南通港閘區(qū)一級消防工程師培訓(xùn)班考試輔導(dǎo)效果哪家好

南通一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，針對想要通過一級消防工程師考試的學(xué)員開設(shè)一級消防工程師培訓(xùn)課程，為學(xué)員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù)，滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要，面授+網(wǎng)課的形式，學(xué)習(xí)更加靈活便捷，學(xué)員享受充分的自主性。

地上建筑的水平疏散走道和安全出口門廳的頂棚應(yīng)采用A級裝修材料,其他裝修應(yīng)采用不低于B1級的裝修材料。地下民用建筑的疏散走道和安全出口的門廳,其頂棚、墻面和地面均應(yīng)采用A級裝修材料。無自然采光樓梯間、封閉樓梯間、防煙樓梯間的頂棚、墻面和地面應(yīng)采用A級裝修材料。



三、擋煙垂壁

擋煙垂壁的作用主要是減緩煙氣擴(kuò)散的速度,提高防煙分區(qū)蓄煙以及排煙口的排煙效果。

36、價(jià)鍵不飽和的易燃?xì)怏w比相對應(yīng)價(jià)鍵飽和的易燃?xì)怏w的火災(zāi)危險(xiǎn)性大。

37、易燃?xì)怏w當(dāng)壓力不變時(shí)，氣體的溫度與體積成正比;當(dāng)溫度不變時(shí)，氣體的體積與壓力成反比，即壓力越大，體積越小;在體積不變時(shí)，氣體的溫度與壓力成正比，即溫度越高，壓力越大。

38、氣體中所含的液體或固體雜質(zhì)越多，多數(shù)情況下產(chǎn)生的靜電荷也越多;氣體的流速越快，產(chǎn)生的靜電荷也越多。

39、用高壓合金鋼并含鉻、鉬等一定量的稀有金屬制造材料，定期檢驗(yàn)其耐壓強(qiáng)度等。

40、易燃液體分為三級。

(1)Ⅰ級。初沸點(diǎn)≤35℃;

(2)Ⅱ類。閃點(diǎn)<23℃，并初沸點(diǎn)大于35℃;、

(3)Ⅲ類。23℃≤閃點(diǎn)≤35℃，并初沸點(diǎn)大于35℃;或閃點(diǎn)大于35℃并≤60℃初沸點(diǎn)大于35℃且持續(xù)燃燒。實(shí)際應(yīng)用中，通常將閃點(diǎn)<28℃的液體歸為甲類火險(xiǎn)物質(zhì)，將閃點(diǎn)≥28℃且<60℃的液體歸為乙類火險(xiǎn)物質(zhì)，將閃點(diǎn)≥60℃的液體歸為丙類火險(xiǎn)物質(zhì)。

6、自燃點(diǎn)越低，發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性就越大。

7、氣體燃燒方式分為擴(kuò)散燃燒(如燃?xì)庾鲲垺Ⅻc(diǎn)氣照明、燒氣焊等)和預(yù)混燃燒(汽燈的燃燒)。

8、液體燃燒：閃燃(最低溫度)、沸溢、噴濺。

9、一般情況下，發(fā)生沸溢要比發(fā)生噴濺的時(shí)間早的多。發(fā)生沸溢的時(shí)間與原油的種類、水分含量有關(guān)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)，含有1%水分的石油，經(jīng)45～60min燃燒就會發(fā)生沸溢。噴濺發(fā)生的時(shí)間與油層厚度、熱波移動(dòng)速度以及油的燃燒線速度有關(guān)。

10、固體燃燒：蒸發(fā)燃燒、分解燃燒、表面燃燒、煙熏燃燒(陰燃)、動(dòng)力燃燒(爆炸)。

消防控制室設(shè)有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制設(shè)備和消防控制設(shè)備,用于接收、顯示、處理火災(zāi)報(bào)警信號,控制相關(guān)消防設(shè)施,是指揮火災(zāi)撲救,引導(dǎo)人員安全疏散的信息、指揮中心,是消防安全管理的核心場所。



一、消防控制室的設(shè)備配置

為確保消防控制室實(shí)現(xiàn)接收火災(zāi)報(bào)警、處置火災(zāi)信息、指揮火災(zāi)撲救、引導(dǎo)人員安全疏散等消防安全目標(biāo),消防控制室配備的監(jiān)控設(shè)備要能夠準(zhǔn)確、規(guī)范地實(shí)施消防監(jiān)控與管理等各項(xiàng)功能。

水噴霧滅火系統(tǒng)

（一）系統(tǒng)構(gòu)成

水噴霧滅火系統(tǒng)由水源、供水設(shè)備、管道、雨淋閥組、過濾器和水霧噴頭等組成，向保護(hù)對象噴射水霧滅火或防護(hù)冷卻的滅火系統(tǒng)。

（二）噴頭驗(yàn)收

不同規(guī)格備用品數(shù)量，不少于1%。且不少于5個(gè)。

（三）維護(hù)管理

1、每日

（1）.水源控制閥、雨淋報(bào)警閥外觀檢查

（2）寒冷季節(jié)，每天檢查儲水設(shè)備房間室溫，不低于5℃。

2、每周

消防水泵和備用動(dòng)力啟動(dòng)試驗(yàn)

3、每月

（1）.消防水池、消防水箱水位

（2）.電磁閥啟動(dòng)試驗(yàn)

（3）.鉛封、鎖鏈

4、每季

系統(tǒng)所有試水閥和報(bào)警閥旁的放水試驗(yàn)閥放水試驗(yàn)五、每年消防水源供水能

水壓嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)在水壓強(qiáng)度試驗(yàn)和管網(wǎng)沖洗合格后進(jìn)行。試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)工作壓力,穩(wěn)壓24h,應(yīng)無泄漏。

(3)栓體及配件安裝。消火栓箱體要符合設(shè)計(jì)要求(其材質(zhì)有鐵和鋁合金等)產(chǎn)品均應(yīng)有質(zhì)量合格證明文件方可使用。

除此以外,一些其他器材和工具也能夠起到滅火和輔助逃生等作用,如防毒面具、消防手電、消防繩、消防沙、蓄水缸等。

管道的敷設(shè)。廠房內(nèi)用于有爆炸危險(xiǎn)場所的排風(fēng)管道,嚴(yán)禁穿過防火墻和有爆炸危險(xiǎn)的房間隔墻。甲、乙、丙類廠房內(nèi)的送、排風(fēng)管道宜分層設(shè)置。

(3)通風(fēng)設(shè)備的選擇。對空氣中含有易燃易爆危險(xiǎn)物質(zhì)的房間,其送、排風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)選用防爆型的通風(fēng)設(shè)備。當(dāng)送風(fēng)機(jī)布置在單獨(dú)分隔的通風(fēng)機(jī)房內(nèi)且送風(fēng)干管上設(shè)置防止回流設(shè)施時(shí),可用普通型的通風(fēng)設(shè)備。燃?xì)忮仩t房應(yīng)選用防爆型的事故排風(fēng)機(jī),且事故排風(fēng)量滿足換氣次數(shù)不少于12次/h。

(4)除塵器和過濾器的設(shè)置。對含有燃燒和爆炸危險(xiǎn)粉塵的空氣,在進(jìn)入排風(fēng)機(jī)前應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的除塵器進(jìn)行處理;對于遇水可能形成爆炸的粉塵,嚴(yán)禁用濕式除塵器。

(5)接地裝置的設(shè)置。排除有燃燒或爆炸危險(xiǎn)氣體、蒸氣和粉塵的排風(fēng)系統(tǒng)及燃油或燃?xì)忮仩t房的機(jī)械通風(fēng)設(shè)施,應(yīng)設(shè)置導(dǎo)除靜電的接地裝置。

(二)檢查方法

通過閱消防設(shè)計(jì)文件、通風(fēng)空調(diào)平面圖和設(shè)備材料表、隱蔽工程施工記錄、通風(fēng)空調(diào)設(shè)備有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件及相關(guān)資料,了解建筑的用途、規(guī)模、是否有爆炸危險(xiǎn)場所或部位后,對照檢內(nèi)容逐項(xiàng)開展現(xiàn)場檢,核實(shí)風(fēng)機(jī)選型、接地裝置等產(chǎn)品質(zhì)量證明文件與消防設(shè)計(jì)文件的一致性。

有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時(shí),應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。

(三)盡頭式消防車道

當(dāng)建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時(shí),可設(shè)置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點(diǎn)不宜大于2m。



二、消防車道技術(shù)要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵�防車的�?shí)際參數(shù)。

(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時(shí)消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場

盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場�；剀噲龅拿娣e不應(yīng)小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時(shí),不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。

3）氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的管道安裝后，要進(jìn)行氣壓嚴(yán)密性試驗(yàn)。

（三）滅火劑輸送管道的安裝

1.管道穿越墻壁、樓板要安裝套管

套管公稱直徑比管道公稱直徑至少大2級。

穿墻，與墻厚相等：穿樓板，高出樓地面50mm。

2.管道支架、吊架的安裝規(guī)定

1）支架與末端噴嘴間距不大于500mm。

3.滅火劑輸送管道的其他安裝規(guī)定

滅火劑輸送管道安裝完畢后，進(jìn)行強(qiáng)度和氣壓嚴(yán)密性試驗(yàn)。

11、完全燃燒產(chǎn)物是指可燃物中的C被氧化生成的CO2(氣)、H被氧化生成的H2O(液)、S被氧化生成的SO2(氣)等。

12、不完全燃燒產(chǎn)物指CO、NH3、醇類、醛類、醚類等。

13、揮發(fā)性金屬的沸點(diǎn)一般低于其氧化物的熔點(diǎn)(鉀除外)，不揮發(fā)金屬其氧化物的熔點(diǎn)低于金屬沸點(diǎn)。

14、燃燒產(chǎn)物危害：毒性和減光性，通�？梢姽獠ㄩLλ為0.4～0.7μm，一般火災(zāi)煙氣中的煙粒子粒徑d為幾μm到幾十μm，由于d>2λ，煙粒子對可見光是不透明的。

15、A類火災(zāi)：固體物質(zhì)火災(zāi);B類火災(zāi)：液體或可熔化固體物質(zhì)火災(zāi)。如汽油煤油、原油、甲醇、乙醇、瀝青、石蠟火災(zāi)等;C類火災(zāi)：氣體火災(zāi);D類火災(zāi)：金屬火災(zāi);E類火災(zāi)：帶電火災(zāi);F類火災(zāi)：烹飪器具內(nèi)的烹飪物(如動(dòng)植物油脂)火災(zāi)。

21、建筑火災(zāi)發(fā)展的幾個(gè)階段：初期增長階段、充分發(fā)展階段、衰減階段。

22、滅火的基本原理與方法：冷卻、隔離、窒息(一般氧濃度低于15%時(shí)，就不能維持燃燒)、化學(xué)抑制(化學(xué)抑制滅火的滅火劑常見的有干粉和七氟丙烷)。

23、可燃粉塵爆炸應(yīng)具備三個(gè)條件，即粉塵本身具有爆炸性、粉塵必須懸浮在空氣中并與空氣混合到爆炸濃度、有足以引起粉塵爆炸的火源。

24、粉塵爆炸的特點(diǎn)，主要有以下幾點(diǎn)：

(1)連續(xù)性爆炸是粉塵爆炸的最大特點(diǎn)，因初始爆炸將沉積粉塵揚(yáng)起，在新的空間中形成更多的爆炸性混合物而再次爆炸;

(2)粉塵爆炸所需的最小點(diǎn)火能量較高，一般在幾十毫焦耳以上，而且熱表面點(diǎn)燃較為困難;

(3)與可燃?xì)怏w爆炸相比，粉塵爆炸壓力上升較緩慢，較高壓力持續(xù)時(shí)間長，釋放的能量大，破壞力強(qiáng)。

25、空氣中含水量越高，粉塵的最小引爆能量越高;隨著含氧量的增加，爆炸濃度極限范圍擴(kuò)大;有粉塵的環(huán)境中存在可燃?xì)怏w時(shí)，會大大增加粉塵爆炸的危險(xiǎn)性。

消防設(shè)施調(diào)試合格后,填寫施工過程調(diào)試記錄,并將各消防設(shè)施恢復(fù)至正常工作狀態(tài)。

3）氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的管道安裝后，要進(jìn)行氣壓嚴(yán)密性試驗(yàn)。

（三）滅火劑輸送管道的安裝

1.管道穿越墻壁、樓板要安裝套管

套管公稱直徑比管道公稱直徑至少大2級。

穿墻，與墻厚相等：穿樓板，高出樓地面50mm。

2.管道支架、吊架的安裝規(guī)定

1）支架與末端噴嘴間距不大于500mm。

3.滅火劑輸送管道的其他安裝規(guī)定

滅火劑輸送管道安裝完畢后，進(jìn)行強(qiáng)度和氣壓嚴(yán)密性試驗(yàn)。

消防設(shè)施調(diào)試負(fù)責(zé)人由專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。調(diào)試前,調(diào)試單位按照各消防設(shè)施的調(diào)試需求,編制相應(yīng)的調(diào)試方案,確定調(diào)試程序,并按照程序開展調(diào)試工作;調(diào)試結(jié)束后,調(diào)試單位提供完整的調(diào)試資料和調(diào)試報(bào)告。

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