。 11.5.7 混凝土屋蓋安裝應(yīng)按節(jié)間進行,首先應(yīng)將第一節(jié)間包括屋面板、屋架支撐全部安裝好 形成穩(wěn)定間。屋面板的安裝順序應(yīng)自兩邊向跨中對稱進行;屋架支撐應(yīng)先安裝垂直支撐,再 安裝水平支撐,先安裝中部水平支撐,再安裝兩端水平支撐。 11.5.8 混凝土屋架安裝前應(yīng)在作業(yè)節(jié)間范圍掛好安全平網(wǎng)。作業(yè)人員可沿屋架上綁扎的臨時 木桿上掛牢安全帶行走操作,不得無任何防護措施在屋架上弦行走。 11.5.9 混凝土屋蓋吊裝作業(yè)人員上下應(yīng)有專用走道或梯子, 嚴禁人員隨起重機吊裝構(gòu)件上下。 屋架支座的墊鐵及焊接工作,應(yīng)站在腳手架或吊籃內(nèi)進行,嚴禁站在柱頂或牛腿等處操作。

         十八、工作完畢,橋吊應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車開到軌道兩端,并將控制手柄放置“0”位,切斷電源。 一、拼裝式起重機司機與信號員應(yīng)有統(tǒng)一的信號。操作人員應(yīng)從專用梯上、下操作室,合閘前應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位。操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或膠皮絕緣板。 二、拼裝式起重機工作前,應(yīng)做好下列準備工作: 1、檢查鋼結(jié)構(gòu)部件連接是否牢固。 2、檢查卷場機各轉(zhuǎn)動部分潤滑是否良好,剎車裝置是否靈敏可靠。 3、檢查電器設(shè)備接線是否正確,絕緣是否良好。 4、檢查并試驗各限位開關(guān)是否靈敏,照明設(shè)備是否齊全良好。 5、檢查腳手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。軌鉗(或錨固螺絲)是否緊固。 6、三角架兩后支腿銷子及卡板是否移動。 7、機房及操作室內(nèi)消防器材是否齊全有效。 三、司機操作室必須設(shè)在視野良好的位置。 四、起重機吊重、變幅、回轉(zhuǎn)所用的卷揚機,必須滿足“卷揚機”安全技術(shù)要求,走行用電機必須符合“電動機”的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定,起重機所用的鋼絲繩必須滿足有關(guān)安全技術(shù)要求。 五、開車前檢查軌道上、地面和運行范圍內(nèi)應(yīng)無人或障礙物,并鳴鈴示意。大車走行須有專人拉電纜,小車來回懸掛電纜須絕緣良好,滑動自如。起吊時,應(yīng)先進行空運轉(zhuǎn),然后試吊,離地100-150mm,發(fā)現(xiàn)重物捆縛不正確時,應(yīng)重新進行捆縛。

    相關(guān)評論
    1 學(xué)員 于 2021-04-26 07:27 評論道:
    可以說口才對人的影響很大,甚至能改變一個人的命運軌跡。那么,我們?nèi)绾巫叱隹诓诺恼`區(qū),讓自己擁有不錯的演講口才呢?
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