課程標(biāo)題：寧鄉(xiāng)學(xué)汽修比較好的學(xué)校

汽車維修培訓(xùn)信息 寧鄉(xiāng)汽修是寧鄉(xiāng)汽修培訓(xùn)學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè)，寧鄉(xiāng)市知名的汽修培訓(xùn)學(xué)校，專業(yè)汽車培訓(xùn)知名學(xué)校，寧鄉(xiāng)汽修培訓(xùn)學(xué)校師資力量雄厚，目前在北京西安長(zhǎng)沙鄭州等全國(guó)各大城市均設(shè)有分校，學(xué)校歡迎你的加入。

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寧鄉(xiāng)汽修培訓(xùn)學(xué)校是國(guó)內(nèi)擁有自主研發(fā)機(jī)構(gòu)的汽車教育品牌，我校汽車電子研究所、教育模型研發(fā)中心現(xiàn)已成為國(guó)家汽修教育核心資源基地。主要培訓(xùn)汽車維修，美容美容，汽修學(xué)歷進(jìn)修，國(guó)內(nèi)外品牌汽車維修定向培訓(xùn)。

    提到愛(ài)車的保養(yǎng)，很多車主都會(huì)想到發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎，而小小的輪轂就讓我們完全忽視了，但我們要知道輪轂的好壞關(guān)系著汽車輪胎的好壞，從而關(guān)系著我們的生命安全，所以說(shuō)小小的輪轂也是需要我們保養(yǎng)的，那么如果因?yàn)槲覀兊谋ｐB(yǎng)不當(dāng)輪轂出現(xiàn)了損壞，我們要如何修復(fù)哪?下班編輯就為大家介紹一下。

     若自由行程正常，應(yīng)拆下離合器底蓋，檢查離合器蓋與飛輪連接螺栓是否松動(dòng)，摩擦片外沿有無(wú)油污拋出。離合器蓋如與飛輪之間有較多的調(diào)整墊片，可酌情減少或拆除墊片。

    檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液泄漏的方法如下：檢查冷卻系統(tǒng)各管接口是否有冷卻液外漏的跡象。由于冷卻液往往帶有顏色，外部滲漏部位較為明顯，應(yīng)著重檢查各管接頭、節(jié)溫器、儲(chǔ)液罐、水泵接合面、散熱器及散熱器蓋等部位是否有滲漏的跡象。

    若不明顯，則故障為噴油泵柱塞偶件磨損、噴油泵出油閥偶件不密封或彈簧疲勞、折斷，噴油器針閥偶件磨損，針閥錐體與閥座不密封、噴油器彈簧折斷或調(diào)整不當(dāng)；

     水箱散熱片、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過(guò)臟,會(huì)導(dǎo)致散熱不良,溫度過(guò)高。因此,對(duì)于這類“怕臟”的零件必須及時(shí)進(jìn)行清潔維護(hù)。

     當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、氣缸數(shù)和行程數(shù)決定之后，點(diǎn)火周期即為一個(gè)常量。在這種前提下，觸點(diǎn)的閉合率正比于觸點(diǎn)閉合時(shí)期。但也與觸點(diǎn)間隙有關(guān)，觸點(diǎn)間隙越大，閉合時(shí)間越短，閉合率隨之下降，初級(jí)電流也將隨之減小，次級(jí)電壓也下降。

    培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，具有良好職業(yè)道德，懂得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識(shí)、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測(cè)、維修等理論和技能知識(shí)，具有一定的公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力的中級(jí)技術(shù)人才。

    火花塞間隙的重要性： 火花塞間隙是否適當(dāng)，對(duì)其“效能”的發(fā)揮影響很大，火花塞在制造時(shí)已將間隙調(diào)整到最佳位置，不正確的間隙可能對(duì)火花塞的機(jī)能和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能產(chǎn)生很大的影響。

    如確遇到突發(fā)情況，應(yīng)采用“先離后剎”的做法，當(dāng)愛(ài)車過(guò)了磨合期則應(yīng)“先剎后離”。三、不要高速行駛新車初駛階段都有速度規(guī)定，國(guó)產(chǎn)車一般規(guī)定在40~ 70 km/以內(nèi)；進(jìn)口車一般規(guī)定在最初的1000 km內(nèi)，當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)車速不超過(guò)最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。一般來(lái)說(shuō)，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000~ 4000r/min之間。

    發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)機(jī)械異響故障判斷處理

    發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片安裝時(shí)也有方向要求,風(fēng)扇一般分排風(fēng)和吸風(fēng)兩種,不可弄反,否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良、溫度過(guò)高;對(duì)有方向花紋的輪胎,如人字型花紋輪胎,安裝后的地面印痕應(yīng)使人字尖指向后部,以保證具有最大的驅(qū)動(dòng)力。對(duì)于并裝的兩只輪胎,不同的車型也有不同的要求,不可隨意安裝。

寧鄉(xiāng)學(xué)汽修比較好的學(xué)校

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    連桿是連接活塞和曲軸的桿狀零件。它的作用是把活塞承受的巨大壓力傳遞給曲軸，使曲軸作圓周運(yùn)動(dòng)。連桿由連桿小頭、桿身、連桿大頭三部分構(gòu)成。連桿小頭與連桿為一整體，孔內(nèi)裝有青銅襯套，用活塞銷與活塞連接；桿身截面為工字形，可在保證強(qiáng)度和剛度的情況下減輕質(zhì)量，并使它在承受壓力時(shí)不致扭曲；連桿大頭分上下兩部，上半部與桿身鑄成一體，下半部是連桿軸承蓋，用螺栓與上半部連接。

    有些零件本應(yīng)一次性使用,個(gè)別駕駛員或修理工卻為了節(jié)約或因不了解“禁忌”而重復(fù)使用,這樣極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。一般來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓、螺母、進(jìn)口柴油機(jī)噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統(tǒng)的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開(kāi)口銷等零件拆卸后,必須更換新品;對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊,檢修時(shí)雖然沒(méi)有發(fā)現(xiàn)損壞,最好也更換新品,因?yàn)榕f品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞,使用不長(zhǎng)時(shí)間還需更換,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,因此如有新品以盡量更換為佳。

    若壓力脈動(dòng)情況明顯時(shí)，則應(yīng)檢查聯(lián)軸器的連接及供油正時(shí)是否符合要求，若不符合要求，則故障為聯(lián)軸器主動(dòng)凸緣盤(pán)與中間凸緣盤(pán)連接松曠，主動(dòng)凸緣盤(pán)與主動(dòng)軸松曠，從動(dòng)凸緣盤(pán)與從動(dòng)軸松曠，驅(qū)動(dòng)爪與驅(qū)動(dòng)孔松曠，供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚；

     試車時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)油壓力及冷卻液溫度的變化。⑤如果調(diào)整工作在車下進(jìn)行時(shí)，則必須遵守車下作業(yè)安全規(guī)則。⑥進(jìn)行調(diào)整作業(yè)時(shí)，工具不要亂丟，以免丟失。不要把工具或零件放在容易引起電路短路的地方，以免發(fā)生電路短路事故。

     現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，動(dòng)力不足，化油器有規(guī)律性地產(chǎn)生回火現(xiàn)象，拉阻風(fēng)門(mén)后回火現(xiàn)象仍不消失；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，發(fā)生抖動(dòng)，有時(shí)化油器回火，有時(shí)排氣管放炮，并有單缸的敲擊聲；發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。

    奔馳、寶馬研修班是北方汽修學(xué)校為滿足奔馳、寶馬、奧迪、本田、福特等世界級(jí)企業(yè)在中國(guó)發(fā)展對(duì)高水平技能型人才的迫切需求而開(kāi)設(shè)，主要針對(duì)應(yīng)屆高中畢業(yè)生及高校畢業(yè)生，是北方汽修王牌專業(yè)之一，采用“德國(guó)雙元制”、“技能加學(xué)歷”的方式培養(yǎng)人才，學(xué)生不但能獲得豪車的尖端維修技術(shù)，獲得知名企業(yè)的高薪工作，在畢業(yè)的同時(shí)還將獲得大學(xué)本�？莆膽{，一舉數(shù)得。

    電子扇不工作首先檢查插接器是否接觸不良，檢查電子扇的供電和搭鐵情況，檢查風(fēng)扇是否卡滯，檢查風(fēng)扇電機(jī)是否燒損等，這些因素都會(huì)導(dǎo)致電子扇不能啟動(dòng)，建議車輛及時(shí)到4S店檢修，排除故障后在上路行駛。故障4，空調(diào)散熱風(fēng)扇聲音大。原因，看看風(fēng)扇是否有磨外殼的地方，檢查風(fēng)機(jī)扇頁(yè)是否變形，及軸承是否損壞，風(fēng)機(jī)是否有異物進(jìn)入。

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