放眼全球的工程機械市場，還是沒有抵住下滑的壓力，但是隨著中國“十三五”規(guī)劃的試試，以及“一帶一路”政策的持續(xù)推進，還有以及鐵路、公路、水路一批基礎(chǔ)建設(shè)資金的投入，中國工程機械市場發(fā)展充滿了機遇。挖掘機作為工程建設(shè)中最主要的機械質(zhì)疑，大眾的關(guān)注度一直沒有降低。我國是一個發(fā)展中國家,在其遼闊的土地上正在進行大規(guī)模的經(jīng)濟建設(shè),這就需要大量的土石方施工機械為其服務,而液壓挖掘機是最重要的一類土石方施工機械,因此在中國存在著一個巨大的液壓挖掘機現(xiàn)實市場和更為巨大的液壓挖掘機潛在市場。還有一個重要原因,那就是廣大用戶,各級施工單位對液壓挖掘機在施工中的重要性和不可缺少性越來越明顯,用液壓挖掘機在眾多場合替代裝載機、推土機進行施工作業(yè)的合理性也越來越明顯。隨著國家經(jīng)濟建設(shè)的不斷發(fā)展,對液壓挖掘機的需求量將逐年大幅度增加。

    現(xiàn)今的挖掘機占絕大部分的是全液壓全回轉(zhuǎn)挖掘機。液壓挖掘機主要由發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動機控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。液壓挖掘機一般由工作裝置、上部車體和下部車體三大部分組成。據(jù)其構(gòu)造和用途可以區(qū)分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉(zhuǎn)、非全回轉(zhuǎn)、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。為了適應各種不同施工作業(yè)的需要，液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘，旋挖鉆等多種作業(yè)機具�；剞D(zhuǎn)與行走裝置是液壓挖掘機的機體，轉(zhuǎn)臺上部設(shè)有動力裝置和傳動系統(tǒng)。發(fā)動機是液壓挖掘機的動力源，大多采用柴油要在方便的場地， 也可改用電動機。液壓傳動系統(tǒng)通過液壓泵將發(fā)動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執(zhí)行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業(yè)。

    挖機修坡（全國各地的叫法都不同，有地方叫“刷坡”有地方叫“銷坡”等）通常是指修整道路、河床兩側(cè)的邊坡。一般都要求修整為一個平整斜面。修坡難就難在最后成形坡上的各個點是否在一個規(guī)定的平面上。

    挖掘機造成事故的因素有哪些？　　挖掘機作為一種工程機械，其工作環(huán)境經(jīng)常處于危險之中，每年都有傷亡事故發(fā)生，其中絕大多數(shù)都是因為司機的不重視所引起，因此非常有必要利用傳感器對周圍環(huán)境的危險程度進行評估。挖掘機造成事故的因素主要有：傾翻、回轉(zhuǎn)誤傷和誤撞、塌方等。對于傾翻，往往是由于挖掘機在斜坡上工作引起的，因此可以利用一個傾斜傳感器來提醒司機工作的危險程度，并系好安全帶。只這一項措施，就能避免很多傷亡事故的發(fā)生。對于回轉(zhuǎn)誤撞，可以采取兩種措施，第一是在挖掘機尾部安裝聲光報警裝置，第二是在挖掘機尾部安裝距離傳感裝置，并將距離傳感裝置與回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)連接起來，在監(jiān)測到有障礙物時切斷液壓動力或先導動力，時回轉(zhuǎn)動作停止以避免事故。對于塌方的危險，可以通過監(jiān)測挖掘工作中掌子面的高度來實現(xiàn)，當監(jiān)測到掌子面的高度過高時，就發(fā)出警報，提醒司機注意。