挖掘機(jī)最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容，操作重量決定了挖掘機(jī)的級(jí)別，決定了挖掘機(jī)挖掘力的上限。挖掘力≦m;工作重量，m：地面和履帶間的附著力系數(shù)，如果挖掘力超過這個(gè)極限，在反鏟的情況下，挖掘機(jī)將打滑，并被向前拉動(dòng)，這非常危險(xiǎn)。在正鏟情況下，挖掘機(jī)將向后打滑。發(fā)動(dòng)機(jī)總功率總功率指在沒有消耗功率附件，如風(fēng)扇、交流發(fā)電機(jī)和空氣濾清器的情況下，在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上測(cè)得的輸出功率。有效功率是指在裝有全部消耗功率附件，如風(fēng)扇、交流發(fā)電機(jī)及空氣濾清器的情況下，在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上測(cè)得的輸出功率。鏟斗斗容代表挖掘機(jī)鏟斗的容積，也就是挖掘機(jī)一次挖上來土方的體積。

    挖掘機(jī)的構(gòu)成及發(fā)展史：常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。從外觀上看，挖掘機(jī)由工作裝置，上部轉(zhuǎn)臺(tái)，行走機(jī)構(gòu)三部分組成。挖掘機(jī)的發(fā)展歷史　　最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，經(jīng)歷了蒸汽驅(qū)動(dòng)，電力驅(qū)動(dòng)，和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)等多種驅(qū)動(dòng)方式。在20世紀(jì)40年代以后，液壓技術(shù)在挖掘機(jī)上得到應(yīng)用，20世紀(jì)50年代研制出了今天人們常見的履帶式全液壓挖掘機(jī)。挖掘機(jī)最重要的三個(gè)參數(shù)：整車重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。1951年，第一臺(tái)全液壓反鏟挖掘機(jī)由位于法國(guó)的Poclain(波克蘭)工廠推出，從而在挖掘機(jī)的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域開創(chuàng)了全新空間。

    怎么樣提高挖掘機(jī)生產(chǎn)效率：　　挖掘機(jī)，是建筑工程行業(yè)中最常見，也是最必須的使用工具。所以提高挖掘機(jī)的生產(chǎn)率對(duì)于建筑的進(jìn)度尤為重要。下面我們一起來看看怎么樣提高挖掘機(jī)生產(chǎn)效率？提高挖掘機(jī)的生產(chǎn)率�？蓮囊韵聨追矫孢M(jìn)行：1、擬定車輛路線在組織施工中應(yīng)事先擬定好自卸車的行駛路線，清除不必要的上坡道。挖掘機(jī)的各掘進(jìn)道必須做到各有一條空車回程道，以免自卸車進(jìn)出時(shí)候相互干擾。各運(yùn)行道路礦應(yīng)保持良好以方便自卸車運(yùn)行。2、正確組織施工自卸車數(shù)量及承載能力應(yīng)滿足挖掘機(jī)生產(chǎn)能力要求，且自卸車的容量應(yīng)為挖掘機(jī)鏟斗容量的整數(shù)倍。同時(shí)盡量采用雙放裝車法，使挖掘機(jī)裝滿一輛，緊接著裝下一輛，由于兩側(cè)自卸車分別停放在挖掘機(jī)鏟斗卸土所能及的圓弧線上，這樣鏟斗順轉(zhuǎn)裝滿一側(cè)，反轉(zhuǎn)再裝另一側(cè)，從而提高裝車效率。3、挖掘機(jī)的技術(shù)狀況對(duì)生產(chǎn)率有較大影響挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性。此外，斗齒發(fā)生磨損，鏟斗切削阻力將增加60%-90%，因此，磨損斗齒應(yīng)給予更換。4、熟練的挖掘機(jī)操作挖掘機(jī)駕駛員應(yīng)該有熟練的挖掘機(jī)操作技術(shù)，并盡量采用符合操作，以縮短挖掘機(jī)作業(yè)循環(huán)時(shí)間。