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    重慶銅梁區(qū)鏟車培訓(xùn)學(xué)校

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    最后更新:2025-07-04 16:08:30        瀏覽次數(shù):471        返回列表

        載機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程:1、裝載機(jī)行駛時(shí),應(yīng)收回鏟斗,鏟斗離地約400~500mm。在行駛過(guò)程中注意是否有路障或高壓線等。除規(guī)定的駕駛?cè)藛T外,不準(zhǔn)搭乘其它人員。2、裝載機(jī)行駛時(shí),避免突然換向行駛,鏟斗帶負(fù)荷升起行駛時(shí),不準(zhǔn)急轉(zhuǎn)彎和急剎車。3、裝載機(jī)在公路上行駛時(shí)必須遵守交通規(guī)則,謹(jǐn)慎駕駛,下坡禁止空檔溜放。4、在傾斜坡地若發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,應(yīng)把鏟斗放在地上并制動(dòng),將各操作桿置于中位,再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。5、裝載機(jī)應(yīng)注意斗桿不應(yīng)升太高。6、對(duì)邊坡、壕溝、凹坑卸料時(shí),注意不要使鏟斗過(guò)于伸出,以免傾覆。7、不得在傾斜度超過(guò)規(guī)定的場(chǎng)地上工作,作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無(wú)關(guān)人員。8、裝載機(jī)轉(zhuǎn)向架未鎖閉時(shí),嚴(yán)禁站在前后車架之間檢修保養(yǎng)。9、大臂升起后,在進(jìn)行潤(rùn)滑和調(diào)整等工作前,必須裝好安全銷或采取其它措施支住大臂,以防大臂落下傷人。10、作業(yè)后,應(yīng)將裝載機(jī)停放在安全場(chǎng)地,將鏟斗平放地面,所有操作桿置于中位,并制動(dòng)鎖定。

        裝載機(jī)的轉(zhuǎn)向:(一)步驟1、一手握方向盤,另一手打開轉(zhuǎn)向燈開關(guān)。2、兩手握方向盤,根據(jù)行車需要操縱方向盤修正行駛方向。3、關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈開關(guān) 。(二)操作要領(lǐng)1、轉(zhuǎn)向前,視道路情況降低行駛速度,必要時(shí)換入低速檔。2、在直線行駛修正行駛方向時(shí),要稍打稍回,及時(shí)打及時(shí)回,切忌猛打猛回,造成裝載機(jī)"畫龍"行駛。 轉(zhuǎn)彎時(shí),要根據(jù)道路彎度,大把轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,使前輪按彎道行駛。當(dāng)前輪接近新方向時(shí),即開始回輪,回輪的速度要適合彎道需要。3、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)使用要正確,防止只開不關(guān)。

        鏟車的工作結(jié)構(gòu)為各部位銷軸,拉桿連接而成。每個(gè)銷軸部位對(duì)實(shí)際操作都起到了決定性的作用。一般的土方活都是放平斗去完成作業(yè)。即使有高點(diǎn)的地形,鏟斗的傾斜角度也不會(huì)過(guò)大。新車放平斗那是輕而易舉,主要是各銷軸與銷套之間沒(méi)過(guò)多的磨損,所以也沒(méi)間隙的存在。那么對(duì)于一些年數(shù)已久的鏟車,有些機(jī)手操作會(huì)不會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)郁悶,沒(méi)那么得心應(yīng)手呢。原因就出現(xiàn)在'間隙'這二字。個(gè)人認(rèn)為看平衡尺只是大約知道鏟斗的角度,做起事來(lái)靠看尺的話根本就拿捏不準(zhǔn)自己要的平整度.紅色區(qū)域就是看斗的最好習(xí)慣,實(shí)際誤差也小.個(gè)人放斗之前喜歡看左右邊上的斗角,有些兄弟會(huì)喜歡看轉(zhuǎn)斗油芯來(lái)估計(jì)鏟斗的角度.不過(guò)這些都是個(gè)人習(xí)慣,因人而異.如果開一些銷軸之間間隙過(guò)大的老車,即使看斗角和油芯,心里都會(huì)沒(méi)個(gè)準(zhǔn).鏟斗達(dá)不到自己心目中要的那個(gè)角度。

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    1 學(xué)員 于 2021-05-04 15:43 評(píng)論道:
    寫日記:寫日記是最好的自我溝通的方法,每天寫上一千來(lái)字,既整理自己的思路,反省當(dāng)日之進(jìn)步與不足,梳理自己的情緒,釋放一些不快,又可以學(xué)會(huì)遣詞造句,天長(zhǎng)日久,手能寫之,口必能言之。
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