資訊標(biāo)題：慶陽西峰區(qū)學(xué)汽車維修的學(xué)校

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慶陽西峰區(qū)汽車維修培訓(xùn)學(xué)校是國內(nèi)擁有自主研發(fā)機(jī)構(gòu)的汽車教育品牌，我校汽車電子研究所、教育模型研發(fā)中心現(xiàn)已成為國家汽修教育核心資源基地。主要培訓(xùn)汽車維修，美容美容，汽修學(xué)歷進(jìn)修，國內(nèi)外品牌汽車維修定向培訓(xùn)。

    進(jìn)氣管真空度失常會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)如果進(jìn)氣管漏氣，空氣流量計(jì)無法測(cè)出真實(shí)的進(jìn)氣量，造成ECU 對(duì)進(jìn)氣量的控制不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定。

    　1、啟動(dòng)時(shí)只聽到啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲，或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開關(guān)“咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。

    于是再仔細(xì)地詢問客戶車輛發(fā)生故障時(shí)的情況，客戶反映：點(diǎn)火鑰匙有時(shí)不好拔。筆者頓時(shí)感覺到“點(diǎn)火鑰匙有時(shí)不好拔”肯定與此故障有關(guān)聯(lián)。分析防盜電路圖后發(fā)現(xiàn)。

     汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使輪胎整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。

    這說明曲軸箱通風(fēng)裝置上的真空系統(tǒng)有問題，拆下主通風(fēng)管會(huì)發(fā)現(xiàn)加熱電阻堵塞。通風(fēng)管路堵塞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響的主要原因是，主通風(fēng)管堵塞會(huì)造成曲軸箱不能補(bǔ)給空氣，曲軸箱內(nèi)形成負(fù)壓，這樣就會(huì)造成機(jī)油加注口和油尺處有空氣吸入。

    第二，診斷出低壓油路中有空氣時(shí)，應(yīng)立即排除，方法是：首先將油箱加滿油，在油路密封性良好的情況下，先用手油泵供油，再擰松柴油濾清器上的放氣螺釘排除空氣，直到從放氣螺孔中流出的燃油中不含氣泡為止，然后擰緊放氣螺釘。用同樣的方法將噴油泵低壓油腔中的空氣排盡。

     鑲換氣缸套、氣門座圈及氣門導(dǎo)管后，應(yīng)再進(jìn)行一次水壓檢驗(yàn)。在沒有水壓機(jī)的情況下，可用自來水及氣泵將水注人氣缸體、氣缸蓋水套內(nèi)，然后充人壓縮空氣。通過液體的滲透可以確定裂紋的部位。

    液壓檢測(cè)的目的是測(cè)試控制管路中的液壓油壓力，用來判斷各種泵、閥的工作性能，以便調(diào)整或更換配件修理。試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將油溫升到正常值，一般為50一8090。

    分兩種情況診斷柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力故障：第一，柴油機(jī)起動(dòng)困難而且運(yùn)轉(zhuǎn)無力的診斷。看供油拉桿能否達(dá)到供油位置，

     燃油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網(wǎng)等零件如果過臟,會(huì)導(dǎo)致濾清效果變差,過多的雜質(zhì)進(jìn)入油路汽缸內(nèi),加劇機(jī)件的磨損,增加故障發(fā)生的可能性;如果嚴(yán)重堵塞,還會(huì)導(dǎo)致車輛不能正常工作。

    為了保證汽車輪胎的正常使用，日常的養(yǎng)護(hù)也是非常重要的，良好的養(yǎng)護(hù)不止是看著美觀嶄新，更可以延長輪胎的使用壽命，保證輪胎健康安全，面對(duì)惡劣的駕駛環(huán)境也能放心安全。

    火花塞的電極間隙因車型車種的不同而異，可以從汽車使用手冊(cè)中查到�；鸹ㄈ�的電極間隙一般可按0.6~1.2mm 調(diào)整�；鸹ㄈ�間隙不當(dāng)，可用一個(gè)尖嘴鉗夾住旁電極根部，用另一個(gè)尖嘴鉗彎折旁電極端部來調(diào)整。不允許直接敲打旁電極調(diào)整，否則會(huì)使旁電極受到損傷，若安裝后掉落到氣缸內(nèi)，會(huì)劃傷氣缸壁。若火花塞偏曲或電極燒蝕成圓形，則須更換新的火花塞。

    汽車散熱器風(fēng)扇故障判斷排除故障 1.汽車在行使過程中散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)？原因：1；發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有達(dá)到散熱風(fēng)扇啟動(dòng)條件，溫度低。

    總之，結(jié)合故障癥狀和故障碼進(jìn)行診斷，能夠縮短檢修時(shí)間，提高準(zhǔn)確性。

    第五，診斷出噴油泵和噴油器存在故障時(shí)，應(yīng)將其拆下送往試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)一步檢修和校正。

    根據(jù)此車的故障現(xiàn)象分析，很可能是位于前風(fēng)擋玻璃后面、內(nèi)后視鏡座內(nèi)的遙控門鎖接收器在太陽暴曬后，因高溫導(dǎo)致失效，用電吹風(fēng)對(duì)遙控門鎖接收器進(jìn)行加熱，結(jié)果故障重現(xiàn)，驗(yàn)證了上述判斷。

    另外如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油報(bào)警燈亮，請(qǐng)將車停在合法的地方，然后熄火，等待10分鐘左右，再看機(jī)油標(biāo)尺，這時(shí)最好先清潔下機(jī)油標(biāo)尺重新檢查油位。需要提醒大家注意的是，檢查機(jī)油油位一定要熄火，避免發(fā)生意外。

慶陽西峰區(qū)學(xué)汽車維修的學(xué)校

    根據(jù)此車的故障現(xiàn)象分析，很可能是位于前風(fēng)擋玻璃后面、內(nèi)后視鏡座內(nèi)的遙控門鎖接收器在太陽暴曬后，因高溫導(dǎo)致失效，用電吹風(fēng)對(duì)遙控門鎖接收器進(jìn)行加熱，結(jié)果故障重現(xiàn)，驗(yàn)證了上述判斷。

     無測(cè)試臺(tái)架時(shí)，輸出軸轉(zhuǎn)速不能控制，可以車速表為依據(jù)。如果調(diào)節(jié)閥無壓力，則油泵工作不正常、調(diào)節(jié)閥油回路有滲漏或離心調(diào)速機(jī)構(gòu)工作失常。

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