常見的挖掘機(jī)挖掘機(jī)方面維修知識(shí)：　3.裝配時(shí)端面上的軸承是否也要同時(shí)更換？一定要同時(shí)更換。因?yàn)楸枚嗣娴哪�損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。4.經(jīng)檢查阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何調(diào)不起來？這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán)，從而使C腔的油壓建立不起來。5.怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化？只能在裝配齒輪泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槎嗣娴拈g隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸就不能動(dòng)。如果將鎖緊螺絲松少許，但仍然轉(zhuǎn)得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。6.一邊履帶只能前進(jìn)不能后退？是行走馬達(dá)中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全，在系統(tǒng)中設(shè)置了2個(gè)過載溢流閥，如果其中有一個(gè)過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時(shí)，系統(tǒng)壓力就流失了。7.一邊履帶走得很慢，但是如果同時(shí)做一個(gè)回轉(zhuǎn)動(dòng)作，履帶就可以快起來，為什么？這個(gè)故障在很多挖土機(jī)上都會(huì)發(fā)生。這是因?yàn)楣┙o行走馬達(dá)柱塞泵的流量不足。當(dāng)挖土機(jī)同時(shí)做另一個(gè)動(dòng)作時(shí)，就等于另外再加上一個(gè)柱塞泵的流量。2個(gè)泵的流量在小松200-2型挖掘機(jī)控制閥中會(huì)得到合流，小松200-3型至PC200-6型挖掘機(jī)，會(huì)在直線行駛閥上合流。柱塞泵流量不足，不一定是泵已損壞，多數(shù)是流量控制閥沒有調(diào)整好的原因所致。

    挖掘機(jī)的構(gòu)成及發(fā)展史：常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。從外觀上看，挖掘機(jī)由工作裝置，上部轉(zhuǎn)臺(tái)，行走機(jī)構(gòu)三部分組成。挖掘機(jī)的發(fā)展歷史　　最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，經(jīng)歷了蒸汽驅(qū)動(dòng)，電力驅(qū)動(dòng)，和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)等多種驅(qū)動(dòng)方式。在20世紀(jì)40年代以后，液壓技術(shù)在挖掘機(jī)上得到應(yīng)用，20世紀(jì)50年代研制出了今天人們常見的履帶式全液壓挖掘機(jī)。挖掘機(jī)最重要的三個(gè)參數(shù)：整車重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。1951年，第一臺(tái)全液壓反鏟挖掘機(jī)由位于法國的Poclain(波克蘭)工廠推出，從而在挖掘機(jī)的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域開創(chuàng)了全新空間。

    挖掘機(jī)作業(yè)前準(zhǔn)備：1、 仔細(xì)閱讀挖土機(jī)相關(guān)使用說明材料，熟悉所駕駛車輛的使用和保養(yǎng)狀況；2、 詳細(xì)了解施工現(xiàn)場任務(wù)情況，檢查挖掘機(jī)停機(jī)處土壤堅(jiān)實(shí)性和平穩(wěn)性。在挖掘基坑、溝槽時(shí)檢查路塹和溝槽邊坡穩(wěn)定性；3、 嚴(yán)禁任何人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)停留，工作場地應(yīng)便于自卸車出入；4、 檢查挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)、傳動(dòng)裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)裝置、回轉(zhuǎn)裝置以及儀器、儀表，在經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)并確認(rèn)正常后才可以工作。