挖掘機操作注意1：為了讓每位客戶或機手能安全駕駛車輛，總結(jié)了以下十點操作規(guī)范，希望每位操作手能把安全帶回家，把愛帶回家。1、挖掘機在工作中，嚴(yán)禁進行維修、保養(yǎng)、緊固等工作。工作過程中若發(fā)生異響、異味、溫升過高等情況，應(yīng)立即停車檢查。2、挖掘機行走轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急，如彎道過大，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎。3、挖掘機回轉(zhuǎn)時，應(yīng)用回轉(zhuǎn)離合器配合回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，禁止急劇回轉(zhuǎn)和緊急制動。4、鏟斗未離開地面前，不得做回轉(zhuǎn)、走行等動作。5、履帶式挖掘機移動時，臂桿應(yīng)放在走行的前進方向，鏟斗距地面高度不超過1米。6、挖掘機上坡時，驅(qū)動輪應(yīng)在后面，臂桿應(yīng)在上面；挖掘機下坡時，驅(qū)動輪應(yīng)在前面，臂桿應(yīng)在后面。下坡時應(yīng)慢速行駛，途中不許變速。7、臂桿頂部滑輪的保養(yǎng)、檢修、潤滑、更換時，應(yīng)將臂桿落至地面。8、挖掘時每次吃土不宜過深，提斗不要過猛，以免損壞機械或造成傾覆事故。鏟斗下落時，注意不要過快，以免造成下車架不穩(wěn)，整機前后晃動。9、配合挖掘機作業(yè)，進行清底、抄平、修坡的人員，須在挖掘機回轉(zhuǎn)半徑以外工作。若必須在挖掘機回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時，挖掘機必須停回轉(zhuǎn)，關(guān)閉先導(dǎo)開關(guān)，方可進行工作。同時，機上機下人員要密切配合，確保安全。10、挖掘機裝載活動范圍內(nèi)，不得停留車輛和行人。若往卡車上卸料時，應(yīng)等卡車停穩(wěn)，駕駛員離開駕駛室后，方可回轉(zhuǎn)鏟斗，向車上卸料。挖掘機回轉(zhuǎn)時，應(yīng)盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過。卸料時，鏟斗應(yīng)盡量放低，但又注意不得碰撞卡車的任何部位。

    挖掘機忌不檢查柱塞行程余量：在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續(xù)上行的移動量。調(diào)好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調(diào)試噴油泵時，首先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。檢查時，應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：a)轉(zhuǎn)動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標(biāo)尺測量。b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到最高點。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。

    放眼全球的工程機械市場，還是沒有抵住下滑的壓力，但是隨著中國“十三五”規(guī)劃的試試，以及“一帶一路”政策的持續(xù)推進，還有以及鐵路、公路、水路一批基礎(chǔ)建設(shè)資金的投入，中國工程機械市場發(fā)展充滿了機遇。挖掘機作為工程建設(shè)中最主要的機械質(zhì)疑，大眾的關(guān)注度一直沒有降低。我國是一個發(fā)展中國家,在其遼闊的土地上正在進行大規(guī)模的經(jīng)濟建設(shè),這就需要大量的土石方施工機械為其服務(wù),而液壓挖掘機是最重要的一類土石方施工機械,因此在中國存在著一個巨大的液壓挖掘機現(xiàn)實市場和更為巨大的液壓挖掘機潛在市場。還有一個重要原因,那就是廣大用戶,各級施工單位對液壓挖掘機在施工中的重要性和不可缺少性越來越明顯,用液壓挖掘機在眾多場合替代裝載機、推土機進行施工作業(yè)的合理性也越來越明顯。隨著國家經(jīng)濟建設(shè)的不斷發(fā)展,對液壓挖掘機的需求量將逐年大幅度增加。