定義：在均勻磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度B和垂直于磁場(chǎng)方向的某一面積S的乘積，稱為通過(guò)這個(gè)面積的磁通量，用符號(hào)“Φ”表示。因此可得知磁通量計(jì)算公式為：磁通量計(jì)算公式上述公式中所代表的的具體含義分別是：B：表示磁感應(yīng)強(qiáng)度，單位（T）S：表示與磁力線方向垂直的面積，單位（m2）Φ：表示穿過(guò)S面積的磁通，單位（Wb）磁通量單位：磁通量標(biāo)示符Φ的國(guó)際單位制單位是韋伯，常以符號(hào)Wb表示。在電力工程計(jì)算中，也常采用麥克斯韋作單位，簡(jiǎn)稱“麥”，韋伯和麥克斯韋之間的換算關(guān)系為：1 麥克斯韋（Mx）= 1 高斯(Gs)×厘米2 = 10-8韋伯(Wb)磁通密度如果吧磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小和磁通量Φ與磁力線抽象的聯(lián)系起來(lái)，則可認(rèn)為磁通Φ在數(shù)值上就等于垂直通過(guò)該單位截面的磁力線條數(shù)。由磁通量計(jì)算公式Φ=BS得：磁通密度，這樣，磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小就等于通過(guò)單位面積上的磁力線條數(shù)。因此，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小又稱為磁通密度。由此得出一個(gè)結(jié)論：磁通密度是磁感應(yīng)強(qiáng)度的一個(gè)別名，它表示垂直穿過(guò)單位面積的磁力線的多少。（注意筆者上面將Φ和B比作磁力線的描述中加粗的字體含義區(qū)別）由此可知，B和Φ是從不同角度描述磁場(chǎng)性質(zhì)的物理量。磁感應(yīng)強(qiáng)度B是描述磁場(chǎng)中某點(diǎn)的磁場(chǎng)大小，而磁通量Φ是表示磁場(chǎng)中某一范圍內(nèi)的磁場(chǎng)總體情況的物理量。磁感應(yīng)強(qiáng)度B是矢量（有大小和方向的量叫矢量），而Φ是標(biāo)量（只有大小而無(wú)方向的量叫標(biāo)量）。在分析電磁現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)視具體情況而選用合適的量。

     二、電力電纜的試驗(yàn)與驗(yàn)收投運(yùn)：電力電纜除進(jìn)行交接試驗(yàn)和預(yù)防性試驗(yàn)外，在施工過(guò)程中還應(yīng)進(jìn)行絕緣試驗(yàn)，以鑒別檢查施工各環(huán)節(jié)的電纜質(zhì)量和工藝質(zhì)量。敷設(shè)前在電纜盤上進(jìn)行試驗(yàn)以鑒別電纜好杯；敷設(shè)后、敷設(shè)前進(jìn)行試驗(yàn)，以鑒別敷設(shè)中電纜有無(wú)損壞；電纜頭施工完畢后進(jìn)行試驗(yàn)，以鑒別電纜頭的質(zhì)量；電纜檢修前后進(jìn)行試驗(yàn)，以鑒別檢修質(zhì)量。檢查的主要內(nèi)容如下：(1)電纜應(yīng)排列整齊，電纜的固定和彎曲半徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)定，電統(tǒng)應(yīng)無(wú)機(jī)械損傷，標(biāo)志牌應(yīng)裝設(shè)齊全、正確、清晰。油浸紙絕緣電纜及充油電纜的終端、中間接頭應(yīng)無(wú)滲漏油現(xiàn)象；(2)電纜溝及隧道內(nèi)應(yīng)無(wú)雜物，電纜溝的蓋板應(yīng)齊全，隧道內(nèi)的照明、通風(fēng)、排水等設(shè)施應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；(3)直埋電纜的標(biāo)志樁應(yīng)與實(shí)際路徑相符，間距符合要求。標(biāo)志應(yīng)清晰、牢固、耐用；(4)水底電纜線路兩岸、禁錨區(qū)內(nèi)的標(biāo)志和夜間照明裝置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

     8、怎樣做電動(dòng)機(jī)短路試驗(yàn)?答：短路試驗(yàn)是用制動(dòng)設(shè)備，將其電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子固定不轉(zhuǎn)，將三相調(diào)壓器的輸出電壓由零值逐漸升高。當(dāng)電流達(dá)到電動(dòng)機(jī)的額定電流時(shí)即停止升壓，這時(shí)的電壓稱為短路電壓。額定電壓為380伏的電動(dòng)機(jī)它的短路電壓一般在75-90伏之間。短路電壓過(guò)高表示漏抗太大。短路電壓過(guò)低表示漏抗太小。這兩者對(duì)電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行都是不利的。9、變壓器大修有哪些內(nèi)容?答:①吊出器身，檢查器身(鐵芯、線圈、分接開(kāi)關(guān)及引線);②檢查項(xiàng)蓋、儲(chǔ)油柜、安全氣道、熱管油門及套管;③檢修冷卻裝置及濾油裝置;④濾油或換油，必要時(shí)干燥處理;⑤檢修控制和測(cè)量?jī)x表、信號(hào)和保護(hù)裝置;⑥清理外殼，必要時(shí)油漆;⑦裝配并進(jìn)行規(guī)定的測(cè)量和實(shí)驗(yàn)。10、繞線型異步電動(dòng)機(jī)和鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)相比，它具有哪些優(yōu)點(diǎn)?答:繞線型異步電動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)是可以通過(guò)集電環(huán)和電刷，在轉(zhuǎn)子回路中串人外加電阻，以改善起動(dòng)性能并可改變外加電阻在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。但繞線型，比鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格較貴運(yùn)行的可靠性也較差。11、電機(jī)安裝完畢后在試車時(shí)，若發(fā)現(xiàn)振動(dòng)超過(guò)規(guī)定值的數(shù)值，應(yīng)從哪些去找原因?答:①轉(zhuǎn)子平衡末核好;②轉(zhuǎn)子平衡快松動(dòng);③轉(zhuǎn)軸彎曲變形;④聯(lián)軸器中心未核正;⑤底裝螺釘松動(dòng);⑥安裝地基不平或不堅(jiān)實(shí)。12、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承溫度過(guò)高，應(yīng)從哪些方面找原因?答:①潤(rùn)滑脂牌號(hào)不合適;②潤(rùn)滑脂質(zhì)量不好或變質(zhì);③軸承室中潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少;④潤(rùn)滑脂中夾有雜物;⑤轉(zhuǎn)動(dòng)部分與靜止部分相擦;⑥軸承走內(nèi)圈或走外圈;⑦軸承型號(hào)不對(duì)或質(zhì)量不好;⑧聯(lián)軸器不對(duì)中;⑨皮帶拉得太緊;⑩電機(jī)振動(dòng)過(guò)大。