叉車,又叫廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車,它主要用于工廠、公司、物流園區(qū)等地方的短距離運(yùn)輸,以節(jié)省人力、運(yùn)輸效率高、使用方便而被廣泛使用。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)中,叉車占據(jù)很重要地位。
談到當(dāng)初為何選擇職業(yè)技能培訓(xùn)行業(yè),來自高州的歐國杰表示,一開始他是在虎門工會(huì)工作,后來來到當(dāng)時(shí)的勞動(dòng)學(xué)校(即現(xiàn)在的市人力資源局高技能培訓(xùn)中心)做金融行業(yè)的培訓(xùn)導(dǎo)師,機(jī)緣巧合下接觸到叉車行業(yè)。由于當(dāng)時(shí)東莞并沒有正規(guī)的叉車培訓(xùn)課程,要從廣州請(qǐng)專門的老師過來開辦授課,培訓(xùn)時(shí)間很難固定;另外,當(dāng)時(shí)東莞叉車行業(yè)發(fā)展不規(guī)范,持證上崗的非常少。那時(shí)候開始,歐國杰便決定系統(tǒng)學(xué)習(xí)叉車培訓(xùn)課程,讓更多人了解和進(jìn)入叉車行業(yè)。2000年開始,歐國杰正式進(jìn)入這個(gè)培訓(xùn)行業(yè),開始專職進(jìn)行叉車司機(jī)培訓(xùn)工作,帶領(lǐng)新人入門。
而在歷屆東莞市人力資源局主辦的全市叉車行業(yè)職業(yè)技能競賽中,歐國杰多次被邀請(qǐng)擔(dān)任賽事總裁判長。在他看來,職業(yè)技能競賽既給東莞叉車司機(jī)提供一個(gè)交流、競技平臺(tái),同時(shí),也讓更多人了解和重視叉車行業(yè),認(rèn)識(shí)這個(gè)行業(yè)的專業(yè)性,它需要有一定的技術(shù)含量。此外,比賽對(duì)促使叉車司機(jī)專業(yè)操作水平具有重要作用,為社會(huì)發(fā)揮榜樣示范效應(yīng)。特種設(shè)備行業(yè) 時(shí)刻不忘將安全生產(chǎn)放在第一位。
作為一個(gè)特種設(shè)備行業(yè),叉車司機(jī)必須領(lǐng)取由市質(zhì)監(jiān)部門審核發(fā)布的作業(yè)人員證,編號(hào)為“N2”,該證每四年需復(fù)審一次,一旦考證后全國通用;同時(shí),用工單位需要對(duì)叉車司機(jī)經(jīng)常性進(jìn)行安全操作教育,確保生產(chǎn)安全。如今叉車司機(jī)的文化教育水平越來越高,司機(jī)持證上崗的比例逐年提升,企業(yè)安全生產(chǎn)的意識(shí)也不斷提高。

叉車培訓(xùn)的費(fèi)用一般在700~3000元左右,具體價(jià)格要看城市的消費(fèi)指標(biāo)了,不同的城市、不同的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)其價(jià)格也千差萬別。其實(shí)在選叉車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)時(shí)價(jià)格是次要的,參加培訓(xùn)的目的無非就是為了學(xué)到更好的技術(shù)以便在將來能夠找到一份滿意的工作,并不僅僅是為了便宜,如果既便宜又能學(xué)到更好的技術(shù),那肯定是人人都愿意選擇的事情,如果學(xué)不到實(shí)用的技術(shù),即使學(xué)費(fèi)再低不要去。所以,一定要以學(xué)到真本事為目標(biāo)。

叉車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前及推遲對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響:1.點(diǎn)火提前:點(diǎn)火提前對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響非常大,具體表現(xiàn)在以下幾點(diǎn): ①、點(diǎn)火提前較小,可直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,一般表現(xiàn)在動(dòng)力不足,叉車爬坡無力,舉升速度慢等情況;②、點(diǎn)火提前較大,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有較大不利影響,分別表現(xiàn)為:i> 燃油消耗率變大,很費(fèi)油;ii> 如果太提前,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí),缸內(nèi)燃燒已經(jīng)開始對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞有向下的氣壓,造成活塞做功效率降低,時(shí)間長了,很可能會(huì)有敲缸現(xiàn)象出現(xiàn)。長時(shí)間使用會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p傷,影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。2.點(diǎn)火推遲:對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī),造成動(dòng)力輸出較慢,表現(xiàn)在動(dòng)力不足上,但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身損傷相對(duì)較小。