起重機(jī)工作前應(yīng)先空載運行檢查，并檢查各安全裝置的靈敏可靠性。起吊 重物時應(yīng)離地面200~300mm停機(jī)，進(jìn)行試吊檢驗，確認(rèn)符合

塔吊滑鉤原因分析與預(yù)防：1、滑鉤原因：一、 塔吊配電箱里的接觸器電源進(jìn)出線固定螺絲松動、接線端子板接線栓接觸不良、接觸器主

（2）吊車二級技術(shù)保養(yǎng)：除一級技術(shù)保養(yǎng)項目外，尚需增加以下項目1.檢查噴油器噴油壓力，觀察噴霧情況，并進(jìn)行必要的清洗和調(diào)整

1、司機(jī)必須身體健康，兩眼視力不近視，無色盲，兩耳無聽力障礙，并經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)考試，取得“特種作業(yè)人員安全操作證”后，方

汽車吊車馬達(dá)磨損原因分析： 液壓馬達(dá)的驅(qū)動力矩與系統(tǒng)壓力成正比，系統(tǒng)壓力不能保證馬達(dá)力矩驅(qū)動負(fù)載，卻能打開制動，就會出現(xiàn)

吊車分類： 在建橋工程中所用的起重機(jī)械，根據(jù)其構(gòu)造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類型起重機(jī)械和臂架類型起重

鐵路起重機(jī) 鐵路起重機(jī),又稱鐵道吊,是在鐵路軌道上行駛的起重機(jī)。早年用蒸汽機(jī)驅(qū)動,現(xiàn)為內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動。一般都裝有外伸支腿,以保證

汽車吊車馬達(dá)磨損原因分析： 液壓馬達(dá)的驅(qū)動力矩與系統(tǒng)壓力成正比，系統(tǒng)壓力不能保證馬達(dá)力矩驅(qū)動負(fù)載，卻能打開制動，就會出現(xiàn)

起重機(jī)安全操作規(guī)定：八、重物起吊、旋轉(zhuǎn)時，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動發(fā)生危險。在放下重物時，速度不要太快，以防重

吊車柴油機(jī)的維護(hù)與護(hù)養(yǎng)：為了使柴油機(jī)保持正常運行，延長使用期限，除正確地進(jìn)行操作外，還必須定期對柴油機(jī)各部進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)整

操縱室遠(yuǎn)離地面的塔吊在正常指揮發(fā)生困難時，可設(shè)高空、地面兩個指揮人員，或采用對講機(jī)等有效聯(lián)系辦法進(jìn)行指揮。? 輕小起重設(shè)備

汽車吊車柴油濾清器的清洗技術(shù)：根據(jù)柴油的清潔程度，柴油濾清器一般需5-10天養(yǎng)護(hù)一次，只需擰下螺塞放水或取下預(yù)濾器的積水杯，

小吊車工作中三角形法則：三角形法，將一已知力分解為二分力，除已知被分解力的大小和方向之外，還要有下列之一的補(bǔ)充條件。力矩

起重機(jī)司機(jī)操作時，應(yīng)遵守下列技術(shù)要求： 1、不得利用極限位置限制器停車；2、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器

十八、工作完畢，橋吊應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。 一、拼裝式起重機(jī)司機(jī)

小型吊車杠桿及其原理：把在力的作用下能夠繞固定點轉(zhuǎn)動的硬棒叫做杠桿，它廣泛用在吊車作業(yè)中下面介紹杠桿工作中幾個常用名詞：

吊車安全操作二：11 吊車工禁止在軌道上行走或爬行。12 吊車在維修時應(yīng)�？吭诎踩�地點，切斷電源，掛上“禁止合閘”的警告牌。地

混凝土構(gòu)件吊裝 11.5.1混凝土構(gòu)件運輸、吊裝時混凝土強(qiáng)度，一般構(gòu)件不得低于設(shè)計強(qiáng)度的 75%，桁架、薄壁等大型構(gòu)件應(yīng)達(dá)到100%。

（2）吊車二級技術(shù)保養(yǎng)：除一級技術(shù)保養(yǎng)項目外，尚需增加以下項目1.檢查噴油器噴油壓力，觀察噴霧情況，并進(jìn)行必要的清洗和調(diào)整

汽車吊車主要由三大部分組成：1.下車行走部分又（稱為底盤）小噸位的汽車吊車一般采用標(biāo)準(zhǔn)的載貨汽車底盤，大、中型噸位的汽車吊