現(xiàn)代挖掘機(jī)的液壓泵是進(jìn)口的日本的產(chǎn)品，作業(yè)時(shí)液壓系統(tǒng)還算較為成熟，操作協(xié)調(diào)性能也領(lǐng)先一部分國(guó)產(chǎn)機(jī)型，動(dòng)作靈敏，速度適中，這個(gè)也與駕駛員的工作經(jīng)驗(yàn)和操作習(xí)慣有很大的關(guān)聯(lián)，在挖掘堅(jiān)硬的土石方或是吊裝大型物件時(shí)個(gè)人感覺(jué)力量還有些欠缺。據(jù)機(jī)主講：至今6500小時(shí)，從來(lái)沒(méi)有打過(guò)破碎，除了偶爾個(gè)別油封后是液壓油管破裂需要更換外，三大件都正常使用。新機(jī)開(kāi)始做好該做的保養(yǎng)，2年基本沒(méi)什么毛病，大概在4500小時(shí)左右，因小臂上污漬沒(méi)有及時(shí)清理，難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)裂口，小臂在高強(qiáng)度作業(yè)時(shí)斷裂嚴(yán)重，焊接費(fèi)用1500元，5000小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱漏水，拆下補(bǔ)好了，5500小時(shí)馬達(dá)內(nèi)部軸承斷裂進(jìn)行了更換新馬達(dá)1000元左右。挖機(jī)并不全是鋼材制作的，其中還有電路系統(tǒng)，有時(shí)挖掘機(jī)的工作環(huán)境很惡劣，每日高強(qiáng)度的作業(yè)讓整機(jī)的電路備受考驗(yàn)，而這臺(tái)60-9的電路也相對(duì)于60-7做的要好，不僅從線路的排列保護(hù)，電線材質(zhì)都有改善外，還在駕駛室配置了電源總開(kāi)關(guān)，方便控制整車(chē)的電源，電路方面還算是不錯(cuò)的。在園林綠化作業(yè)時(shí)常常要裝配橡膠履帶，令人遺憾的是這臺(tái)機(jī)器的履帶不像小松機(jī)器履帶中間有穿孔可以直接用螺絲固定，而是需要在履帶兩裝配螺絲，這樣裝配的橡膠履帶極不國(guó)定，嚴(yán)重時(shí)整塊掉落，同樣的價(jià)格，使用壽命不到小松機(jī)械的一半。要知道一套履帶（一邊履帶轉(zhuǎn)配20個(gè)）大概4OOO元，只能用一個(gè)月左右時(shí)間，機(jī)主大訴“用不起”。

    挖掘機(jī)工作裝置的操作與控制原理：　　液壓挖掘機(jī)挖掘作業(yè)過(guò)程中，工作裝置主要有鏟斗轉(zhuǎn)動(dòng)、斗桿收放、動(dòng)臂升降和轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)等八個(gè)動(dòng)作。作業(yè)操縱系統(tǒng)中工作油缸的推拉和液壓馬達(dá)的正、反轉(zhuǎn)，絕大多數(shù)是采用三位軸向移動(dòng)式滑閥控制液壓油流動(dòng)的方向?qū)崿F(xiàn)的；作業(yè)速度是根據(jù)液壓系統(tǒng)的形式（定量系統(tǒng)或變量系統(tǒng)）和閥的開(kāi)度大小等由操作人員控制，或者通過(guò)輔助裝置控制。一、工作裝置的控制和操作工作裝置的動(dòng)作是由左、右兩側(cè)的工作裝置操縱桿（手柄）控制和操作的。左側(cè)工作裝置操縱桿（左手柄）操作斗桿和回轉(zhuǎn)；右側(cè)工作裝置操縱桿（右手柄）操作動(dòng)臂和鏟斗。松開(kāi)操縱桿時(shí)，它們會(huì)自動(dòng)地回到中位，工作裝置保持在原位。機(jī)器處于靜止及工作裝置操縱桿中位時(shí)，由于自動(dòng)降速功能的作用，即使燃油控制旋鈕調(diào)到MAX位置，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也保持在中速。二、回轉(zhuǎn)時(shí)的操作進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作時(shí)，應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：1、在開(kāi)始回轉(zhuǎn)操作以前，將回轉(zhuǎn)鎖緊開(kāi)關(guān)置于OFF位置，并檢查回轉(zhuǎn)鎖定指示燈是否已熄滅。2、操作左側(cè)工作裝置操縱桿進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作。3、不進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作時(shí)，將回轉(zhuǎn)鎖緊開(kāi)關(guān)置于SWING LOCK 位置，以鎖定上部車(chē)體�；剞D(zhuǎn)鎖定指示燈應(yīng)同時(shí)亮。注意：①每次回轉(zhuǎn)操作之前，按下喇叭開(kāi)關(guān)，防止意外發(fā)生。②機(jī)器的后部在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)伸出履帶寬度外側(cè)，在回轉(zhuǎn)上部結(jié)構(gòu)前，要檢查周?chē)鷧^(qū)域是否安全。三、停放機(jī)器停放機(jī)器應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：1、把左右行走操縱桿置于中位。2、用燃油控制旋鈕把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至低速。3、水平落下鏟斗，直到鏟斗的底部接觸地面。4、把安全鎖定控制桿置于鎖定位置。四、完成作業(yè)后的檢查完成作業(yè)后，應(yīng)檢查機(jī)器監(jiān)控器上發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、機(jī)油壓力和燃油油位。五、上鎖停止作業(yè)后，需要離開(kāi)機(jī)器時(shí)，應(yīng)鎖好下列地方：1、駕駛室門(mén)，且注意關(guān)好車(chē)窗。2、燃油箱注油口。3、發(fā)動(dòng)機(jī)罩。4、蓄電池箱蓋。5、機(jī)器的左、右側(cè)門(mén)。6、液壓油箱注油口。

    常見(jiàn)的挖掘機(jī)挖掘機(jī)方面維修知識(shí)：　開(kāi)挖掘機(jī)必不可少的就是日常的維護(hù)和故障的維修問(wèn)題,之前了解到很多挖機(jī)的師傅在遇到一些常見(jiàn)的故障不知怎么去解決，在此麗明坊整理出一些關(guān)于挖掘機(jī)維修方面的知識(shí)問(wèn)答，希望能給師傅們解決問(wèn)題：1.研磨齒輪端面要注意些什么？齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床進(jìn)行磨削，要找責(zé)任心強(qiáng)的師傅操作。比如，磨床工作臺(tái)要絕對(duì)干凈，不允許平臺(tái)上有塵埃。因?yàn)楣ぷ髋_(tái)稍有不潔凈，都會(huì)使磨出的平面與軸承孔的垂直線發(fā)生偏移。2.裝配齒輪泵時(shí)要注意什么？　　泵殼的磨損在進(jìn)油腔會(huì)比較多一點(diǎn)，如果泵殼是對(duì)稱(chēng)的，可以翻轉(zhuǎn)180°再使用。對(duì)于被動(dòng)齒輪，兩頭不能調(diào)換，拆下時(shí)要做記號(hào)。因?yàn)辇X輪會(huì)發(fā)生一側(cè)磨損。主動(dòng)齒是與轉(zhuǎn)動(dòng)軸一體的，不能翻轉(zhuǎn)；將被動(dòng)齒翻轉(zhuǎn)，可使兩齒輪的嚙合線接觸點(diǎn)發(fā)生變化。泵裝配完畢，要加入少許潤(rùn)滑油后才用手去工機(jī)商城稍作旋轉(zhuǎn)，手感要暢順。