4．自由起升高度：在無(wú)載狀態(tài)、門(mén)架垂直、門(mén)架高度不變條件下起升，貨叉上平面至地面最大的垂直距離。5．門(mén)架前傾角、門(mén)架后傾角：在無(wú)載狀態(tài)下，門(mén)架相對(duì)于垂直位置向前或向后的最大傾角。6．滿(mǎn)載、無(wú)載最大起升速度：在額定起重量或無(wú)載狀態(tài)下，貨叉或?qū)倬咂鹕�的最大速度�?．滿(mǎn)載、無(wú)載最高運(yùn)行速度：在額定起重量或無(wú)載狀態(tài)下，車(chē)輛在乎整堅(jiān)硬路面上行駛的最高速度。8．最大爬坡度：車(chē)輛在無(wú)載或額定起重量狀態(tài)下，按規(guī)定速度穩(wěn)定行駛時(shí)，所能爬越的最大坡度。9．最小轉(zhuǎn)變半徑：在無(wú)載狀態(tài)下，車(chē)輛向前或向后低速行駛，向左或向右轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向輪處于最大轉(zhuǎn)角時(shí)，車(chē)體外側(cè)到轉(zhuǎn)彎中心最大的距離。10．叉車(chē)長(zhǎng)度：對(duì)平衡重式叉車(chē)，指叉尖至車(chē)體末端的水平距離。11．叉車(chē)寬度：叉車(chē)兩外側(cè)的最大水平距離。12．叉車(chē)高度：由地面至叉車(chē)頂端的垂直距離。13．軸距：前、后橋中心線(xiàn)間的水平距離。14．輪距：同一橋左右車(chē)輪與地面接觸面中心的距離。多個(gè)車(chē)輪的輪距按中心點(diǎn)處測(cè)定。15．最小離地間隙：車(chē)輛在額定起重量或無(wú)載狀態(tài)下，除車(chē)輪外，最低點(diǎn)距地面的垂直距離。16．自重：車(chē)輛在無(wú)載狀態(tài)下的質(zhì)量。17．橋負(fù)荷：叉車(chē)在無(wú)載或額定起量狀態(tài)下，橋所承受的垂直負(fù)荷。

    叉車(chē)安全作業(yè)手冊(cè)： 電動(dòng)叉車(chē)駕駛員的操作必須符合安全規(guī)程的要求 1、運(yùn)行前要檢查剎車(chē)系統(tǒng)有效性和電池電量是不是充足，如發(fā)現(xiàn)缺陷就在運(yùn)行前處理完善后再操作 2、搬運(yùn)貨物時(shí)不允許用單個(gè)貨叉運(yùn)轉(zhuǎn)貨物，也不允許用貨叉尖端去挑起貨物，必須是貨叉的全部插入貨物下面并使貨物均勻地放在貨叉上 3、平穩(wěn)起步，轉(zhuǎn)向前一定要先減速，正常行駛速度不要過(guò)快，平穩(wěn)制動(dòng)停車(chē) 4、不準(zhǔn)在貨叉上站人，叉車(chē)上不準(zhǔn)載人運(yùn)行 5、對(duì)于尺寸較大的貨物要小心搬運(yùn)，不要搬運(yùn)未固定或松散的貨物 6、定期檢查電解液，禁止使用明火照明來(lái)檢查電池電解液 7、停車(chē)不用前，要將貨叉下降著地并將叉車(chē)擺放整齊，停車(chē)并斷開(kāi)整車(chē) 8、電源電量不足時(shí)，叉車(chē)的電量保護(hù)裝置自動(dòng)開(kāi)啟，叉車(chē)貨叉將拒絕上升操作，禁止繼續(xù)載貨使用，此時(shí)應(yīng)該空車(chē)駛到充電機(jī)位置給叉車(chē)充電。

     叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前及推遲對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響：1.點(diǎn)火提前：點(diǎn)火提前對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響非常大，具體表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)： ①、點(diǎn)火提前較小，可直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，一般表現(xiàn)在動(dòng)力不足，叉車(chē)爬坡無(wú)力，舉升速度慢等情況；②、點(diǎn)火提前較大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有較大不利影響，分別表現(xiàn)為：i> 燃油消耗率變大，很費(fèi)油；ii> 如果太提前，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，缸內(nèi)燃燒已經(jīng)開(kāi)始對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞有向下的氣壓，造成活塞做功效率降低，時(shí)間長(zhǎng)了，很可能會(huì)有敲缸現(xiàn)象出現(xiàn)。長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p傷，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。2.點(diǎn)火推遲：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成動(dòng)力輸出較慢，表現(xiàn)在動(dòng)力不足上，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身?yè)p傷相對(duì)較小。