叉車駕駛員除應(yīng)熟悉本叉車的性能結(jié)構(gòu)外,還應(yīng)掌握裝卸工作的基本知識。 一、在良好的路面上,叉車的額定起重為2噸,在較差的道路條件下作業(yè),起重量應(yīng)適當(dāng)降低,并降低行駛速度。 二、在裝載貨物時,應(yīng)接貨物大小來調(diào)整貨叉的距離,貨物的重量應(yīng)平均的由兩貨叉分搭,以免偏載或開動的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后,叉壁應(yīng)與貨物一面相接觸,然后門架后傾,將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。 三、嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)穹行駛,起升或下降貨物等,起重架下絕對禁止有人。 四、在超過7°的坡度上運載貨物應(yīng)使貨物在坡上的上方。運栽貨物行駛時不得作急剎車,以防貨物滑出。在搬運大體積貨物時,貨物擋著視線,叉車應(yīng)倒車低速行駛。 五、嚴(yán)禁停車后讓發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)而無人看管,更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置。 六、叉車在中途停車,發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時應(yīng)后傾收回門架,當(dāng)發(fā)動機(jī)停車后應(yīng)使滑架下落,并前傾使貨叉著地。 七、在工作過程中,,如果發(fā)現(xiàn)可疑的噪音或不正常的現(xiàn)象,必須立即停車檢查,及時采取措施加以排除,在沒有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。 八、工作一天后,應(yīng)對燃油箱加油,這樣不謹(jǐn)可以驅(qū)出油箱內(nèi)的潮氣,而且也能防止剎氣在夜間凝成的水珠溶于油液中。 九、未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意,任何人不得動用叉車。為了提高叉車的使用壽命及防止意外事故的發(fā)生,為保持叉車最佳運行狀態(tài)和各零部正常運轉(zhuǎn),在使用過程中必須對本機(jī)器嚴(yán)格地進(jìn)行定期保養(yǎng)。
叉車安全作業(yè)手冊: 電動叉車駕駛員的操作必須符合安全規(guī)程的要求 1、運行前要檢查剎車系統(tǒng)有效性和電池電量是不是充足,如發(fā)現(xiàn)缺陷就在運行前處理完善后再操作 2、搬運貨物時不允許用單個貨叉運轉(zhuǎn)貨物,也不允許用貨叉尖端去挑起貨物,必須是貨叉的全部插入貨物下面并使貨物均勻地放在貨叉上 3、平穩(wěn)起步,轉(zhuǎn)向前一定要先減速,正常行駛速度不要過快,平穩(wěn)制動停車 4、不準(zhǔn)在貨叉上站人,叉車上不準(zhǔn)載人運行 5、對于尺寸較大的貨物要小心搬運,不要搬運未固定或松散的貨物 6、定期檢查電解液,禁止使用明火照明來檢查電池電解液 7、停車不用前,要將貨叉下降著地并將叉車擺放整齊,停車并斷開整車 8、電源電量不足時,叉車的電量保護(hù)裝置自動開啟,叉車貨叉將拒絕上升操作,禁止繼續(xù)載貨使用,此時應(yīng)該空車駛到充電機(jī)位置給叉車充電。

如何預(yù)防叉車故障。 預(yù)防的方法。依據(jù)廠家規(guī)則,樹立零部件運用壽命明細(xì)表;每臺叉車樹立零部件運用情況統(tǒng)計表,將各易損件開始運用時問、叉車作業(yè)小時數(shù)等項目作具體記載,并與運用壽命表進(jìn)行比照,凡到極限作業(yè)時刻的,及時替換。 人為毛病。比如維護(hù)化油器時不注意,繃簧墊片掉進(jìn)了進(jìn)氣管,招致活塞作廢;防凍水堵松動,致使油底殼進(jìn)水;修補時不小心,曲軸正時齒輪被東西碰傷,呈現(xiàn)一處凸起,凸起頂著凸輪軸上的正時齒輪招致發(fā)動機(jī)異響。氣門導(dǎo)管上的密封圈裝置不當(dāng)招致排氣管淌機(jī)油;聽到異響未采納辦法,招致啦軸作廢;連桿螺栓擰得太緊而被損壞,招致發(fā)動機(jī)搗缸作廢。防漏辦法。精心處置各種襯墊。如機(jī)油盤或氣門罩蓋,因為觸摸面積大,不易壓實,簡單形成漏油。曲軸后油封處漏油,油會進(jìn)入離合器,既費油又會使離合器片沾污打滑而燒損。或者及時修換主軸承。當(dāng)主軸承與軸頸合作空隙過大時,前后油封會因曲軸沖擊效果而失掉密封性,形成機(jī)油從曲軸頭部外漏,或向離合器內(nèi)滲油,然后污染摩擦片招致打滑,作業(yè)失效。
“能夠起立、從容不迫地娓娓而談,將使你的前途不可限量。” ──(美)戴爾 卡耐基