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    咸寧吊車(chē)起重機(jī)操作培訓(xùn)學(xué)校

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    課程名稱: 咸寧學(xué)吊車(chē)起重機(jī)操作哪個(gè)學(xué)校比較好
    品牌: 咸寧吊車(chē)起重機(jī)操作培訓(xùn)學(xué)校
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    最后更新: 2025-10-18 08:46
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    咸寧學(xué)吊車(chē)起重機(jī)操作哪個(gè)學(xué)校比較好詳細(xì)介紹

         混凝土構(gòu)件吊裝 11.5.1混凝土構(gòu)件運(yùn)輸、吊裝時(shí)混凝土強(qiáng)度,一般構(gòu)件不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%,桁架、薄壁等大型構(gòu)件應(yīng)達(dá)到100%。 11.5.2 混凝土構(gòu)件運(yùn)輸、堆放的支承方式應(yīng)與設(shè)計(jì)安裝位置一致。樓板疊放各層墊木應(yīng)在同 一垂直線上;屋架、梁的放置,除沿長(zhǎng)度方向的兩側(cè)設(shè)置不少于三道撐木外,可將幾榀屋架 用方木、鋼絲綁扎連接成一穩(wěn)定整體;墻板應(yīng)放置在專用的堆放架上,堆放架的穩(wěn)定應(yīng)經(jīng)計(jì) 算確定。 11.5.3 當(dāng)予制柱吊點(diǎn)的位置設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。柱子吊裝入基礎(chǔ)杯口必須將柱腳 落底,吊裝后及時(shí)校正,柱子每側(cè)面不得少于兩個(gè)楔子固定,且應(yīng)兩人在柱子兩側(cè)面同時(shí)對(duì) 打。當(dāng)采用纜風(fēng)繩校正時(shí),必須待纜風(fēng)繩固定后,起重機(jī)方可脫鉤。 11.5.4 采用雙機(jī)抬吊裝時(shí),應(yīng)統(tǒng)一指揮相互配合,兩臺(tái)起重機(jī)吊索都應(yīng)保持與地面呈垂直狀 態(tài)。除應(yīng)合理分配荷載外,還應(yīng)指揮使兩機(jī)同步將柱子吊離地面和同步落下就位。 11.5.5 混凝土屋架平臥制作翻身扶直時(shí),應(yīng)根據(jù)屋架跨度確定吊索綁扎形式及加固措施,吊 索與水平線夾角不應(yīng)小于60o,起重機(jī)扶直過(guò)程中宜一次扶直不應(yīng)有急剎車(chē)。

         1.2.7倒鏈(手拉葫蘆)使用應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 用前應(yīng)空載檢查,掛上重物后應(yīng)慢慢拉動(dòng)進(jìn)行負(fù)荷檢查,確認(rèn)符合要求后方可繼續(xù)使用; 2 拉鏈方向應(yīng)與鏈輪一致,拉動(dòng)速度應(yīng)均勻,拉不動(dòng)時(shí)應(yīng)查明原因,不得采取增加人數(shù)強(qiáng)拉 的方法; 3 起重中途停止時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)將手拉小鏈拴在鏈輪的大鏈上。 11.2.8 手搬葫蘆使用應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 手搬葫蘆鋼絲繩應(yīng)選用鋼芯鋼絲繩,不得有扭結(jié)、接頭; 2 不得采用加長(zhǎng)搬把手柄的方法操作; 3 當(dāng)使用牽拉重物的手搬葫蘆用于載人的吊籃時(shí),其載重能力必須降為額定載荷的1/3,且應(yīng) 加裝自鎖夾鉗裝置。 11.2.9 絞磨使用應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 絞磨應(yīng)與地錨連接牢固,受力后不得傾斜和懸空,起重鋼絲繩在卷筒上纏繞不得少于4圈,工作時(shí),應(yīng)設(shè)專人拉緊卷筒后面繩頭; 2 絞磨必須裝設(shè)制動(dòng)器,當(dāng)絞磨暫時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)用制動(dòng)器鎖住,且推杠人員不得離開(kāi); 3 松弛起重繩時(shí),必須采用推杠反方向旋轉(zhuǎn)控制,嚴(yán)禁采用松后尾拉繩的方法。

         吊車(chē)柴油機(jī)的維護(hù)與護(hù)養(yǎng):為了使柴油機(jī)保持正常運(yùn)行,延長(zhǎng)使用期限,除正確地進(jìn)行操作外,還必須定期對(duì)柴油機(jī)各部進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)整和清晰。為了使柴油機(jī)保持正常運(yùn)行,延長(zhǎng)使用期限,除正確地進(jìn)行操作外,還必須定期對(duì)柴油機(jī)各部進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)整和清晰,充分發(fā)揮柴油機(jī)的工作效能和經(jīng)濟(jì)性,因此,在柴油機(jī)使用過(guò)程中必須建立嚴(yán)格的保養(yǎng)制度,認(rèn)真做好各項(xiàng)保養(yǎng)工作。就我國(guó)目前柴油機(jī)使用狀況及保修制度而言,長(zhǎng)期執(zhí)行的是定期保養(yǎng)制,當(dāng)前正處于定期保養(yǎng)制向先進(jìn)的定檢維護(hù)制過(guò)渡階段。定期保養(yǎng)制一般分為三個(gè)級(jí)別。(1)一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)1.檢查蓄電池電壓和電液相對(duì)密度。 電液相對(duì)密度一般在1.28-1.30(環(huán)境溫度15℃),一般不應(yīng)低于1.27.同時(shí)液面高出極板10-15mm,不足應(yīng)加注蒸餾水。2.檢查三角皮帶的張緊程度。3.清洗空氣濾清器 4.更換燃油濾清器 5.更換機(jī)油濾清器 6.更換機(jī)油 7.對(duì)有注油嘴及機(jī)械轉(zhuǎn)速接頭處,加注符合規(guī)定的潤(rùn)滑脂 8.清洗冷卻水散熱器。

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