現(xiàn)代挖掘機(jī)常見問題分析：隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)代挖掘機(jī)一般都采用了機(jī)電液一體化控制模式，我們?cè)谂懦�一些故障時(shí)，解決的多是發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、分配閥、外部負(fù)荷的匹配問題。一般在挖掘機(jī)作業(yè)中，這幾方面不能匹配，經(jīng)常會(huì)表現(xiàn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，工作速度變慢，挖掘無力以及一些常見問題。1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降　首先要測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率，如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)的某缸不工作、噴油定時(shí)有錯(cuò)、燃油量的調(diào)定值不對(duì)、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、制動(dòng)器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力正常，就需要查看是否因?yàn)橐簤罕玫牧髁亢桶l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不匹配。液壓挖掘機(jī)在作業(yè)中速度與負(fù)載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個(gè)不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，就不能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、泵及閥在不同工況區(qū)域負(fù)荷優(yōu)化匹配狀態(tài)，挖掘機(jī)從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統(tǒng)入手，再檢查液壓系統(tǒng)，最后檢查機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。2、工作速度變慢挖掘機(jī)工作速度變慢主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。挖掘機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時(shí)間后，泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損，會(huì)造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時(shí)就需要整機(jī)大修，對(duì)磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換�！　〉�若不是工作時(shí)間很長(zhǎng)的挖掘機(jī)突然變慢，就需要檢查以下幾方面。先查電路保險(xiǎn)絲是否斷路或短路，再查先導(dǎo)壓力是否正常，再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后將液壓泵拆卸進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量，確認(rèn)挖機(jī)問題所在。

    挖土機(jī)種類：1.迷你挖掘機(jī)：泛指總重量6噸以下含6噸的挖掘機(jī)，他車型小能方便在狹小作業(yè)場(chǎng)地也能保證高效，安全地運(yùn)轉(zhuǎn)，因而特別適用于場(chǎng)地狹小地區(qū)。2.中型挖掘機(jī)：泛指總重量6噸以上40噸以下含40噸的挖掘機(jī)，也就是一般馬路上最常見的的挖掘機(jī)類型。3.大型挖掘機(jī)：泛指總重量40噸以上都隸屬于大型挖掘機(jī)，一般很難見到他除非在運(yùn)輸過程，使用者幾乎為礦業(yè)為大型采礦場(chǎng)，巨大的車型，大容量的操作。強(qiáng)而有力的引擎及加壓泵推動(dòng)巨大的液壓技術(shù)高強(qiáng)度的下部走行體與前臂，滿足礦業(yè)中的各項(xiàng)作業(yè)要求。4.反鏟挖掘機(jī)：他也隸屬于大型挖掘機(jī)的一種，也擁有強(qiáng)力的引擎及加壓泵巨大的液壓技術(shù)，并將挖斗反裝，能在礦場(chǎng)中以更快的速度挖掘，增加工作效率。反鏟挖土機(jī)的特點(diǎn)是后退向下，強(qiáng)制切土。5.輪式挖掘機(jī)：隸屬于中型挖掘機(jī)的一種，只是將下半身的履帶改制成類似一般汽車輪胎，使他能擁有比一般中型挖掘機(jī)更快的移動(dòng)速度，更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，能使挖掘中移動(dòng)速度增高，增加工作效率，缺點(diǎn)是他無法像一般使用履帶的中型挖掘機(jī)一樣輕松行使于各種狀況較差較松軟的路面。6.浚挖船：也隸屬大型挖掘機(jī)，只是他將車身裝至船體上，能自由在水上，任處挖掘，用于清除河川湖泊水庫(kù)淤泥，強(qiáng)大的挖掘力，平滑，快速的操作性能，使浚挖船能夠勝任任何大型水上作業(yè)。7.抓鏟挖土機(jī)：特別適合于挖窄而深的基坑、疏通舊有渠道以及挖取水中淤泥等。

    挖掘機(jī)又稱挖土機(jī)，結(jié)構(gòu)構(gòu)成如下：常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件，推動(dòng)工作裝置動(dòng)作，從而完成各種作業(yè)。行走裝置：行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統(tǒng), 主要由履帶架、行走馬達(dá)+減速機(jī)及其管路、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成，其功能為支承挖掘機(jī)的重量，并把驅(qū)動(dòng)輪傳遞的動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)闋恳�力，�?shí)現(xiàn)整機(jī)的行走。車架總成（即履帶行走架總成）為整體焊接件, 采用X 形結(jié)構(gòu)，其主要優(yōu)點(diǎn)是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁（即左履帶架）、主車架（即中間架）、右縱梁（即右履帶架）三部分焊接而成. 車架總成的重量為2噸.中央回轉(zhuǎn)接頭是聯(lián)接回轉(zhuǎn)平臺(tái)與底盤油路的液壓元件，它保證回轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)任意角度后，行走馬達(dá)還能正常配油，現(xiàn)用回轉(zhuǎn)接頭是5通。挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中最主要的工程機(jī)械之一。 挖掘機(jī)最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。