當(dāng)輪轂上沾有難清除的柏油時(shí)，如果一般的清潔劑無濟(jì)于事，可用刷子試著清除，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂

與時(shí)俱進(jìn)的北方校園，提供24小時(shí)wifi，學(xué)校還會(huì)定期舉辦足球賽、籃球賽以及參觀游覽等各種各樣的校園活動(dòng)。學(xué)員們在北方不僅能夠

節(jié)氣門主要由節(jié)氣門和怠速控制裝置組成。怠速控制裝置主要由怠速電機(jī)、應(yīng)急彈簧、節(jié)氣門電位計(jì)、怠速節(jié)氣門電位計(jì)和怠速開關(guān)等構(gòu)

北方汽修有專業(yè)的教材編輯部，翻譯、編寫的教材數(shù)量全國第一，成為勞動(dòng)部指定的國家行業(yè)培訓(xùn)教材，交通運(yùn)輸部指定北方汽修為多項(xiàng)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大是廣大車友們很頭疼一個(gè)問題，為什么會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的情況呢？是什么原因造成的呢？下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容

行駛里程超34.8萬km，裝配FD028型分電器的東風(fēng)EQ1030客貨兩用車。該車在行駛中出現(xiàn)了化油器回火、排氣管放炮的現(xiàn)象，且發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)

機(jī)油減少多少為正常？如何判斷你的機(jī)油是正常損耗還是在燒油？車輛加入的機(jī)油或多或少都會(huì)有所消耗，一般來說每5000公里消耗1升機(jī)

很多車主在脫保后喜歡在養(yǎng)車店內(nèi)保養(yǎng)，同時(shí)喜歡嘗試一些更好的機(jī)油。這里要記住，好不一定是最適合的。最好要參考一下原廠機(jī)油的

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使輪胎整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋

　1、啟動(dòng)時(shí)只聽到啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲，或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開關(guān)“咯咯”響，但曲軸卻不

新車子當(dāng)時(shí)做首保時(shí)在業(yè)務(wù)員的不斷推銷和糾纏下一次性購買了十幾次的保養(yǎng)， 業(yè)務(wù)員振振有詞的說一呢可以打折不少，還有就是以后來

對于輪胎的使用壽命是多久，目前還沒有權(quán)威的說法。普遍的話，輪胎公司建議都是使用3~5年，在使用年限內(nèi)，根據(jù)磨損程度進(jìn)行更換。

多長時(shí)間查看一次機(jī)油尺好？如果，是新車或者年限不高的車，可以根據(jù)保養(yǎng)周期檢查。如果是以半年為保養(yǎng)周期的，建議保養(yǎng)后三到四

汽車出現(xiàn)這3種情況就表示該換剎車油了。談起剎車油，估計(jì)車主們并不陌生，我們家用車大都使用的是油剎，而剎車油是主要的剎車介質(zhì)

接觸不良可能是由插接器端子氧化銹蝕、污物進(jìn)入端子或插接器插頭與插座之間接觸壓力過小所致。把插接器分開后，對其進(jìn)行檢查、清

很多時(shí)候車主將自己的愛車改裝僅僅是為了自己的興趣愛好，而在改裝過程中對于輪轂的選用切勿一味追求大。一般來說越大的輪轂質(zhì)量

火花塞的正常間隙通常為：① 傳統(tǒng)點(diǎn)火（即機(jī)械觸點(diǎn)式點(diǎn)火）系統(tǒng)：0.6~0.8mm。 ② 電子點(diǎn)火系統(tǒng)：0.9~1.2mm。 火花塞間隙調(diào)理好之

防凍液更換的標(biāo)準(zhǔn)不是行駛里程的多少而是時(shí)間的長短，或者更確切地說是起動(dòng)的次數(shù)。因?yàn)闄C(jī)器從冷到熱再到冷，這樣一個(gè)循環(huán)就會(huì)使

一輛行駛里程約5.6萬km的2011款斯巴魯傲虎�？蛻舴从常涸撥囈呀�(jīng)行駛了55213km，前幾天忽然出現(xiàn)行駛途中故障燈點(diǎn)亮，靠邊熄火后無

多長時(shí)間查看一次機(jī)油尺好？如果，是新車或者年限不高的車，可以根據(jù)保養(yǎng)周期檢查。如果是以半年為保養(yǎng)周期的，建議保養(yǎng)后三到四