操作時(shí)必須嚴(yán)格按照安全規(guī)程具體的操作是這樣的，先將鑰匙插入電鎖孔中，松開手閘，手按喇叭，發(fā)出開車信號，檢查腳踏剎車，然后

1971年7月1日，中國第一臺鉸接式輪式裝載機(jī)，也是中國ZL系列輪式裝載機(jī)的基礎(chǔ)產(chǎn)品——ZL50（當(dāng)時(shí)的Z450）在柳工誕生，1971年12月

鏟車也可進(jìn)行輕度的鏟掘工作，通過換裝相應(yīng)的工作裝置，還可進(jìn)行推土、起重、裝卸木料及鋼管等作業(yè)。廣泛應(yīng)用于建筑工程、筑路工

裝載機(jī)有兩個(gè)腳踏板左邊的是殺車右邊的是油門，鏟車的檔位從后往前一次是倒 ：空；一：二 ，鏟車操作桿外面的是鏟子往前是放鏟，

裝載機(jī)在工程建筑施工中的作用很大，其作業(yè)效率的高低除 機(jī)械本身技術(shù)狀況外，在很大程度取決于駕駛員駕駛操作技術(shù)的 好壞，一名

油門最大也就在70%左右為宜。這樣可以使機(jī)器在工作中像人們慢跑一樣的“均勻呼吸”而能夠大大地降低油耗，也從而延長機(jī)器的使用

裝載碎石、砂子等松散材料在公路工程中，目前裝載機(jī)主要用于在拌和場鏟裝各種碎石、砂子等松散材料。鏟裝時(shí)宜采用直形帶齒鏟斗。

鏟車、裝載機(jī)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的程序：包括出車，鏟料，載荷行走，卸料，空載走行，停車；實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的崗位操作演練：包括作業(yè)

我國裝載機(jī)始于1960年末，它的發(fā)展經(jīng)歷了60年代仿制摸索階段，70年代自力更生研制階段，80年代以后的技術(shù)引進(jìn)、合資合作和自我發(fā)

隨著燃油價(jià)格的高漲， 如何更好的使用和充分的發(fā)揮出裝載機(jī)的性能，同時(shí)也節(jié)約了燃料減少了使用和維護(hù)的成本，就成了越來越多的

廈工裝載機(jī)憑借其扎實(shí)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和多年的品牌美譽(yù)度，無論在產(chǎn)品性能還是品牌影響力方面，廈工裝載機(jī)依然走在行業(yè)最前沿。廈

裝載機(jī)廣泛運(yùn)用在以下行業(yè)：1、公路；2、礦山；3、鐵路；4、港口碼頭；5、煤炭；6、水利；7、國防；8、建筑；9、砂石。開鏟車其

裝載機(jī)的停車1、放松油門踏板,使裝載機(jī)減速。2、根據(jù)停車距離踏動(dòng)制動(dòng)踏板,使裝載機(jī)停在指定地點(diǎn)。3、將變速桿置于空檔。4、將手

廈工裝載機(jī)憑借其扎實(shí)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和多年的品牌美譽(yù)度，無論在產(chǎn)品性能還是品牌影響力方面，廈工裝載機(jī)依然走在行業(yè)最前沿。廈

徐工LW1200K型輪式裝載機(jī)：LW1200K是目前國內(nèi)生產(chǎn)的最大噸位輪式裝載機(jī)。采用Cummins發(fā)動(dòng)機(jī)，濕式內(nèi)藏式行車制動(dòng)器，先導(dǎo)操縱，

從裝載機(jī)的總體結(jié)構(gòu)圖可以看出，裝載機(jī)可分為：動(dòng)力系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。裝載機(jī)作為一個(gè)有機(jī)整體，其性能的優(yōu)劣

注意：鏟斗在前傾位置時(shí)不要進(jìn)行鏟土，避免損壞鏟斗。裝載機(jī)操作技術(shù)之一般技術(shù)和料堆的裝載。 翻斗時(shí)，將翻斗操作桿置于翻斗位置

載機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程：1、裝載機(jī)行駛時(shí)，應(yīng)收回鏟斗，鏟斗離地約400～500mm。在行駛過程中注意是否有路障或高壓線等。除規(guī)定的駕

裝載機(jī)的正確操作方法四五步：四勤：在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，特別是在鏟挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)在油門穩(wěn)定情況下，用循環(huán)扳動(dòng)起升和轉(zhuǎn)斗縱桿的方法

裝載機(jī)的制動(dòng)：制動(dòng)方法可分為預(yù)見性制動(dòng)和緊急制動(dòng)。在行駛中操作手應(yīng)正確選用,保證行駛安全。(一)預(yù)見性制動(dòng)裝載機(jī)行駛中,操作