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    十堰起重機司機培訓(xùn)學(xué)校

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    最后更新:2025-07-04 01:21:11        瀏覽次數(shù):107        返回列表

         起重機的安全裝置除應(yīng)按規(guī)定裝設(shè)力矩限制器、超高限位器等安全裝置 外,還應(yīng)裝設(shè)偏斜調(diào)整和顯示裝置。 7 起重機行駛時,嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐,并不得堆放物件。 11.4 扒桿吊裝、滾杠平移作業(yè) 11.4.1 扒桿吊裝前應(yīng)使重物離地200~300mm,檢查起重鋼絲繩、各導(dǎo)向滑車、扒桿受力以及纜風(fēng)繩、地錨等情況,確認符合要求后方可使用; 11.4.2 扒桿作業(yè)時,應(yīng)設(shè)專人指揮合理布置各纜風(fēng)繩角度,每根纜風(fēng)繩必須設(shè)專人操作,纜風(fēng)繩根數(shù)應(yīng)按扒桿的形式和作業(yè)條件確定,人字扒桿不得少于5根,獨腳扒桿不得少于6根; 11.4.3 扒桿吊物時,向前傾角不得大于10o,必須保持吊索垂直。扒桿的后方應(yīng)至少有2根固定纜風(fēng)繩和一根活動纜風(fēng)繩(跑風(fēng));扒桿移動時應(yīng)統(tǒng)一指揮各纜風(fēng)繩的收放與配合,應(yīng)保持扒桿的角度; 11.4.4 扒桿作業(yè)中和暫停作業(yè)時,必須確認拴牢纜風(fēng)繩,嚴禁松解或拆除。 11.4.5 用滾動法移動設(shè)備或構(gòu)件時,運輸木排應(yīng)制作堅固,設(shè)備的重心較高時,應(yīng)用繩索與木排栓牢,滾杠的直徑應(yīng)一致,其長度比木排寬度長500mm,地面應(yīng)堅實平整,操作人員嚴禁帶手套填滾杠。

         鋼絲繩的連接強度不得小于其破斷拉力的80%;當采用繩卡連接時,應(yīng)按照鋼絲繩直徑選用繩卡規(guī)格及數(shù)量,繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一邊,當采用編結(jié)連接時,編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的15倍,且不應(yīng)小于300mm。 3 鋼絲繩出現(xiàn)磨損斷絲時,應(yīng)減載使用,當磨損斷絲達到報廢標準時,應(yīng)及時更換合格鋼絲繩。 應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的重量、長度及吊點合理制作吊索,工作中吊索的水平夾角宜在45o~60o之間,不得小于30o。 11.2.3 吊具(鐵扁擔(dān))的設(shè)計制作應(yīng)有足夠的強度及剛度,根據(jù)構(gòu)件重量、形狀、吊點和吊裝方法確定,吊具應(yīng)使構(gòu)件吊點合理吊索受力均勻。 11.2.4 應(yīng)正確使用吊鉤,嚴禁使用焊接鉤、鋼筋鉤,當?shù)蹉^掛繩斷面處磨損超過高度10%時應(yīng)報廢。 11.2.5 應(yīng)按照鋼絲繩直徑及工作類型選用滑車,滑車直徑與鋼絲繩直徑比值不得小于15。 11.2.6 千斤頂使用應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 千斤頂?shù)撞繎?yīng)放平,并應(yīng)在底部及頂部加墊木板; 2 不得超負荷使用,頂升高度不得超過活塞的標志線,或活塞總高度的3/4; 3 頂升過程中應(yīng)隨構(gòu)件的升高及時用枕木墊牢,應(yīng)防止千斤頂頂斜或回油引起活塞突然下降; 4 多臺千斤頂聯(lián)合使用時,應(yīng)采用同一型號千斤頂并應(yīng)保持各千斤頂?shù)耐叫,每臺千斤頂?shù)钠鹕芰Σ坏眯∮谟嬎愠休d力的 1.2倍。

         起重機安全操作規(guī)定:一、起重機應(yīng)由經(jīng)過專門培訓(xùn)合格取得特種作業(yè)操作證、并經(jīng)安全環(huán)境管理部門考核合格取得上崗證的專職司機操作,起重機司機應(yīng)操作與操作證相對應(yīng)的起重機械。二、起重機司機應(yīng)嚴格按照工地制訂的維護保養(yǎng)計劃進行日常維護保養(yǎng)工作,每天班前、班后檢查情況、維護保養(yǎng)情況、工作內(nèi)容、交接班情況應(yīng)如實填寫在施工機械運行維護保養(yǎng)記錄中。三、新安裝、經(jīng)過大修或改變重要性能的起重機械,在使用前必須按照起重機性能試驗的有關(guān)規(guī)定進行負荷試驗。試驗合格并辦理相關(guān)手續(xù)和安全準用證后,方可投入使用。四、起重機司機班前、班后必須嚴格按照《起重機械安全監(jiān)察管理制度》的規(guī)定進行每日檢查,確認起重機無任何故障和隱患時方可開始工作。五、起重機司機與起重指揮人員應(yīng)按各種規(guī)定的手勢或信號進行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中,司機應(yīng)與起重指揮密切配合,服從指揮信號。但在起重作業(yè)發(fā)生危險時,無論是誰發(fā)出的緊急停車信號,司機應(yīng)立即停車。六、司機在收到指揮人員發(fā)出的起吊信號后,必須先鳴信號后動作。起吊重物時應(yīng)先離地面試吊,當確認重物掛牢、制動性能良好和起重機穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。七、起吊重物時,吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直,禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時,禁止起重機移動位置或作旋轉(zhuǎn)運動。

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